Трамвайные рельсы

[corax]

Говорят,что этот крест сделан из трамвайных рельс

На них нет характерного "трамвайного" желобка

[ris55]

Я не спорю-мне сказали и я сразу сфоткал(на всякий случай)Тем более немного смутил год-1893

[Igori]

Мало того,что без желобка.Хотя,возможно, и раньше на некоторых участках обходились без желобка.А вот номер рельса явно завышен для трамвая.Тут Р65, а у трамваев того времени ,думаю,не выше Р50 были.В Виннице,Житомире и Евпатории таких тяжёлых я не видел.Не было необходимости в таких массивных рельсах.
Вообщем,ввели в заблуждение.

[ris55]

А это случайно не остаток трамвайного рельса?

[corax]

А это случайно не остаток трамвайного рельса?

Типичный трамвайный рельс (каким его можно увидеть и на некоторых старых фотографиях) можно увидеть на примере сохранившихся фрагментов рельс, на которых стоит копия вагона конки у Музея Транспорта:





Виден характерный желобок.
Хотя далеко не факт, что на отдельных участках путей использовали рельсы обычного железнодорожного типа без желобка
Но т.к. достоверно это неизвестно, исходим из того, что кишинёвским трамвайным рельсом будем считать рельс с желобком.

[ris55]

Вроде и под жд не подходит?

[Igori]

У трамвайного релься без желобка должен быть наклон к середине.

[LG92]

отсутствие желоба это далеко не показатель того что рельс не от трамвайного пути, но наличие желоба это конечно 100% показатель того что рельс как раз трамвайный. надо узнавать какие рельсы применяли именно в Кишинёве, и в каком объёме
ибо, допустим "Согласно СНиП 2.05.09-90 "Трамвайные и троллейбусные линии", железнодорожные рельсы должны применяться при обособленном и самостоятельном полотне, а также в тоннелях скоростного трамвая, желобчатые рельсы Тв60 (Т58) - при совмещённом полотне. Рельсы Тв65 (Т62) используются при укладке пути в кривых малых радиусов, а также на мостах, путепроводах и насыпях высотой более 2 м. При укладке путей в депо и ремонтных мастерских возможно использование рельсов Р43."
хотя конечно царско-румынско-советским Кишинёвским путям тех времён эти строительные нормы и правила конечно не указ, но в Одессе я не раз замечал наглядное подтверждение этим нормам

[corax]

Трамвайные рельсы, Кишинёв, фотография времён Второй Мировой Войны.
Виден желобок.

[Виктор]

ВОт! Вы и признались!!! Благодаря усилиям данного шойхета, как вы выразились, трамвай и исчез из Кишинева! И даже рельсы небось не в асфальт закатаны, а проданы!!!

Вот доказательство - не проданы!(ну во всяком случае не все..)

[ris55]

Это на углу Киевской и Армянской-обычная труба,а не рельсы

[steinchik]

Вот доказательство - не проданы!(ну во всяком случае не все..)

Вынужден вас расстроить. Если речь идёт об Армянской угол Фонтанного пер. (или Киевской, уже не помню), то мы это уже обсуждали - это вовсе не трамвайные рельсы, а какая-то обычная труба (скорее всего для питьевой воды). Можете для интереса ковырнуть и посмотреть, из какого материала она сделана... Кроме того, трамвай на этом участке Армянской шёл по другой стороне проезжей части...

[Дмитрий Л.]

Вот доказательство - не проданы!(ну во всяком случае не все..)

Как долго он этого ждал !?! ( слёзы радости)

[Виктор]

Вот доказательство - не проданы!(ну во всяком случае не все..)

Вынужден вас расстроить. Если речь идёт об Армянской угол Фонтанного пер. (или Киевской, уже не помню), то мы это уже обсуждали - это вовсе не трамвайные рельсы, а какая-то обычная труба (скорее всего для питьевой воды). Можете для интереса ковырнуть и посмотреть, из какого материала она сделана... Кроме того, трамвай на этом участке Армянской шёл по другой стороне проезжей части...

Беру кирку - иду копать!
Заметил давно - фотик всё время забывал. Трубой это быть не может - вода замерзала бы. И плоских труб я раньше не встречал,да ещё и сваренных таким образом.

[snob]

Да труба это) она дальше вылазит из земли)

[steinchik]

Виктор, но Вы же сами видите, что это не похоже на трамвайные рельсы.

[ris55]

Вот доказательство - не проданы!(ну во всяком случае не все..)

Вынужден вас расстроить. Если речь идёт об Армянской угол Фонтанного пер. (или Киевской, уже не помню), то мы это уже обсуждали - это вовсе не трамвайные рельсы, а какая-то обычная труба (скорее всего для питьевой воды). Можете для интереса ковырнуть и посмотреть, из какого материала она сделана... Кроме того, трамвай на этом участке Армянской шёл по другой стороне проезжей части...

Беру кирку - иду копать!
Заметил давно - фотик всё время забывал. Трубой это быть не может - вода замерзала бы. И плоских труб я раньше не встречал,да ещё и сваренных таким образом.

Труба не плоская-ее просто сплющило!

[Виктор]

Виктор, но Вы же сами видите, что это не похоже на трамвайные рельсы.

Теперь вижу,Сергей... Сегодня проходил мимо и присмотрелся - на рельсы не похоже. Но тогда вопрос (любопытство) - какая такая непонятная коммуникация могла бы находиться практически на уровне асфальта,да ещё посреди столь оживлённой дороги??

[steinchik]

Возможно, что это подводка к автомату газированной воды.

[ris55]

Возможно, что это подводка к автомату газированной воды.

Тоже вариант-если не ошибаюсь-на противоположной стороне когда были автоматы газ воды.