Автобусные маршруты

[wowek]

Ну и вот тут явная ошибка.

А то что Ставчены Гратиештами поименовали?

[seriojik]

Мне больше интересно, где 24, 26, 27, 28, 33, 34.
Судя по тому, что уже есть 37, значит, до 82-го эти номера существовали. Но как они курсировали?
И почему не показана 5-ка? Она тоже в то время существовала.

26-го, 27-го, 28-го и 33-го в 80-м году ещё не было. Про остальные не помню.

Интересно, зачем так избирательно пропускали маршруты?
30, и потом сразу 35, 36, 37. Так ещё и 36а сделали, а 31,32,33,34 забыли. Я ещё могу понять про 26-29, что их могли оставить под будущие городские, но вот смысла пропуски делать в 3х нет. Что-то тут не клеится.
Мне кажется, они существовали, но были редкими и недолгими.

[steinchik]

Мне кажется, они существовали, но были редкими и недолгими.

Да не было таких! А почему пропускали номера? Да мало ли! В Одессе та же история.

[steinchik]

Ну и вот тут явная ошибка.

А то что Ставчены Гратиештами поименовали?

Здесь как раз всё нормально. Гратиештами назывался совхоз-завод и Училище Виноделия в Ставченах. Вот и была путаница. Кстати, маршрут именно так и обозначался: "ул. Болгарская - с/з Гратиешты"
Точно так же, как нынешняя Ватра называлась Гидигич, хотя этот посёлок не имел отношения ни к селу Гидигич, ни к ж/д станции с таким же названием.

[wowek]

Здесь как раз всё нормально. Гратиештами назывался совхоз-завод и Училище Виноделия в Ставченах. Вот и была путаница. Кстати, маршрут именно так и обозначался: "ул. Болгарская - с/з Гратиешты"

А вот это не знал. Хотя запомнил надпись КСУВ - Кишиневское совхоз-училище виноделия. Так ведь эта аббревиатура расшифровывалась?

[steinchik]

Здесь как раз всё нормально. Гратиештами назывался совхоз-завод и Училище Виноделия в Ставченах. Вот и была путаница. Кстати, маршрут именно так и обозначался: "ул. Болгарская - с/з Гратиешты"

А вот это не знал. Хотя запомнил надпись КСУВ - Кишиневское совхоз-училище виноделия. Так ведь эта аббревиатура расшифровывалась?

Да, именно так. Кстати, наткнулся на любопытную фотосессию советских времён. Дама позирует в чём мать родила на фоне молдавских пейзажей, в том числе и на фоне каменной стеллы КСУВ в Ставченах рядом с трассой на Оргеев...

[asotel]

Мне больше интересно, где 24, 26, 27, 28, 33, 34.
Судя по тому, что уже есть 37, значит, до 82-го эти номера существовали. Но как они курсировали?
И почему не показана 5-ка? Она тоже в то время существовала.

26-го, 27-го, 28-го и 33-го в 80-м году ещё не было. Про остальные не помню.

26-й пустили 1 августа 1982 года

[asotel]

Ну и вот тут явная ошибка.

А то что Ставчены Гратиештами поименовали?

Здесь как раз всё нормально. Гратиештами назывался совхоз-завод и Училище Виноделия в Ставченах. Вот и была путаница. Кстати, маршрут именно так и обозначался: "ул. Болгарская - с/з Гратиешты"
Точно так же, как нынешняя Ватра называлась Гидигич, хотя этот посёлок не имел отношения ни к селу Гидигич, ни к ж/д станции с таким же названием.

Одно вреия на 20-м маршруте была табличка ул Киевская - Кишиневское море, причем была как на русском, так и на Молдавском (кирилица) языке, когда по маршруту ЛИАЗы курсировали

[seriojik]

Мне больше интересно, где 24, 26, 27, 28, 33, 34.
Судя по тому, что уже есть 37, значит, до 82-го эти номера существовали. Но как они курсировали?
И почему не показана 5-ка? Она тоже в то время существовала.

26-го, 27-го, 28-го и 33-го в 80-м году ещё не было. Про остальные не помню.

26-й пустили 1 августа 1982 года

Я в то время ещё в детский сад ходил )))
Но в 85-м 27-й уже помню )
И 29 году в 86-87 появился.
А вот 28-го в то время не помню, либо он не ходил по Московскому проспекту либо ходил очень редко.

[steinchik]

Висит в примэрии.

Картограмма пассажирских потоков по маршрутам автобуса.
2 апреля 1980 г.

Ещё один интересный момент. 17-й идёт по Мунчештской, а 21-й - по Мира. Буквально через несколько лет они поменяются.

[asotel]

Висит в примэрии.

Картограмма пассажирских потоков по маршрутам автобуса.
2 апреля 1980 г.

Ещё один интересный момент. 17-й идёт по Мунчештской, а 21-й - по Мира. Буквально через несколько лет они поменяются.

Странно мне почему-то казалось что в 1979-80-гг 17 и 18-ездили только Мунчештской, а вот 21-й кажись поднимался к Аэропорту (без заезда к старому зданию) но полной уверенности в этом нет..... подзабыл (это я о 21-м во Флорены)

[steinchik]

Висит в примэрии.

Картограмма пассажирских потоков по маршрутам автобуса.
2 апреля 1980 г.

Ещё один интересный момент. 17-й идёт по Мунчештской, а 21-й - по Мира. Буквально через несколько лет они поменяются.

Странно мне почему-то казалось что в 1979-80-гг 17 и 18-ездили только Мунчештской, а вот 21-й кажись поднимался к Аэропорту (без заезда к старому зданию) но полной уверенности в этом нет..... подзабыл (это я о 21-м во Флорены)

Так на карте именно это и показано.

[asotel]

еще один интересный момент по карте. автобус №6 в центре разворачивается через Оргеевскую - 25 Октября, я в то время очень часто ездил на автобусах (причем иногда и в кабине водителей некоторых маршрутов), то 6-ка разворачивалась прямо на Ленина
а у 3-го маршрута интересно, под конечной подразумевалась Загородняя или уже Альенде?
И почему то так же отсутствует 24-ймаршрут

[steinchik]

6-ка разворачивалась прямо на Ленина

Подтверждаю, именно так и было.

а у 3-го маршрута интересно, под конечной подразумевалась Загородняя или уже Альенде?

Думаю, что уже Альенде.

[asotel]

Вопрос старожилам
в селе Гидигич у маршрутов 32 и 46 конечные где были?

[Antbez]

Как я вижу, N11 перестал быть кольцевым и снова проезжает Дурлешты в обоих направлениях.

[adenauer]

Вопрос старожилам
в селе Гидигич у маршрутов 32 и 46 конечные где были?

46-й едет на верхний части села. А 32-й давно не работает.

[steinchik]

Как я вижу, N11 перестал быть кольцевым и снова проезжает Дурлешты в обоих направлениях.

Временно, до конца августа. Как и 35-й.

Primăria Municipiului Chișinău informează că în perioada: 24.06.2024- 31.08.2024 vor fi operate modificări în rețeaua de transport public care deservește orașul Durlești, în legătură cu necesitatea executării lucrărilor de reparație a unor sectoare de drum din str. Cartușa, tronsonul cuprins între nr. 2/1 și nr. 83a, str. Ștefan Vodă, tronsonul cuprins între nr. 2 și nr. 83, str. Viilor, str. I. Soltîs, str. Hotin, str. Timișoara, str. Rezistenței, stradelele I și II Rezistenței, str. Codrilor, tronsonul cuprins între nr. 22/1 și nr. 38. Lucrările de reparație enunțate sunt executate de către Primăria Durlești.
Astfel, circulația transport public care deservește or. Durlești, va fi organizată după cum urmează:
Ruta de autobuz nr. 12 se sistează
Ruta de troleibuz nr. 33 se suplinește cu 2 unități.
Ruta de troleibuz nr. 35 va circula conform următorului itinerar: tur - bd. Ștefan cel Mare și Sfânt (Universitatea de Medicină) - str. Vasile Alecsandri - șos. Hâncești - str. Academiei - str. Drumul Viilor – str. Pietrarilor - șos. Hâncești (Stația Sihastrului); retur - șos. Hâncești - str. Miorița - str. Gheorghe Asachi - str. Vasile Alecsandri - str. Alexei Mateevici - str. Alexandr Pușkin - str. București - str. A. Șciusev - bd. Ștefan cel Mare și Sfânt.
Ruta de autobuz nr. 11 va circula conform următorului itinerar: tur - Piața Pantelimon Halippa - șos. Hâncești - str. Spicului - str. Ialoveni - str. Nicolae Dimo – str-la Nicolae Dimo (stație terminus); retur - str-la Nicolae Dimo - str. Nicolae Dimo - str. Ialoveni - str. Spicului - șos. Hâncești - str. Miorița - str. Gheorghe Asachi - Piața Pantelimon Halippa.
Rutele de microbuz nr. 101 și nr. 124 vor circula conform următorului itinerar: str. Ion Creangă - str. Tudor Vladimirescu - str. Livezilor - str. Nicolae Testemițanu - str. Miron Costin - str. Nicolae Dimo - str. Caucaz - str. Alexandru cel Bun - str. Livezilor - str. Tudor Vladimirescu - str. Ion Creangă.

[asotel]

Вопрос старожилам
в селе Гидигич у маршрутов 32 и 46 конечные где были?

46-й едет на верхний части села. А 32-й давно не работает.

Я знаю что 32-й давно сняли, поэтому и спросил где БЫЛИ

[Antbez]

Как я вижу, N11 перестал быть кольцевым и снова проезжает Дурлешты в обоих направлениях.

Временно, до конца августа. Как и 35-й.

Primăria Municipiului Chișinău informează că în perioada: 24.06.2024- 31.08.2024 vor fi operate modificări în rețeaua de transport public care deservește orașul Durlești, în legătură cu necesitatea executării lucrărilor de reparație a unor sectoare de drum din str. Cartușa, tronsonul cuprins între nr. 2/1 și nr. 83a, str. Ștefan Vodă, tronsonul cuprins între nr. 2 și nr. 83, str. Viilor, str. I. Soltîs, str. Hotin, str. Timișoara, str. Rezistenței, stradelele I și II Rezistenței, str. Codrilor, tronsonul cuprins între nr. 22/1 și nr. 38. Lucrările de reparație enunțate sunt executate de către Primăria Durlești.
Astfel, circulația transport public care deservește or. Durlești, va fi organizată după cum urmează:
Ruta de autobuz nr. 12 se sistează
Ruta de troleibuz nr. 33 se suplinește cu 2 unități.
Ruta de troleibuz nr. 35 va circula conform următorului itinerar: tur - bd. Ștefan cel Mare și Sfânt (Universitatea de Medicină) - str. Vasile Alecsandri - șos. Hâncești - str. Academiei - str. Drumul Viilor – str. Pietrarilor - șos. Hâncești (Stația Sihastrului); retur - șos. Hâncești - str. Miorița - str. Gheorghe Asachi - str. Vasile Alecsandri - str. Alexei Mateevici - str. Alexandr Pușkin - str. București - str. A. Șciusev - bd. Ștefan cel Mare și Sfânt.
Ruta de autobuz nr. 11 va circula conform următorului itinerar: tur - Piața Pantelimon Halippa - șos. Hâncești - str. Spicului - str. Ialoveni - str. Nicolae Dimo – str-la Nicolae Dimo (stație terminus); retur - str-la Nicolae Dimo - str. Nicolae Dimo - str. Ialoveni - str. Spicului - șos. Hâncești - str. Miorița - str. Gheorghe Asachi - Piața Pantelimon Halippa.
Rutele de microbuz nr. 101 și nr. 124 vor circula conform următorului itinerar: str. Ion Creangă - str. Tudor Vladimirescu - str. Livezilor - str. Nicolae Testemițanu - str. Miron Costin - str. Nicolae Dimo - str. Caucaz - str. Alexandru cel Bun - str. Livezilor - str. Tudor Vladimirescu - str. Ion Creangă.

Большое спасибо, теперь всё понятно.