Уличное освещение Кишинёва и электрификация города

Решением проблемы уличного освещения в Кишинёве озаботились достаточно поздно — первые фонари на улицах города появились в 1882 году. Фонари были керосиновыми и освещали город на протяжении долгого периода даже после появления электричества. Как выглядели эти фонари, мы можем видеть на старых фотографиях.

Наиболее распространённым был следующий тип:

 Кишинёв
Памятник А. С. Пушкину в Городском Саду.

 Кишинёв

Перед важными объектами (памятники, церкви, др.) устанавливали фонари более декоративного вида:

Кишинев
Памятник императору Александру II у входа в Городской Сад.

Кишинёв

 

Ещё реже встречались фонари других видов. Например, на углу нынешних улиц Влайку Пыркэлаб и В. Микле у Гербовецкой общины Российского Общества Красного Креста был установлен керосино-калильный фонарь «МАРСЪ»:

Кишинёв
www.cityforms.ru

Включали и выключали уличные фонари по особым правилам.
В одном из распоряжений Кишинёвской Городской Управы мы можем прочесть следующее:
«Кишинёвская Городская Управа объявляет во всеобщее известие, что освещение городских уличных фонарей с 1 января 1887 года возложено Кишинёвскою Городскою Думою на особую Комиссию. Комиссии этой поручено производить освещение с соблюдением следующих условий:
В январе фонари должны зажигаться в 5 ч. веч., а тушиться в 6 ч. утра.
В феврале фонари должны зажигаться в 5 ч. веч., а тушиться в 6 ч. утра.
В марте фонари должны зажигаться в 5 ч. веч., а тушиться в 6 ч. утра.
В апреле фонари должны зажигаться в 5 ч. веч., а тушиться в 6 ч. утра.
В мае фонари должны зажигаться в 5 ч. веч., а тушиться в 6 ч. утра.
В июне фонари должны зажигаться в 5 ч. веч., а тушиться в 6 ч. утра.
В июле фонари должны зажигаться в 5 ч. веч., а тушиться в 6 ч. утра.
В августе (по 15 число) фонари должны зажигаться в 5 ч. веч., а тушиться в 6 ч. утра.
В августе (с 15 числа по 15 сентября) фонари должны зажигаться в 5 ч. веч., а тушиться в 6 ч. утра.
В сентябре (с 15 числа) фонари должны зажигаться в 5 ч. веч., а тушиться в 6 ч. утра.
В октябре фонари должны зажигаться в 5 ч. веч., а тушиться в 6 ч. утра.
В ноябре фонари должны зажигаться в 5 ч. веч., а тушиться в 6 ч. утра.
В декабре фонари должны зажигаться в 5 ч. веч., а тушиться в 6 ч. утра.

В лунные ночи фонари должны быть зажигаемы: а) во время туманов, дождя и когда облачно; б) с момента захода луны и до времени тушения фонарей и в) с часа, назначенного для зажигания, до восхода луны. Жителям предоставляется о каждой замеченной неисправности заявлять Управе для принятия с её стороны надлежащих мер.

Городская Дума 17 июня 1897 г. постановила: горение уличных фонарей против существующего календаря продлить на один час.»

Первые опыты электрического освещения в Кишинёве были проведены в 1892 году по инициативе тогдашнего городского главы Карла Шмидта. Это не было ещё полноценным уличным освещением, а экспериментом по ознакомлению горожан с новым способом освещения. Эксперимент имел некий успех, несмотря на то, что к электрическому освещению относились ещё как к диковинке.
И уже первая электростанция в Кишинёве была открыта братьями Фитовыми в 1897 году, располагалась примерно на углу нынешних бул. Штефана чел Маре и ул. М. Эминеску, и использовалась поначалу в личных целях для освещения их же дома и магазина, находившихся по этому же адресу. Пример Фитовых оказался заразительным и уже спустя короткое время от их электростанции работало освещение в домах нескольких богатых кишинёвцев, в Лондонской гостинице, в кондитерской Манькова и др. Но электричество ещё не служило публике. Первая попытка изменить это была предпринята всё тем же Карлом Шмидтом в 1898 году. Был разработан проект электрического освещения городских часов, расположенных на Арке. Но к проекту отнеслись крайне скептически и не одобрили его по причине его якобы небезопасности.
Однако прогресс было уже не остановить. В городе появлялось всё больше маленьких частных электростанций.
В конце концов в 1908 году властями было принято решение о строительстве городской электростанции. Проект был одобрен губернатором, и уже к 31 декабря электростанция была построена. Местом расположения электростанции был выбран центр Кишинёва — нынешняя улица Александри между бул. Штефана чел Маре и ул. Митр. Варлаам. На этом месте сейчас располагается предприятие «Moldelectrica». Старых фотографий первой городской электростанции не сохранилось. Есть только снимок, сделанный в 1941 году с самолёта, пролетающего над разрушенным Кишинёвом. На нём можем увидеть только её руины:

Кишинев

Всё для внедрения электрического городского освещения в Кишинёве было готово. Но один из правительственных чиновников, проводивших техническое освидетельствование, наложил запрет на работу электросети, обосновывая это соображениями безопасности — в некоторых местах, по мнению чиновника, линии электросети проходили слишком близко от телефонных линий. И только почти через год все проблемы были решены и в Кишинёве появилось уличное электрическое освещение.

А первое пробное включение электрического освещение на главной улице Кишинёва состоялось 15 декабря 1908 года.  Такое знаменательное событие, по свидетельству репортёра, осталось практически незамеченным горожанами. Вот заметка из «Одесских Новостей» (№7695, 17 декабря 1908 года):

«КИШИНЕВ. Событие, целый праздник! 15 декабря, вечером, наша главная городская артерия, Александровская улица, осветилась дуговым электричеством. Для пробы, к сожалению, зажгли только половину фонарей, через фонарь, так что впечатление получилось неполное, не удовлетворившее горожан. Впрочем, обыватель, вообще, проявил мало интереса к событию — движение по необычайно освещённой улице буднично-слабое».

На первых порах электричество и старые керосиновые лампы вполне уживались вместе, даря свет горожанам:

Кишинев
Греческая церковь

 

Кишинев
Дом Шварцмана. Угол нынешних улиц Пушкина и В. Микле.

Эти две старые фотографии дают нам представление о том, как выглядели и как крепились первые уличные электрические фонари.

Также и следующие снимки помогут нам в этом:

Кишинёв
Александровская улица.
Кишинёв
Гостница «Лондон».
Кишинёв
Городской Банк и 1-я женская земская гимназия.

Со временем конструкция фонарей упрощалась. В межвоенный период типичный уличный фонарь выглядел так:

 

Кишинёв
Слева — Швейцарская гостиница, справа — сквер у Чуфлинской церкви.

Кишинёв

 

Использование электричества уже стало массовым.
Это можно понять и по рекламным объявлениям.

Объявление на 1913 год:

Торговый дом «Брaтья Турчин», Николаевская ул., 107, угол. Михайловской.
предлагает устройство электрических станций, электрического освещения и передачисилы всех видов и размеров, всякого рода электрический сигнал, телефон. и проч.
Динамо-машины и электро-моторы машиностроительных заводов Конца и К-о Гамбург. Электрические и экономические лампочки «Осрам».

 

Кишинёв

Объявление на 1914 год:

Электро-техническое бюро Я. С. Рийса, Кишинев, Александровская, уг. Михайловской, № 100, Телефон№ 475.
Устройство электрического освещения, передачи сил, телефонов, сигнализаций и полной оборудование электрических станций.
Составление смет и проектов.
Склад электрических принадлежностей.
Экономные лампы «Сириус».

Кишинёв

Объявления на 1924 год:

Техническая контора «ЭЛЕКТРО-ПАССАЖ».
Оборудование электрических станций
на фабриках, заводах, мельницах и в имениях.
Динамо машины и моторы.
Электрические счётчики.
Устройство электрического освещения с рассрочкой платежа.
Электрические лампы наилучших фабрик «Osram», «Philips», «Tungsram», «Metallum».

Кишинев — «Пассаж» (то есть контора располагалась в здании, где сейчас Примэрия).

Кишинёв

Весь мир покупает и употребляет лампы ОСРАМ.
«OSRAM» должен стоять на колпаке.

Склад ламп «ОСРАМ» — Электро-техническое Бюро ЭЛЕКТРО-ГИНШПАРГ
Кишинев, Михайловская 61, уг. Харлампиевской.

Кишинёв
1924 год.
 Реклама лампочек TUNGSRAM, 1924 год.
Реклама лампочек TUNGSRAM, 1924 год.

 

И. Е. ГАЗУКИН
Кишинев, Александровская уг. Армянской, дом Тимофеева.

Устройство:
электрического освещения, звонков, телефонов и полное оборудование электрических станций.

Исправление:
динамо-машин, моторов, перемотка якорей, катушек и пр.

Кишинёв
1924 год.

 

Вернёмся к уличному освещению.
К 1940-м гг на главной улице были установлены фонарные столбы следующего типа:

Кишинёв

 

От старых фонарей в Кишинёве практически ничего не осталось. Лишь на фасадах некоторых зданий можно встретить кронштейны довоенных светильников. Некоторые до сих пор используются по назначению.
Например, на фасаде административного здания бывшего Республиканского стадиона. Здание послевоенное, старый кронштейн был, очевидно, где-то снят:

Кишинёв
(Фотография sv shelest)

Также в центре Кишинёва порой можно заметить «шляпы» светильников уличного освещения, установленных в послевоенные годы и позже.
Сейчас они не работают и висят напоминаниями о прошлом.

Фотографии, сделанные на улицах П. Мовилэ, Кавказ и Андреевском переулке:

Кишинев

Кишинев

Кишинев

Кишинев

 

    Юрий Швец.

При написании статьи были использованы следующие материалы: Электрификация города и уличное освещение (фонари) (форум OldChisinau.com); baseahost.livejournal.com; Энциклопедия «Кишинёв», 1984 г; Адресно-справочная книга «Весь Кишинёв», 1924 год; а также другие источники, указанные в статье.