Мой город Кишинёв

Молдавское УГА, существовавшая с 1965 до 1992 в самом начале своего существования имела самолеты типа Ли-2, перечень которых указываю ниже. Может где-то и когда-то попадется информация по этим самолетам. Как раз под рукой на форуме есть номера (заводской номер) и дата эксплуатации...

Молдавское УГА
-------------------
Ли-2 CCCP-65678 / 18415005 /- 1944/1960 - порезан
Ли-2 CCCP-71263 / 18425102 /- 1960.06/1966 - порезан
Ли-2 CCCP-71264 / 18426406 /- 1960.06/1966 - порезан
Ли-2 CCCP-71265 / 18426807 /- 1960.06/1966 - порезан
Ли-2 CCCP-65679 / 18428404 /- 1948/1966 - порезан
Ли-2 CCCP-65680 / 18428409 /- 1948/1963 - порезан
ПС-84 CCCP-L4543 / 18431009 /- 1949/1958 - порезан
ПС-84 CCCP-84773 / 18433810 /- 1949/1961 - порезан
Ли-2 CCCP-54876 / 18436002 /- 1950/1961 - порезан
Ли-2 CCCP-54888 / 18436104 /- 1950/1961 - порезан
Ли-2 CCCP-54894 / 18436109 /- 1950/1961 - порезан
Ли-2 CCCP-54920 / 18438305 /- 1951/1963 - порезан
Ли-2 CCCP-54988 / 23443504 /- 1952/1968.06 - летал
--------------------------

[quote="czeschawy"]Молдавское УГА, существовавшая с 1965 до 1992 имела самолеты ИЛ-14... Может где-то и когда-то попадется информация по этим самолетам. Как раз под рукой на форуме есть номера (заводской номер) и дата эксплуатации...

Молдавское УГА
-----------------
Ил-12П CCCP-L1379 / 30107 /- 1947/1954.11 - летал
-----------------
Ил-14(П) CCCP-52005 / 702114 /- 1957/1973.01 - летал
Ил-14(П) CCCP-52007 / 702115 /- 1957/1974 - порезан
Ил-14(П) CCCP-52022 / 703107 /- 1957/1972 - порезан
Ил-14П CCCP-61770 / 146000308 /- 1960.04/1960.05 - летал
Ил-14(П) CCCP-52035 / 704102 /- 1957/1974 - порезан
Ил-14(П) CCCP-52047 / 704107 /- 1957/1962.03 - летал
Ил-14(П) CCCP-52041 / 704118 /- 1959.06/1973.03 летал
Ил-14М CCCP-91487 / 6341707 /- 1960.04/1962.01 - летал
------------------

LI2_54876
------------
Лисунов Ли-2
Бортовой номер CCCP-54876 (СССР-Л4876, CCCP-54876)
Статус - порезан (Кишинев, когда?)
Модификация - Ли-2
Завод-изготовитель - ТАПОиЧ
Заводской номер - 18436002
Серийный номер - 360-02
Дата выпуска - 1950
Первый полет - 1950
В эксплуатации - 1950
Крайний эксплуатант - Аэрофлот - МГА СССР
Списан - 18.07.1961 (Приказ № 8 – по отработке ресурса).
---
информация об эксплуатантах:
с даты:
1- 1950 > Ли-2 > СССР-Л4876 > Аэрофлот > Молдавское УГА - летал
2- 1959 > Ли-2 > CCCP-54876 > Аэрофлот > Молдавское УГА - летал
3- 1961 > Ли-2 > CCCP-54876 > Аэрофлот > Молдавское УГА - порезан (где? когда? )
------------------

LI2_54888
----------
Лисунов Ли-2
Бортовой номер CCCP-54888 (СССР-Л4888, СССР-54888)
Статус - порезан 1961 (Кишинев? когда?)
Модификация - Ли-2
Завод-изготовитель - ТАПОиЧ
Заводской номер - 18436104
Серийный номер - 361-04
Дата выпуска - 1950
Первый полет - 1950
В эксплуатации - 1950
Крайний эксплуатант - Аэрофлот - МГА СССР
Списан - 21.04.1961 (Приказ МОАГ № 4/и – по отработке ресурса).
---
информация об эксплуатантах:
с даты:
1- 1950 > Ли-2 > СССР-Л4888 > Аэрофлот > Молдавское УГА - летал
2- 1959 > Ли-2 > CCCP-54888 > Аэрофлот > Молдавское УГА - летал
3- 1961 > Ли-2 > CCCP-54888 > Аэрофлот > Молдавское УГА - порезан (Кишинев? когда?)
-------------------

LI2_54894
----------
Лисунов Ли-2
Бортовой номер CCCP-54894 (СССР-Л4894, CCCP-54894)
Статус - порезан 1961 (Кишинев, когда?)
Модификация - Ли-2
Завод-изготовитель - ТАПОиЧ
Заводской номер - 18436109
Серийный номер - 361-09
Дата выпуска -1950
Первый полет - 1950
В эксплуатации - 1950
Крайний эксплуатант - Аэрофлот - МГА СССР
Списан - 10.10.1961 (Приказ № 12 – по отработке ресурса).
---
информация об эксплуатантах:
с даты:
1- 1950 > Ли-2 > СССР-Л4894 > Аэрофлот> Молдавское УГА - летал
2- 1959 > Ли-2 > CCCP-54894 > Аэрофлот > Молдавское УГА - летал
3- 1961 > Ли-2 > CCCP-54894 > Аэрофлот > Молдавское УГА - порезан (где? когда?)
--------------------

LI2_54920
----------
Лисунов Ли-2
Бортовой номер CCCP-54920 (СССР-Л4920, CCCP-54920)
Статус - порезан 1963 (Кишинев? когда?)
Модификация - Ли-2
Завод-изготовитель - ТАПОиЧ
Заводской номер - 18438305
Серийный номер - 383-05
Дата выпуска - 1951
Первый полет - 1951
В эксплуатации - 1951
Крайний эксплуатант - Аэрофлот - МГА СССР
Списан - 31.10.1963 (Приказ № 695 - чрезвычайное происшествие).
---
информация об эксплуатантах:
с даты:
1- 1951 > Ли-2 > СССР-Л4920 > Аэрофлот > Молдавское УГА - летал
2- 1959 > Ли-2 > CCCP-54920 > Аэрофлот > Молдавское УГА - летал
3- 1963 > Ли-2 > CCCP-54920 > Аэрофлот > Молдавское УГА - порезан (Кишинев? когда )
------------------

LI2_54988
----------
Лисунов Ли-2
Бортовой номер CCCP-54988 (СССР-Л4988, CCCP-54988)
Статус - порезан 1969 (где? когда?)
Модификация - Ли-2
Завод-изготовитель - ТАПОиЧ
Заводской номер - 23443504
Серийный номер - 435-04
Дата выпуска - 1950
Первый полет - 1950
В эксплуатации - 1950
Крайний эксплуатант - Аэрофлот - МГА СССР
Списан - 25.12.1969 (Приказ № 742 – неудовлетворительное техсостояние).
---
информация об эксплуатантах:
с даты:
1- 1950 > Ли-2 > СССР-Л4988 > Аэрофлот > Харьковский ОАО - летал
2- 1952 > Ли-2 > СССР-Л4988 > Аэрофлот > Молдавское УГА - летал
3- 1959 > Ли-2 > CCCP-54988 > Аэрофлот > Молдавское УГА - летал
4- 1968.06.27 > Ли-2 > CCCP-54988 > Аэрофлот > Уральское УГА - летал
5- 1969 > Ли-2 > CCCP-54988 > Аэрофлот > Уральское УГА - порезан (где? когда? )
-------------------

LI2_65678
----------
Лисунов Ли-2
Бортовой номер CCCP-65678 (СССР-Л4112, CCCP-65678)
Статус - порезан 1960 (Кишинев? когда?)
Модификация - Ли-2
Завод-изготовитель - ТАПОиЧ
Заводской номер - 18415005
Серийный номер - 150-05
Дата выпуска - 1944
Первый полет - 1944
В эксплуатации - 1944
Крайний эксплуатант - Аэрофлот - МГА СССР
Списан - 31.08.1959 (Приказ Молдавского Управления № 8 - по отработке ресурса).
---
информация об эксплуатантах:
с даты:
1- 1944 > Ли-2 > СССР-Л4112 > Аэрофлот > Молдавское УГА - летал
2- 1959 > Ли-2 > CCCP-65678 > Аэрофлот > Молдавское УГА - летал
3- 1960 > Ли-2 > CCCP-65678 > Аэрофлот > Молдавское УГА - порезан (Кишинев? когда?)
------------------

LI2_65679
----------
Лисунов Ли-2
Бортовой номер CCCP-65679 (СССР-Л4020,CCCP-65679)
Статус - порезан 1966 (Кишинев? когда?)
Модификация - Ли-2
Завод-изготовитель - ТАПОиЧ
Заводской номер - 18428404
Серийный номер - 284-04
Дата выпуска - 1948
Первый полет - 1948
В эксплуатации - 1948
Крайний эксплуатант - Аэрофлот - МГА СССР
Списан - 12.03.1966 (Приказ МГА № 143 - по износу).
---
информация об эксплуатантах:
с даты:
1- 1948 > Ли-2 > СССР-Л4020 > Аэрофлот > Молдавское УГА - летал
2- 1959 > Ли-2 > CCCP-65679 > Аэрофлот > Молдавское УГА - летал
3- 1966 > Ли-2 > CCCP-65679 > Аэрофлот > Молдавское УГА - порезан
(Кишинев? когда?)
-----------------------

LI2_65680
----------
Лисунов Ли-2
Бортовой номер CCCP-65680 (, CCCP-65680)
Статус - порезан 1964 (где? когда?)
Модификация - Ли-2
Завод-изготовитель - ТАПОиЧ
Заводской номер - 18428409
Серийный номер - 284-09
Дата выпуска - 1948
Первый полет - 1948
В эксплуатации - 1948
Крайний эксплуатант - Аэрофлот - МГА СССР
Списан - 31.10.1963 (Приказ № 695 - чрезвычайное происшествие).
---
информация об эксплуатантах:
с даты:
1- 1948 > Ли-2 > СССР-Л3945 > Аэрофлот > Молдавское УГА - летал
2- 1959 > Ли-2 > CCCP-65680 > Аэрофлот > Молдавское УГА - летал
3- 1963 > Ли-2 > CCCP-65680 > Аэрофлот > Молдавское УГА - порезан (где? когда?)
------------------------

LI2_71263
----------
Лисунов Ли-2
Бортовой номер CCCP-71263 (?, CCCP-71263)
Статус - порезан 1966 (Кишинев, когда?)
Модификация - Ли-2
Завод-изготовитель - ТАПОиЧ
Заводской номер - 18425102
Серийный номер - 251-02
Дата выпуска - 1947
Первый полет - 1947
В эксплуатации - 1947
Крайний эксплуатант - Аэрофлот - МГА СССР
Списан - 12.03.1966 (Приказ МГА № 143).
---
информация об эксплуатантах:
с даты:
1- 1947 > Ли-2 > ? > неизвестная авиакомпания - летал
2- 1960.06.11 > Ли-2 > CCCP-71263 > Аэрофлот > Молдавское УГА - летал
3- 1966 > Ли-2 > CCCP-71263 > Аэрофлот > Молдавское УГА - порезан (Кишинев? когда? )
-------------------

LI2_71264
----------
Лисунов Ли-2
Бортовой номер CCCP-71264 (?, CCCP-71264)
Статус - порезан
Модификация - Ли-2
Завод-изготовитель - ТАПОиЧ
Заводской номер - 18426406
Серийный номер - 264-06
Дата выпуска - 1947
Первый полет - 1947
В эксплуатации - 1947
Крайний эксплуатант - Аэрофлот - МГА СССР
Списан - 11.06.1966 (Приказ МГА № 355 - по износу).
---
информация об эксплуатантах:
с даты:
1- 1947 > Ли-2 > ? > неизвестная авиакомпания - летал
2- 1960.06.11 > Ли-2 > CCCP-71264 > Аэрофлот > Молдавское УГА - летал
3- 1966 > Ли-2 > CCCP-71264 > Аэрофлот > Молдавское УГА - порезан (Кишинев? когда? )
--------------------

LI2_71265
----------
Лисунов Ли-2
Бортовой номер CCCP-71265 (?, CCCP-71265)
Статус - порезан 1966 (Кишинев? когда?)
Модификация - Ли-2
Завод-изготовитель - ТАПОиЧ
Заводской номер - 18426807
Серийный номер - 268-07
Дата выпуска - 1947
Первый полет - 1947
В эксплуатации - 1947
Крайний эксплуатант - Аэрофлот - МГА СССР
Списан - 29.08.1966 (Приказ МГА № 545 - по износу).
---
информация об эксплуатантах:
с даты:
1- 1947 > Ли-2 > ? > неизвестная авиакомпания - летал
2- 1960.06.11 > Ли-2 > CCCP-71265 > Аэрофлот > Молдавское УГА - летал
3- 1966 > Ли-2 > CCCP-71265 > Аэрофлот > Молдавское УГА - порезан (Кишинев? когда?)
-----------------

PC84_84773
----------
Лисунов ПС-84
Бортовой номер CCCP-84773 (СССР-Л4773, CCCP-84773)
Статус - порезан 1961 (Кишинев? когда?)
Модификация - ПС-84
Завод-изготовитель - ТАПОиЧ
Заводской номер - 18433810
Серийный номер - 338-10
Дата выпуска - 1949
Первый полет - 1949
В эксплуатации - 1949
Крайний эксплуатант - Аэрофлот - МГА СССР
Списан - 13.02.1961 (Приказ МОАТ № 2/п – по отработке ресурса).
---
информация об эксплуатантах:
с даты:
1- 1949 > ПС-84 > СССР-Л4773 > Аэрофлот > Молдавское УГА - летал
2- 1959 > ПС-84 > CCCP-84773 > Аэрофлот > Молдавское УГА - летал
3- 1961 > ПС-84 > CCCP-84773 > Аэрофлот > Молдавское УГА - порезан (Кишинев? когда?)
-----------------

PC84_L4543
----------
Лисунов ПС-84
Бортовой номер CCCP-Л4543
Статус - порезан 1958 (Кишинев? когда?)
Модификация - ПС-84
Завод-изготовитель - ТАПОиЧ
Заводской номер - 18431009
Серийный номер - 310-09
Дата выпуска - 1949
Первый полет - 1949
В эксплуатации - 1949
Крайний эксплуатант - Аэрофлот - МГА СССР
Списан - 20.03.1958 (Приказ № 120 – по отработке амортизационного ресурса).
---
информация об эксплуатантах:
с даты:
1- 1949 > ПС-84 > СССР-Л4543 > Аэрофлот > Молдавское УГА - летал
2- 1958 > ПС-84 > СССР-Л4543 > Аэрофлот > Молдавское УГА - порезан (Кишинев? когда? )
------------------------

IL12_L1379
--------------
Ильюшин Ил-12П
Бортовой номер CCCP-L3903 (СССР-Л1379, СССР-Л3903)
Статус - порезан
Модификация - Ил-12П
Завод-изготовитель - ММЗ "Знамя Труда"
Заводской номер - 30107
Серийный номер - 107
Дата выпуска - 1947
Первый полет - 1947
В эксплуатации - 1947
Крайний эксплуатант - Аэрофлот - МГА СССР
Списан - 06.01.1959 (Приказ № 4 - по износу).
---
информация об эксплуатантах:
с даты:
1- 1947 > Ил-12П > СССР-Л1379 > Аэрофлот > Молдавское УГА - летал
2- 1954.11.15 > Ил-12П > СССР-Л3903 > Аэрофлот > Туркменское УГА > Ашхабадский ОАО - летал
3- 1956 > Ил-12П > СССР-Л3903 > Аэрофлот > Центральное УГА - летал
4- 1959 > Ил-12П > СССР-Л3903 > Аэрофлот > Центральное УГА - порезан (где? когда?)
-------------------

IL14M_91487
--------------
Ильюшин Ил-14М
Бортовой номер CCCP-91487 (СССР-Л5084, CCCP-91487)
Статус - порезан 1975
Модификация - Ил-14М
Завод-изготовитель - ТАПОиЧ
Заводской номер - 6341707
Серийный номер - 17-07
Дата выпуска - 1956
Первый полет - 1956
В эксплуатации - 1956
Крайний эксплуатант - Аэрофлот - МГА СССР
Списан - 31.01.1975 (Приказ № 12 - по отработке техресурса).
---
информация об эксплуатантах:
с даты:
1- 1956 > Ил-14М > СССР-Л5084 > Аэрофлот > Киргизское УГА - летал
2- 1960.04.23 > Ил-14М > CCCP-91487 > Аэрофлот > Молдавское УГА - летал
3- 1962.01.02 > Ил-14М > CCCP-91487 > Аэрофлот > Дальневосточное УГА - летал
4- 1975 > Ил-14М > CCCP-91487 > Аэрофлот > Дальневосточное УГА - порезан
(где? когда?)
-------------------

IL14P_52005
--------------
Ильюшин Авиа-14(П)
Бортовой номер CCCP-52005 (СССР-Л2005, CCCP-52005)
Статус - порезан 1974 (где? когда?)
Модификация - Авиа-14(П)
Завод-изготовитель - Avia Prague
Заводской номер - 702114
Серийный номер - 02-14
Дата выпуска - 1957
Первый полет - 1957
В эксплуатации - 1957
Крайний эксплуатант - Аэрофлот - МГА СССР
Списан - 13.02.1974 (Приказ № 29 – по посадкам).
---
Комментарии - Салон на 18 пассажиров.
---
информация об эксплуатантах:
с даты:
1- 1957 > Авиа-14(П) > СССР-Л2005 > Аэрофлот > Молдавское УГА > Кишинёвский ОАО - летал
2- 1959 > Авиа-14(П) > CCCP-52005 > Аэрофлот > Молдавское УГА > Кишинёвский ОАО - летал
3- 1973.01.23 > Авиа-14(П) > CCCP-52005 > Аэрофлот > Якутское УГА - летал
4- 1974 > Авиа-14(П) > CCCP-52005 > Аэрофлот > Якутское УГА - порезан (где? когда?)
---------------------

IL14P_52007
--------------
Ильюшин Авиа-14(П)
Бортовой номер CCCP-52007 (СССР-Л2007, CCCP-52007)
Статус - порезан 1974 (Кишинёв)
Модификация - Авиа-14(П)
Завод-изготовитель - Avia Prague
Заводской номер - 702115
Серийный номер - 02-15
Дата выпуска - 1957
Первый полет - 1957
В эксплуатации - 1957
Крайний эксплуатант - Аэрофлот - МГА СССР
Списан - 30.05.1974 (Приказ МГА № 114 - по отработке общего техресурса, по посадкам).
---
Комментарии - Салон на 18 пассажиров.
---
информация об эксплуатантах:
с даты:
1- 1957 > Авиа-14(П) > СССР-Л2007 > Аэрофлот > Молдавское УГА > Кишинёвский ОАО - летал
2- 1959 > Авиа-14(П) > CCCP-52007 > Аэрофлот > Молдавское УГА > Кишинёвский ОАО- летал
3- 1974 > Авиа-14(П) > CCCP-52007 > Аэрофлот > Молдавское УГА > Кишинёвский ОАО - порезан (где? когда?)
----------------------

IL14P_52022
-------------
Ильюшин Авиа-14(П)
Бортовой номер CCCP-52022 (СССР-Л2022, CCCP-52022)
Статус - порезан 1972 (Кишинёв)
Модификация - Авиа-14(П)
Завод-изготовитель - Avia Prague
Заводской номер - 703107
Серийный номер - 03-07
Дата выпуска - 1957
Первый полет - 1957
В эксплуатации - 1957
Крайний эксплуатант - Аэрофлот - МГА СССР
Списан - 27.10.1972 (Приказ МГА № 322 - по отработке общего техресурса).
---
Комментарии - Салон на 18 пассажиров.
---
информация об эксплуатантах:
с даты:
1- 1957 > Авиа-14(П) > СССР-Л2022 Аэрофлот > Молдавское УГА > Кишинёвский ОАО - летал
2- 1960.10.01 > Авиа-14(П) > CCCP-52022 > Аэрофлот > Якутское УГА - летал
3- 1961.01.21 > Авиа-14(П) > CCCP-52022 > Аэрофлот > Молдавское УГА > Кишинёвский ОАО - летал
4- 1972 > Авиа-14(П) > CCCP-52022 > Аэрофлот > Молдавское УГА > Кишинёвский ОАО - порезан (Кишинев? когда?)
---------------------