Всё верно, мост советский. Я ещё удивлялся, что в этом месте 2 путепровода, а на пересечении с автомобильной трассой М3 Кишинев-Джурджулешты нет ни одного. Приходится переезжать несколько путей подряд...Ady88 писал(а): Но по ходу и в СССР что то пытались сделать. Вот нашёл брошеный, явно советский, двухжильный мост.
http://geoportal.md/en/default/map#lat= ... 34&zoom=10
Басарабяска - Зорлень
Модератор: rimty
Re: Басарабяска - Зорлень
Re: Басарабяска - Зорлень
Наверное в 90-х планировали все таки завершить проект начатый Румыней на участкуе Басарабеаска - Кантемир. По тому наверное и выемки не покрыты лесом, а там свежий песочек, наверное в конце 80-х там советскиe железнодорожники сделали разведку, как сохранились насыпи и выемки.
Re: Басарабяска - Зорлень
Вряд ли. Я прошёлся вдоль основных путей и обратил внимание, что в советское время построено огромное количество дорогостоящих многопролётных мостов. Т.е. были вложены деньги на 50-100 лет вперёд.Ady88 писал(а):Наверное в 90-х планировали все таки завершить проект начатый Румыней на участкуе Басарабеаска - Кантемир. По тому наверное и выемки не покрыты лесом, а там свежий песочек, наверное в конце 80-х там советскиe железнодорожники сделали разведку, как сохранились насыпи и выемки.
Второй путь Бессарабская - Абаклия был единственным участком, который после войны 1941-44гг стали достраивать и впоследствии использовать. Судя по датам на трубах участок строился в 1941-44 годах при румынской администрации.
Re: Басарабяска - Зорлень
Утро, 25 января 1928 г, нр. 92
От Бендер до Комрата
Вагонные впечатления
Поезд отошел по новому расписанию. Напротив меня села молодая еврейка с грустным и болезненным лицом. Оказалось, что она — жертва ужасного наводнения, бывшего в Бессарабии прошлым летом. В течение нескольких часов муж ее из богатого человека стал нищим. И он, и она простудились, и, по-видимому, у нее уже зачатки туберкулеза.
Ст. Бессарабская за последние годы разрослась чрезвычайно. Помимо того, что построено несколько десятков крупных зданий, еще вокруг вырос целый поселок. В нем есть несколько ресторанов, которые торговали так бойко, что владельцы их в несколько лет стали богачами. Наводнение смыло почти весь поселок. Но жизнь возьмет свое, и через несколько лет поселок будет и красивее, и больше.
В Абаклии пересадка для едущих на Комрат и Берлад. В вагоне, в который я сел, пассажирами были один старик, я и женщина с 4 детьми. Дети почти раздеты, а на женщине мужской пиджак. Все очень худы, а на лице женщины написано отчаяние.
Оказалось, что женщина родом из Комрата и возвращается с детьми из Бразилии. По словам женщины, жизнь там ужасна. Многие из эмигрантов поумирали, а она и ее дети больны особенной болезнью пальцев на ногах. Причиной являются какие-то паразиты, которые проникают под ногти и производят ужасный зуд. Болезнь кончается выпадением ногтей и изуродованием пальцев.
Я прошу одну из девочек показать палец. Вид действительно ужасный. Я вынимаю бумажку в 20 лей и даю девочке. Она молча берет, а мать начинает горячо благодарить меня. Они едут без копейки, и на эти деньги мать думает взять подводу до Комрата. Муж ее был состоятельным поселянином и, прельстившись посулами гнусных пароходных агентов, продал все и уехал за океан, имея в кармане до 80 тыс. лей. Теперь возвращается обратно с одним старым одеялом, а муж остался, чтобы отработать деньги, взятые им для перевозки в Европу семьи.
Поезд идет тихо. Станции маленькие и безлюдные. Временами по бокам дороги видны насыпи и каменные мосты. Это остатки недостроенной русскими коммерческой линии.
Печально стоят эти сооружения среди пустынных полей, наводя уныние на душу. И останутся они на вечные времена, как памятники прошлого. Построены они так прочно и из такого камня, что разобрать их не под силу любителям дарового камня, а для правительства нет смысла разбирать, ибо работа будет стоить много дороже полученного от разборки материала.
СТАРОЖИЛ
От Бендер до Комрата
Вагонные впечатления
Поезд отошел по новому расписанию. Напротив меня села молодая еврейка с грустным и болезненным лицом. Оказалось, что она — жертва ужасного наводнения, бывшего в Бессарабии прошлым летом. В течение нескольких часов муж ее из богатого человека стал нищим. И он, и она простудились, и, по-видимому, у нее уже зачатки туберкулеза.
Ст. Бессарабская за последние годы разрослась чрезвычайно. Помимо того, что построено несколько десятков крупных зданий, еще вокруг вырос целый поселок. В нем есть несколько ресторанов, которые торговали так бойко, что владельцы их в несколько лет стали богачами. Наводнение смыло почти весь поселок. Но жизнь возьмет свое, и через несколько лет поселок будет и красивее, и больше.
В Абаклии пересадка для едущих на Комрат и Берлад. В вагоне, в который я сел, пассажирами были один старик, я и женщина с 4 детьми. Дети почти раздеты, а на женщине мужской пиджак. Все очень худы, а на лице женщины написано отчаяние.
Оказалось, что женщина родом из Комрата и возвращается с детьми из Бразилии. По словам женщины, жизнь там ужасна. Многие из эмигрантов поумирали, а она и ее дети больны особенной болезнью пальцев на ногах. Причиной являются какие-то паразиты, которые проникают под ногти и производят ужасный зуд. Болезнь кончается выпадением ногтей и изуродованием пальцев.
Я прошу одну из девочек показать палец. Вид действительно ужасный. Я вынимаю бумажку в 20 лей и даю девочке. Она молча берет, а мать начинает горячо благодарить меня. Они едут без копейки, и на эти деньги мать думает взять подводу до Комрата. Муж ее был состоятельным поселянином и, прельстившись посулами гнусных пароходных агентов, продал все и уехал за океан, имея в кармане до 80 тыс. лей. Теперь возвращается обратно с одним старым одеялом, а муж остался, чтобы отработать деньги, взятые им для перевозки в Европу семьи.
Поезд идет тихо. Станции маленькие и безлюдные. Временами по бокам дороги видны насыпи и каменные мосты. Это остатки недостроенной русскими коммерческой линии.
Печально стоят эти сооружения среди пустынных полей, наводя уныние на душу. И останутся они на вечные времена, как памятники прошлого. Построены они так прочно и из такого камня, что разобрать их не под силу любителям дарового камня, а для правительства нет смысла разбирать, ибо работа будет стоить много дороже полученного от разборки материала.
СТАРОЖИЛ
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.