Железнодорожный вокзал в Кишинёве (довоенное здание)

[Igori]

В этой дискуссии снимка ещё не было.
Межвоенный период.

[rimty]

Дублирую.
Аукционные фотографии.

[Gaerlind]

Супер!
Любопытен второй снимок. Виден путепровод на том же самом месте что и сейчас. Ну нынешний оно понятно современный послевоенной постройки.

[corax]

Любопытен второй снимок. Виден путепровод на том же самом месте что и сейчас. Ну нынешний оно понятно современный послевоенной постройки.

А также поросший лесом холм, которого в Кишинёве у вокзала не было и нет:)

[Gaerlind]

Точно!
Невнимательный я
Значит второй снимок не Кишиневский.

[ris55]

Точно!
Невнимательный я
Значит второй снимок не Кишиневский.

Я это уже отмечал в другой ветке

[Ionelus]

Румынская автомотриса Малакса. Не ожидал увидеть такую в Кишиневе.

В петерском музее Октябрьской железной дороги стоит точно такая (спёрли у румын).

334941_original.jpg

АВТОМОТРИСА 4Х-ОСНАЯ АВ 758. Вес без пассажиров - 41.4 т, конструкционная скорость 110 км\ч, мощность дизеля - 220 л.с., тип передачи - механическая. Количество мест для пассажиров: мягких - 24, жестких - 28. Изготовлена в Румынии на заводе Малакса в 1939 г. На советские ж.д. поступила во время войны 1941-1945 гг. Использовалась руководством Октябрьской Ж.Д. до 1989 г.

http://lykke.livejournal.com/203023.html

[Gaerlind]

Они (Malaxa 750-серии) производились заводом Малакса с 1931 года. Многие эксплуатируются до сих пор и находятся в отличном состоянии. В ведь им уже больше 80-ти лет!
Только недавно их начали заменять двухвагонными дизелями Desiro компании Siemens.

Малакса 716 на линии Малакса-Сучава

Suceava-Malaxa-0716-telegrafen-2010-05-20.jpg

267a.jpg

[Ionelus]

Румынская пехота, 1941 г.
Пакгауз сохранился - viewtopic.php?p=4133#p4133

[corax]

Румынская пехота, 1941 г.
Пакгауз сохранился - viewtopic.php?p=4133#p4133

На этих фотографиях разные пакгаузы (но одинаковые по виду).
На современной фотографии по ссылке - пакгауз, который сохранился.
Я на снимках ниже отметил его 1.
А пакгауз, у которого стоят немецкие солдаты - цифрой 2.
Не могу вспомнить, как он выглядит сейчас, но вряд ли это то же самое старое здание.

[Ionelus]

Да, разные пакгаузы. Спасибо!
Пакгауз возле которого стоят румынские солдаты тоже сохранился, только сегодня он имеет более современный вид.
фото отсюда

[Ionelus]

Sosirea la Chişinău. Generalii Louis Franchet d'Espèrey, Graziani, D’Anseline, generalul Popovici, Colonelul Rosetti

[corax]

]Sosirea la Chişinău. Generalii Louis Franchet d'Espèrey, Graziani, D’Anseline, generalul Popovici, Colonelul Rosetti

Добавлю, что действие происходит в 1918 году.

[corax]

Март 1925 года.
Визит наследного принца Кароля.
Действие происходит на вокзале.

[corax]

1925 год, продолжение.

[corax]

А вот и сама кинохроника.
Март 1925 года на кишинёвском вокзале.


http://www.youtube.com/watch?v=Y5RH2FZNt28


http://www.youtube.com/watch?v=Y5RH2FZNt28

[serj63-63]

.

[corax]

Вокзал и привокзальная площадь.
У вокзала виден трамвай.

Фотография публиковалась раньше, но тут в значительно лучшем разрешении.
Отсканировано мною из коллекции Юрие Кожокару.

[corax]

Вокзал, межвоенный период.

Отсканировано мной из коллекции Юрие Кожокару.

[ПЧ69]

А связевые столбики в Румынии некабелированных линий связи -- точно такие, какие у нас были, но у нас таких линий связи практически не осталось. Уже всё в кабелях. А где и было по Одесской дороге, так знаменитый гололёд ноября 2000 года "помог" прокабелировать те линии.
Но на Львовской дороге, на малодеятельных тепловозных ходах их ещё хватает.