Автобусный маршрут №26

[Igori]

Сегодня видел N26 на Оргеевской,с последующим поворотом на Набережную.
Нигде не сообщали об изменении маршрута

[asotel]

Сегодня видел N26 на Оргеевской,с последующим поворотом на Набережную.
Нигде не сообщали об изменении маршрута

Он был с пассажирами?

[Igori]

Не видел издали.
Скорее всего, Он следовал резервом в АП-2 с конечной на Деляну .

[steinchik]

Похоже, что 26-й делает теперь заезд на Strada Ceucari

# 26.jpg

[Antbez]

Очень интересно! Такой крюк есть и у маршрутки №126. Нужно будет съездить, проверить.

Что касается Албишоара, то мне жаль, что №26 по ней не ходит. Какой смысл ехать через Штефана, когда туда и так едет троллейбус №10? По Штефана на Боюканы ходит №22, тоже дублирование.

[steinchik]

Такой крюк есть и у маршрутки №126.

Спасибо. Я думал, что её уже не существует.

[steinchik]

Похоже, что 26-й делает теперь заезд на Strada Ceucari

Вроде как вернулся на старый маршрут. Видимо там были какие-то ремонтные работы.

[vitalik]

Такой крюк есть и у маршрутки №126.

Спасибо. Я думал, что её уже не существует.

Её таки, действительно, не существует уже

[Igori]

N 26 сегодня тоже интересно ходит: Маркса-Димо- Студенческая.

[asotel]

немного истории по этому маршруту, пишу что помню и очень буду признателен участникам за дополнения / изменения
по этому маршруту автобусы первый раз поехали 1-го августа 1981 (или все таки 82-го?) года. изначально его маршрут был таким:
Студенческая - Московский проспект - Алешина - Калинина - Кантемира - Петриканская - Оргеевская - Фрунзе - Чернышевского - Энгельса - Альенде (конечная) - Патриса Лумумбы - Коммуны - Энгельса - Чернышевского - 25 Октября - Оргеевская - Петриканская - Кантемира - Калинина - Алешина - Московский пр - Студенческая

через какой то промежуток времени маршрут был изменен с Оргеевской он продолжал путь по Набережной - пр. Молодежи - Калинина - Алешина - Московский пр до Студенческой и по тому же пути на Буюканы.
вот только совершенно забыл по Буюканам это маршрут Энгельса - Коммуна - Еминеску тогда был изменен или позже где тогда была конечная?
или это была уже его следующая модификация маршрута?

[steinchik]

немного истории по этому маршруту, пишу что помню и очень буду признателен участникам за дополнения / изменения
по этому маршруту автобусы первый раз поехали 1-го августа 1981 (или все таки 82-го?) года. изначально его маршрут был таким:
Студенческая - Московский проспект - Алешина - Калинина - Кантемира - Петриканская - Оргеевская - Фрунзе - Чернышевского - Энгельса - Альенде (конечная) - Патриса Лумумбы - Коммуны - Энгельса - Чернышевского - 25 Октября - Оргеевская - Петриканская - Кантемира - Калинина - Алешина - Московский пр - Студенческая

через какой то промежуток времени маршрут был изменен с Оргеевской он продолжал путь по Набережной - пр. Молодежи - Калинина - Алешина - Московский пр до Студенческой и по тому же пути на Буюканы.
вот только совершенно забыл по Буюканам это маршрут Энгельса - Коммуна - Еминеску тогда был изменен или позже где тогда была конечная?
или это была уже его следующая модификация маршрута?

От себя добавлю. По Набережной он стал ходить с осени 84-го, почти сразу после запуска 21-го троллейбуса. И мне кажется, что после этого он уже не шёл по Алёшина, а ездил по Димитрова. При этом на Боюканах он продолжал разворачиваться на Альенде. На Еминеску его пустили значительно позже.
И ещё. Фрунзе никогда не доходила до круга. Она вливалась в 25 октября (это участок сейчас называется Henri Coanda).

Энгельса - Коммуна - Еминеску

Только всё-таки, наверное, имелось ввиду не Коммуны, а Деляну?

[asotel]

немного истории по этому маршруту, пишу что помню и очень буду признателен участникам за дополнения / изменения
по этому маршруту автобусы первый раз поехали 1-го августа 1981 (или все таки 82-го?) года. изначально его маршрут был таким:
Студенческая - Московский проспект - Алешина - Калинина - Кантемира - Петриканская - Оргеевская - Фрунзе - Чернышевского - Энгельса - Альенде (конечная) - Патриса Лумумбы - Коммуны - Энгельса - Чернышевского - 25 Октября - Оргеевская - Петриканская - Кантемира - Калинина - Алешина - Московский пр - Студенческая

через какой то промежуток времени маршрут был изменен с Оргеевской он продолжал путь по Набережной - пр. Молодежи - Калинина - Алешина - Московский пр до Студенческой и по тому же пути на Буюканы.
вот только совершенно забыл по Буюканам это маршрут Энгельса - Коммуна - Еминеску тогда был изменен или позже где тогда была конечная?
или это была уже его следующая модификация маршрута?

От себя добавлю. По Набережной он стал ходить с осени 84-го, почти сразу после запуска 21-го троллейбуса. И мне кажется, что после этого он уже не шёл по Алёшина, а ездил по Димитрова. При этом на Боюканах он продолжал разворачиваться на Альенде. На Еминеску его пустили значительно позже.

нет он и тогда делал круг через Алешина к цирку, возле типографии, и родители не были рады этому изменению, поскольку домой (на Буюканы, а работали они в этой самой типографии) им приходилось идти практически или к цирку или почти до Московского проспекта

Энгельса - Коммуна - Еминеску

Только всё-таки, наверное, имелось ввиду не Коммуны, а Деляну?

неееет именно Коммуны, так как были остановки у 12й поликлиники и канатной дороги
а с Энгельса по Деляну к Полтавке в обе стороны ездил автобус номер 3, а потом и его скоростной друг под номером сначала 3R а потом 60
И ещё. Фрунзе никогда не доходила до круга. Она вливалась в 25 октября (это участок сейчас называется Henri Coanda).

И ещё. Фрунзе никогда не доходила до круга. Она вливалась в 25 октября (это участок сейчас называется Henri Coanda).

согласен, просто решил не акцентировать это 100 м

[seriojik]

нет он и тогда делал круг через Алешина к цирку, возле типографии, и родители не были рады этому изменению, поскольку домой (на Буюканы, а работали они в этой самой типографии) им приходилось идти практически или к цирку или почти до Московского проспекта

Да. Он всегда ходил через Алёшина, в отличие от 13,19 и 27

а потом и его скоростной друг под номером сначала 3R а потом 60

Только наоборот : сначала появился 60-й в конце 80-х, а 3R появился в конце 90-х

[steinchik]

Только наоборот : сначала появился 60-й в конце 80-х, а 3R появился в конце 90-х

Ты уверен, что 60-й появился в конце 80-х, а не в начале 90-х?

[seriojik]

Только наоборот : сначала появился 60-й в конце 80-х, а 3R появился в конце 90-х

Ты уверен, что 60-й появился в конце 80-х, а не в начале 90-х?

89 или 90-й точно не позже

[steinchik]

Только наоборот : сначала появился 60-й в конце 80-х, а 3R появился в конце 90-х

Ты уверен, что 60-й появился в конце 80-х, а не в начале 90-х?

89 или 90-й точно не позже

А как он шёл? До Бельского?

[seriojik]

Ты уверен, что 60-й появился в конце 80-х, а не в начале 90-х?

89 или 90-й точно не позже

А как он шёл? До Бельского?

Да.

[steinchik]

89 или 90-й точно не позже

А как он шёл? До Бельского?

Да.

А какой у него был точный маршрут? Заранее благодарен.

[asotel]

А какой у него был точный маршрут? Заранее благодарен.

Если не ошибаюсь маршруты у них были близнецами разница была только где останавливаться на первых порах, потом скоростные начали грешить тем что стали останавливаться на всех остановках и таким образом вытесники "не скоростные" сохранив тариф как за скоростной.

Но это мы немного отклонились от темы
все таки кто помнит где была конечная у 26-го когда начал ездить по Еминеску (Николае Костин) ?

[seriojik]

А как он шёл? До Бельского?

Да.

А какой у него был точный маршрут? Заранее благодарен.

60 От угла Гренобля/Куза-Водэ вниз, по Дачии, Дечебала, Гагарина, Негруцци, Штефана, Крянгэ, Алба-Юлии, Деляну до круга у Поставки.

3R появился уже позже, когда 60-й сдох, и ходил тем же маршрутом, но на Ботанике от Ворот города, а на Боюканах не поворачивал на Деляну а ехал до конечки 22 тролля. Потом, не помню точно, когда, наверное, когда появилась 122 маршрутка, его завернули на Деляну и продлили до Гренобля по Ботанической. Но по Куза-Водэ Он не ездил никогда.