Кишинёвский троллейбус (общая тема)

[adenauer]

Троллейбус с борт номером 2162, принадлежащий депо № 2. Видел его сегодня, припаркованный в конце маршрута № 1. Через несколько минут, отправился по маршруту. В ожидании, пришел старый троллейбусов ЗИУ. Так вы можете увидеть старые и новые:)

[balanila]

http://www.protv.md/#!/stiri/social/o-r ... -urma.html
нехило так шарахнуло колесо, что пробило внешнюю и внутреннюю обшивку

[димитрий шуков]

1.jpg

Фотографировал в Кишиневе 05.07.2011.Остановка Т. Чорбэ. Пока номера выше чем 2163 мне не попадался... как бы в продолжении темы заметил, что у нас уже принято красить троллейбусы под "а ля минские" 1241 тому подтверждение

Фотографировал в Кишиневе 05.07.2011 ул Букурешть - Искры.

[steinchik]

Фотографировал в Кишиневе 05.07.2011 ул Букурешть - Искры.

О, спасибо! Виден забор стадиона "Динамо". Это первый увиденный мною снимок, на котором "троечка" идёт по новому - по Искре вместо Пирогова.

[Igori]

Попросим Администратора перенести эти реплики в "Выборы мэра"!
Я считаю СПРАВЕДЛИВЫМ то,что я НЕ могу выбирать мэров и президентов ДРУГИХ городов и стран,...хотя ОЧЕНЬ БЫ ХОТЕЛОСЬ

А теперь о главном:сегодня видел изуродованный рекламой Skoda №1-267(9?),перкрашенный в жёлтый цвет.

[vitalik]

сегодня видел изуродованный рекламой Skoda №1-267(9?),перкрашенный в жёлтый цвет.

1269 заTUCали

[adenauer]

Я видел также номер 1-269 окрашен в желтый ... Выглядит ужасно. Я ехал за ним и не мог понять, почему они сделали такую ​​глупость?
Теперь хорошая новость, я увидел утром нового троллейбуса по маршруту № 1, с номером 2-165. Кто знает, какие парки приняли последние троллейбусы?

[Delerium]

Я видел также номер 1-269 окрашен в желтый ... Выглядит ужасно. Я ехал за ним и не мог понять, почему они сделали такую ​​глупость?
Теперь хорошая новость, я увидел утром нового троллейбуса по маршруту № 1, с номером 2-165. Кто знает, какие парки приняли последние троллейбусы?

Кстати, раньше Шкоды строго-настрого было запрещено 'одевать' в рекламу. Наверно перекрашивать-тоже. Поэтому с 1997 года они долгое время пробегали в 'родной' окраске и без всякой рекламы на бортах. И считаю, что Шкпда была самым лучшим и надёжным выбором для города. С БКМ не сравнить.

[corax]

Тот самый 1269.
Обклеили чуть ли не до крыши.

[ris55]

Тот самый 1269.
Обклеили чуть ли не до крыши.

Вид ужасный!Я когда первый раз его увидел,то сразу и не понял что за транспорт.Кстати,бортовой номер на картонке в кабине водителя

[Delerium]

Тот самый 1269.
Обклеили чуть ли не до крыши.

Ужасное зрелище. Кстати, первая реклама на кишинёвских троллейбусах тоже была жёлтой.

[steinchik]

Даже штанги в жёлтый цвет покрашены!

[Isaac]

В связи с нынешней трагедией на Волге в результате перекоса корабля вспомнились мне некоторые кишиневские троллейбусы советских времен, которые тоже имели значительный перекос корпуса. Неприятно в них было ездить- а вдруг перевернется. Их было немного, но они встречались. Скажите, сейчас уже нет таких перекошенных троллейбусов ?
Кроме этого, помнится мне еще пара весьма впечатляющих нюансов, делающих поездку в городском троллейбусе незабываемой. Первое-это запах, запах какой-то горелой то ли смазки, то ли горючего, трудно сказать, но очень удушливый, к которому было тяжело привыкнуть. И второе-это удары током на ступенях троллейбусов. Как правило, это было либо в дождливую осеннюю погоду, либо в зимний период. Отчего все это было, и исчезли ли эти явления сейчас на транспорте ?
В 2004-м, когда я приезжал в город, старые городские троллейбусы оставили гнетущее впечатление. Я старался лишний раз не ездить, а пройти пешком. Вместе с тем я видел очень приличные автобусы, кажется, чешского производства. Также понравились мне маршрутки-Мерседесы, правда не понравилось, что были набиты стоячими пассажирами. Надеюсь, сейчас уже ходят много новых троллейбусов и такие явления, как небезопасный крен, технические запахи, плохая изоляция, отошли в прошлое.

[ris55]

Крена,запаха и т.д. вроде не наблюдается,но маршрутки так ездят забитые под завязку!Один раз ехал в Мерсе 208 ради прикола посчитал-32 человека!!!

[rimty]

Первое-это запах, запах какой-то горелой то ли смазки, то ли горючего, трудно сказать, но очень удушливый, к которому было тяжело привыкнуть. И второе-это удары током на ступенях троллейбусов. Как правило, это было либо в дождливую осеннюю погоду, либо в зимний период.

спорить не стану, но мне как-то не приходилось сталкиваться с такими явлениями..

[Isaac]

Первое-это запах, запах какой-то горелой то ли смазки, то ли горючего, трудно сказать, но очень удушливый, к которому было тяжело привыкнуть. И второе-это удары током на ступенях троллейбусов. Как правило, это было либо в дождливую осеннюю погоду, либо в зимний период.

спорить не стану, но мне как-то не приходилось сталкиваться с такими явлениями..

Ха, Римти, из Ваших слов я делаю вывод, что Вы-молодая красивая женщина, и во второй половине 60-х-начале 70-х были совсем маленьким ребенком. Я не скажу, что это было повсеместным явлением, но случалось. Если бы Вы ежедневно ездили на троллейбусе в то время, то мимо Вас эти "прелести" не прошли бы никак.

[kiborabr]

Наверно запомнился запах трансмиссионного масла, которое заливали в редуктор заднего моста. Запах весьма специфичный.

[Isaac]

Наверно запомнился запах трансмиссионного масла, которое заливали в редуктор заднего моста. Запах весьма специфичный.

Да, да, что-то в этом роде, запах сладковато-горелый, насыщенный и тяжелый. Сразу, как заходил в салон, он и бил в нос. Некоторые, учуяв его, сразу выскакивали, если, конечно, сзади напирающих не было.

[rimty]

Isaac, за комплимент - спасибо.
В те годы вся жизнь былa сосредоточена в центре...

[Igori]

Наверно запомнился запах трансмиссионного масла, которое заливали в редуктор заднего моста. Запах весьма специфичный.

Да,это маслянный запах!Ещё его иточает механизм открывания дверей.Там из масла производится аэрозольная смесь,оригинально пахнущаяя Кстати,мне нравится этот запах.