Троллейбус на улице Минской

[steinchik]

Навеяло последней фоткой...
Вот эту фотографию, сделанную Balanilой, я отгадал на форуме.мд в теме "КОНКУРС! Знаете ли Вы Кишинев?". И было это в мае прошлого года.
Улица Минская. А внизу виднеется Мунчештская.
Я никогда не был на Минской именно в этом месте. Отгадал исключительно по троллейбусным проводам. В 1962-м году "единичку" и "двойку" пустили вверх по Львовской (Decebal), и "пятёрку" по Мунчештской. Так вот, 1-й и 2-й разворачивались таким образом - с Decebal поворачивали налево на Минскую, затем опять налево на Пограничную (Titulescu) и направо обратно на Decebal. Провода по Минской при этом протянули вниз до Мунчештской, чтобы троллейбусы могли попадать в Парк, не возвращаясь к Вокзалу.

Minskaya.jpg

[Igori]

Не знал,что там ходил тролл. :!: А провода тоже сразу узнал.

[steinchik]

Не знал,что там ходил тролл. :!: А провода тоже сразу узнал.

А почему же ты не заглянул в первую схемку вот в этом сообщении?
Мне согодня приснилось, что мы стоим с Кораксом на Толбухина, провода висят в обе стороны, а навстречу нам едет старенький МТБ. Коракс бежит за фотиком, а я зачем-то начинаю мерить ширину улицы собственными ступнями (у меня 12-й американский размер обуви, т.е. длина ступни в обувке - ровно фут)

[Igori]

Не обратил внимания.
А наличие тролл.кронштейнов всегда объяснял себе просто:это тролл.хозяйство-подача напряжения от п\станции до тролл.линии.

[steinchik]

На Минской и на Толбухина провода висят до сих пор. Причём на Минской они доходят практически до Мунчештской. Единственно что убрали, так это поворот направо с Минской на Мунчештскую. А отфотать никто не хочет? А то и их небось тоже скоро уберут...

[balanila]

Навеяло последней фоткой...
Вот эту фотографию, сделанную Balanilой

я тогда так и не смог её найти. молодец, что нашёл
как буду в тех краях, пофоткаю
сейчас мунчештская как после войны разбита

[steinchik]

я тогда так и не смог её найти. молодец, что нашёл

Лучше спроси, как я её нашёл! Сделал на Гугле поиск по двум словам - balanila и Мунчештская

[димитрий шуков]

В музее КТУ у Киры Ивановны нашел интересную фотографию

1.jpg

Кира Ивановна говорит, что это снимок 1961, т. е. до пуска троллейбусного движения по Зелинского и Старого 06.11.1962 года. Она работала на этом троллейбусе и хорошо помнит дату съемки, фото сделано за магазином "Ионел" на Минской. Автор фото Вулпе В.А. Итак, данная фотография вызывает не мало вопросов. Если присмотреться, то мы видим железные столбы, сейчас там стоят более поздние бетонные не круглые столбы, вот их фото:

2.jpg

3.jpg

На Толбухина такие же столбы:

4.jpg

5.jpg

И сколько я там не искал, не нашел и "огрызка от железных столбов".
Обратил также внимание на то, что ниже Толбухина по Минской, стоят более новые круглые столбы и скорее всего они были предназначены только для кабеля от тяговой подстанции № 4 и троллейбусы от Мунчештской не поднимались на Пересечение Минской и Толбухина.

6.jpg

7.jpg

На Минской также обнаружил вот это

8.jpg

Может быть это остаток от остановки? Точно не могу утверждать...
Было бы интересно узнать мнение форумчан, возможно у кого-то есть более ранние фотографии, и информации по больше, Буду признателен за информацию.

[Микис]

Интересно ! Я прожил 21 год на улице Пугачева , она проходит параллельно Минской , пробегал не один десяток километров там по всем улицам , но почему-то не помню провода на Минской . Моя бабушка должна помнить ходили или нет троллейбусы по Минской , потому что ее мама ( т.е. моя про бабка ) после войны и до своей смерти прожила на улице Батумской .

[ris55]

Интересно ! Я прожил 21 год на улице Пугачева , она проходит параллельно Минской , пробегал не один десяток километров там по всем улицам , но почему-то не помню провода на Минской . Моя бабушка должна помнить ходили или нет троллейбусы по Минской , потому что ее мама ( т.е. моя про бабка ) после войны и до своей смерти прожила на улице Батумской .

Просто не обращал внимания

[svan]

Троллейбусы по ул. Минской на участке от Мунчешсткой до ул. Толбухина никогда не ходили. Провода о которых писали выше это силовые кабели от тяговой подстанции, они то и вводят в заблуждение о том что там была троллейбусная линия. Возможно что в 1962 году троллейбус разворачивался по ул. Минской на участке от ул.Старого до ул.Толбухина. Движение было односторонним. Но эту информацию надо проверить.

[ris55]

Троллейбусы по ул. Минской на участке от Мунчешсткой до ул. Толбухина никогда не ходили. Провода о которых писали выше это силовые кабели от тяговой подстанции, они то и вводят в заблуждение о том что там была троллейбусная линия. Возможно что в 1962 году троллейбус разворачивался по ул. Минской на участке от ул.Старого до ул.Толбухина. Движение было односторонним. Но эту информацию надо проверить.

Провода-да,силовые,троллейбус действительно разворачивался там.

[Serg77]

Абсолютно верно-В 1963-64г номер 1 и 2 сначала доходили до Мимской и Пограничной ,и спускались до ж-д вокзала.Была еще остановка-Туб.институт.Сначала на табличках писали-Пограничная,но вскоре появилась Минская,как конечная.И маршрут продлили или изменили немного,что конечная,как помнится,была у Ионела.Где-то 1965-67.

[Sserg77]

В музее КТУ у Киры Ивановны нашел интересную фотографию

1.jpg

Кира Ивановна говорит, что это снимок 1961, т. е. до пуска троллейбусного движения по Зелинского и Старого 06.11.1962 года. Она работала на этом троллейбусе и хорошо помнит дату съемки, фото сделано за магазином "Ионел" на Минской. Автор фото Вулпе В.А. Итак, данная фотография вызывает не мало вопросов. Если присмотреться, то мы видим железные столбы, сейчас там стоят более поздние бетонные не круглые столбы, вот их фото:

это не 1961,а значительно позже.В 1962 или 63?пришли 2 новых ЗИУ 5,номер 66 и 67.И судя по форточкам окон это более поздняя модификация,Г.

[asotel]

В общем, представляется мне такая рабочая картина.
В конце 1962 года 1-й троллейбус продлили от Вокзала вверх по Львовской (Тимошенко, Дечебала). С Львовской он поворачивал налево на Старого, затем налево на Минскую, налево на Толбухина и возвращался обратно на Львовскую.
1962.GIF
В 1963 троллейбус продлили до Зелинского и разворачиваться он стал так же, как и сейчас - через Зелинского и Старого. Где-то в этом же году был пущен троллейбус по Роз в обе стороны. Раворотное кольцо было на пересечении Роз, Зелинского, Х.Ботева и современных Мира и Виадука. Скорее всего это была 2-ка.

сначала спускался по Пограничной и обрано к вокзалу,потом -до Минской продлили.И чеерз пару лет-до Зелинского.Ходили 1и 2 /до ЦКИО/

нашел интересную информацию, в 1974 году 3 дня было движение по Минской

20251202_131716.jpg

[asotel]

При чём тут пр. Мира? Ветку на Хр. Ботева открыли в 1966 году (одновременно с веткой по Зелинского мимо Бусуйка). А на время строительства пр. Мира троллейбус просто временно поворачивал с Зелинского на Роз и разворачивался таким образом.

т.е. примерно в 1980-1982 гг, просто напросто было восстановлено движение по Хр.Ботева?
я прекрасно помню что в 1979 году конечная у 4-го маршрута, а потом и у 18-го была именно на Роз, а уже потом 18 стал ездить на Хр. Ботева и примерно тогда же 15-й развернули с БСА тоже на Хр.Ботева.

Вношу корретировки в свой пост, год 1973 газета "Вечерний Кишинев"

20251202_115141.jpg

[steinchik]

нашел интересную информацию, в 1974 году 3 дня было движение по Минской

О! Так самое интересное, что не только по Минской, но и по Толбухина, причём в сторону против движения!
Кстати, в этой заметке явно что-то напутано. Если Тимошенко была закрыта от Роз до Зелинского, то как тогда троллейбусы попадали на Старого? Да и Зелинского тоже была закрыта.

[asotel]

О! Так самое интересное, что не только по Минской, но и по Толбухина, причём в сторону против движения!
Кстати, в этой заметке явно что-то напутано. Если Тимошенко была закрыта от Роз до Зелинского, то как тогда троллейбусы попадали на Старого? Да и Зелинского тоже была закрыта.

Не могу точно утверждать, но по карте Старого по отношению к вокзалу чуть ниже имеет точку к Тимошенко, чем Роз, видимо эти "сантиметры" были решающими

[steinchik]

О! Так самое интересное, что не только по Минской, но и по Толбухина, причём в сторону против движения!
Кстати, в этой заметке явно что-то напутано. Если Тимошенко была закрыта от Роз до Зелинского, то как тогда троллейбусы попадали на Старого? Да и Зелинского тоже была закрыта.

Не могу точно утверждать, но по карте Старого по отношению к вокзалу чуть ниже имеет точку к Тимошенко, чем Роз, видимо эти "сантиметры" были решающими

Ага, значит ещё и по Старого против движения! Интересно!

[Igori]

Очень интересно!
У нас даже есть спец.темка: « Троллейбус по Минской!»
А кто знает,может быть в те первые 70-е годы там ещё было двухсторонее движение?
На нашей Димо,например, адцать раз меняли направления.