Мост-трубопровод в Резине

[steinchik]

Не знал, куда отнести этот пост. Поэтому пускай пока побудет здесь, т.к. вполне возможно, что этот объект имеет какое-то отношение к Резинскому карьеру...
По на водке от моего друга-спелеолога Игоря. Оказывается, под Резиной существует вантовый металлический мост! Причём ведёт он из "ниоткуда" в "никуда", т.к. входящих и исходящих дорог или тротуаров не наблюдается. Фото от Credos.

Credos.jpg

[ris55]

Не знал, куда отнести этот пост. Поэтому пускай пока побудет здесь, т.к. вполне возможно, что этот объект имеет какое-то отношение к Резинскому карьеру...
По на водке от моего друга-спелеолога Игоря. Оказывается, под Резиной существует вантовый металлический мост! Причём ведёт он из "ниоткуда" в "никуда", т.к. входящих и исходящих дорог или тротуаров не наблюдается. Фото от Credos.

Это как: из "ниоткуда" в "никуда"?Он через Днестр?Или через какой то карьер?

[Igori]

Наверное,строили в конце Совка и не успели

[ris55]

Наверное,строили в конце Совка и не успели

Игорь что не успели?Определиться откуда и куда?

[steinchik]

Это как: из "ниоткуда" в "никуда"?Он через Днестр?Или через какой то карьер?

В том то и дело, что этот мост перекинут просто через овраг! Причём никаких подъездных путей к нему не существует!

[ris55]

А более конкретные координаты есть?

[steinchik]

А более конкретные координаты есть?

Most.jpg

[steinchik]

Тут на спелео-форуме пушут, что этот мост не имеет отношения к карьеру, а является трубопроводным. Причём получается, что для одной, небольшой по диаметру трубы, дешевле было выстроить в чистом поле такую конструкцию, чем протащить трубу через дно оврага, т.к. во втором случае на магистрали получится бы большой "сифон", и если это газ, то был бы сбор конденсата и надо было бы ставить дополнительно в овраге станцию с задвижками и т.д.

[ris55]

Так вот в чем дело!

[dac]

Тут на спелео-форуме пушут, что этот мост не имеет отношения к карьеру, а является трубопроводным. Причём получается, что для одной, небольшой по диаметру трубы, дешевле было выстроить в чистом поле такую конструкцию, чем протащить трубу через дно оврага, т.к. во втором случае на магистрали получится бы большой "сифон", и если это газ, то был бы сбор конденсата и надо было бы ставить дополнительно в овраге станцию с задвижками и т.д.

Дело в том что горячую воду для отопления Резины грели на цем.заводе и гнали её по трубам через поля и овраг.Мост снабжен узкой тропинкой для работников обслуживающих трубопровод,но многие резиняне так срезали себе путь на завод через овраг и поле если на автобус опаздывали или задерживались где-нибудь.К мосту ведет узкая тропинка с двух сторон которая потом выходит на дороги,так что не совсем-вникуда,еще на той стороне оврага многим резинянам выдавали участки земли,хорошо помню как будучи 6 -летним ребенком переходили мост помогать тетё картошку собирать-вот было приключение.На ветру мост раскачивается,сейчас трубы полопали от морозов.В 90 -х были пролеты по 1 метру где отсутвовало решеточное покрытие а вместо них были только ветки-надо было перепрыгивать-вообщем адреналин ещё тот.Сейчас когда еду домой с друзьями обязательно заезжаем на мост -единственный в Молдавии в своём роде.

[vladik]

Дело в том что горячую воду для отопления Резины грели на цем.заводе и гнали её по трубам через поля и овраг.Мост снабжен узкой тропинкой для работников обслуживающих трубопровод,но многие резиняне так срезали себе путь на завод через овраг и поле если на автобус опаздывали или задерживались где-нибудь.К мосту ведет узкая тропинка с двух сторон которая потом выходит на дороги,так что не совсем-вникуда,еще на той стороне оврага многим резинянам выдавали участки земли,хорошо помню как будучи 6 -летним ребенком переходили мост помогать тетё картошку собирать-вот было приключение.На ветру мост раскачивается,сейчас трубы полопали от морозов.В 90 -х были пролеты по 1 метру где отсутвовало решеточное покрытие а вместо них были только ветки-надо было перепрыгивать-вообщем адреналин ещё тот.Сейчас когда еду домой с друзьями обязательно заезжаем на мост -единственный в Молдавии в своём роде.

Воду на Резинском цементном заводе НИКТО НИКОГДА НЕ ГРЕЛ!!! В Резине была своя котельная, которая находилась почти в центре города. В общем, она и сейчас там есть, но по сути, от неё осталась только труба, которую сегодня используют мобильные операторы для установки своих антенн. Расстояние между цемзаводом и городом довольно велико, чтобы гнать горячую воду оттуда. Ну и кроме всего прочего, трубы должны быть в термоизоляции- чего на мосту никогда не было. Истина там немного другая. Трубы большОго диаметра предназначались для подачи холодной питьевой воды в город с Тарасовского водозабора. Оттуда же вода подаётся на резинский цемзавод, и на рыбницкий металлургический завод, и даже частично в рыбницкий водоканал! Причём трубы для Рыбницы идут по дну Днестра, и выходят на поверхность недалеко от упомянутой канатной дороги. Трубы меньшего диаметра- это металлорукав для проводов связи. Мост до сих пор используется и в качестве пешеходного, как это уже упомнинали.

[vladik]

Небольшая подборка фотографий вантового моста в г.Резина, сделанных мной в 2009 году. На фото можно хорошо рассмотреть конструкцию моста, конструкцию натяжителей подвески и тросов.

[vladik]

Ещё...

[vladik]

Последняя:

[corax]

"Мост"-трубопровод.
4 ноября 2017 года.