Кишинёвский троллейбус (общая тема)

[Dimon90]

Кстати 3729,что попал в аварию,восстановлен.видел его у парка со свежепокрашенной мордой.значит скоро выйдет на линию.

[Igori]

Кстати 3729,что попал в аварию,восстановлен.видел его у парка со свежепокрашенной мордой.значит скоро выйдет на линию.

Хорошая новсть!
Спасибо!

[vitalik]

Вчера в №681(урожд.№760) на кабине водителя увидел рассписание движения маршрута №24:интервалы,начало и конец движения .По-моему,это ХОРОШЕЕ нововведение.

Жаль только, что наш ......мэр забраковал такой вариант предоставления информации пассажирам

[moldova_azp]

Сегодня стал свидетелем как ЗИУ 1237 (29 марштрут) со слетевшими штангами скатывался метров 100 по Оргеевской. Повезло, что машины на светофоре дали ему возможность маневрировать. Разворачивало конкретно.
Водитель молодец (седовласый мужичок лет 50) вывернул с третьей линии и въехал в сугроб (в 1-2 м от столба остановился). Правда видно было как его трясло потом.

[Delerium]

Так сбоков наши траллы стоят,с нашей рекламой! Фигушки. Фото было сделано в 2005 году и изначально попало в Педивикию с сайта 'Нижегородский Трамвай-Троллейбус.

[er-xvl]

Дискуссия между пользователями MrRogercccp и verleone о "расторопности "царанов" была удалена Администрацией.

[MrRogercccp]

Дискуссия между пользователями MrRogercccp и verleone о "расторопности "царанов" была удалена Администрацией.

отлично)))))))
вернемся к теме..
буксовала семерка сегодня на маленьком подъеме у 25 дома старая зиу 9 хоть она и была почти полная...

[Dimon90]

Сегодня стал свидетелем как ЗИУ 1237 (29 марштрут) со слетевшими штангами скатывался метров 100 по Оргеевской. Повезло, что машины на светофоре дали ему возможность маневрировать. Разворачивало конкретно.
Водитель молодец (седовласый мужичок лет 50) вывернул с третьей линии и въехал в сугроб (в 1-2 м от столба остановился). Правда видно было как его трясло потом.

Наверно не было воздуха в системе,и ручник не держал,а так как штанги слетели,то пропал электротормоз,и вот остался без тормозов....поэтому водителям говорят,надо следить за манометрами,компрессор в любой момент может перестать качать воздух,может даже и из за того,что система замерзла...а штанги там слетают,т к машины припаркованы и еще с аварийкой стоят,вот и отклонение большое,штанги слетают.....

[balanila]

Нам в автошколе рассказывали, что от таких случаев в троллейбусе есть система, которая разжимает колодки при низком давлении и пока воздух не появится тормоз не отпустит колёса.

[Dimon90]

Нам в автошколе рассказывали, что от таких случаев в троллейбусе есть система, которая разжимает колодки при низком давлении и пока воздух не появится тормоз не отпустит колёса.

Как мне рассказывали,эту систему сняли,и пока она осталась вроде в Шкодах и АКСМ.там если давление ниже допустимого,то тролл не тронется с места.а в ЗиУ благодаря отсутствию системы,некоторые водители,когда нет воздуха,чтоб не ждать по 4-5 часов буксир,едут с ручником,рискуют сильно....

[valet]

Нам в автошколе рассказывали, что от таких случаев в троллейбусе есть система, которая разжимает колодки при низком давлении и пока воздух не появится тормоз не отпустит колёса.

Вообще-то это система тормозов Матросова.

[verleone]

Дискуссия между пользователями MrRogercccp и verleone о "расторопности "царанов" была удалена Администрацией.

Хорошо что удалили вместе с сообщением, которое её спровоцировало.Спасибо.

[спартак]

Дискуссия между пользователями MrRogercccp и verleone о "расторопности "царанов" была удалена Администрацией.

Хорошо что удалили вместе с сообщением, которое её спровоцировало.Спасибо.

Если мы немного зацепили наш местный колорит, то хотел спросить уважаемых спецов в троллейбусных секретах. Ибо читая ваши размышления о механике этой машины, понимаю, что пишут реальные мастера своего дела. Так что царанами их назвать трудно. Реально ли разработать свою машину в Кишиневе ( пусть даже на базе, например, тракторного завода) и запустить ее в производство, хотя бы для насыщения своего рынка? Спрашиваю не ради праздного интереса, а для реального понимания ситуации. Вчера объяснял одному "бизнесмену" которому 24 года, что Кишиневский тракторный мог выпускать и 100 тыс. машин в год, он на меня смотрел как Пятница на Робинзона Крузо. И такой вопрос. Были ли вообще попытки у местных специалистов все таки наладить свой выпуск тролейбусов и если были, то кто заморозил эту идею?

[corax]

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

В данной дискуссии был наведён порядок (уж слишком она стала общей и в ней стало трудно ориентироваться).
Отсюда были выделены две дискуссии:

1) История кишинёвского троллейбуса - из названия и так всё понятно - старые фотографии, воспоминания и прочее.

2) "Новые троллейбусы" - дискуссия для обсуждения пополнений наших троллейбусных парков новыми единицами транспорта.

Оставшаяся дискуссия (эта) - для общего обсуждения.
Просьба принять новое деление во внимание и соблюдать его для размещения новых сообщений.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

[Dimon90]

информация для пассажиров

[Dimon90]

появились в троллах в феврале

[trancelover108]

появились в троллах в феврале

Да, если бы еще и соблюдался такой вот график, вообще классно было бы...
А вообще, как профессиональный верстальщик скажу я вам ребята что оформлено оно совсем неграмотно,
как с точки зрения языка:
- ("saptaminEi"),
– и почему им не пришло в голову перед тем, как перечислять улицы по которым едет троллейбус, вставить слова "TUR" (точка отправки) и "RETUR" (в обратном направлении) и отбить по смыслу пробелом эти два абзаца?

так и с точки зрения дизайна.
- Таймс Нью Роман, набивший всем оскомину и плохо читабельный на большом расстоянии...
- текст в таблице размещен неаккуратно, не соблюдаются расстояния между текстом и краем клетки.

На выходные выложу сюда свою схему, сравним.

[vitalik]

- Таймс Нью Роман, набивший всем оскомину и плохо читабельный на большом расстоянии...

Times New Roman (как НЕверстальщику, мне не лень менять язык набора) используется в подавляющем большинстве официальной документации, поэтому с выбором шрифта особо не церемонились. А какой шрифт является читабельным в набитом, прыгающем на ухабах троллейбусе с расстояния от средней двери при данном объёме информации и формате?

[wowek]

как НЕверстальщику, мне не лень менять язык набора) используется в подавляющем большинстве официальной документации, поэтому с выбором шрифта особо не церемонились. А какой шрифт является читабельным в набитом, прыгающем на ухабах троллейбусе с расстояния от средней двери при данном объёме информации и формате?

Любой рубленный, да хоть тот же Arial, обладает всеми теми же, якобы, преимуществами. Мне тоже непонятно это маниакальное стремление везде использовать шрифты типа Times New Roman, Decor и Comic Sans

[MrRogercccp]

как НЕверстальщику, мне не лень менять язык набора) используется в подавляющем большинстве официальной документации, поэтому с выбором шрифта особо не церемонились. А какой шрифт является читабельным в набитом, прыгающем на ухабах троллейбусе с расстояния от средней двери при данном объёме информации и формате?

Любой рубленный, да хоть тот же Arial, обладает всеми теми же, якобы, преимуществами. Мне тоже непонятно это маниакальное стремление везде использовать шрифты типа Times New Roman, Decor и Comic Sans

это и неважно,главное чтоб график совпадал с действительным графиком циркуляции траликов!!!