Железнодорожный моделизм

[Gaerlind]

Так а к Молдове этот "Лейпциг" какое отношение имеет?
Нет, давайте о местном. Форум повящен местной истории. В том числе и моделизму на местном уровне. Молдова?Молдавия и наши бывшие соотечественники которые пусть уже в других странах но бывшие НАШИ.

В 1992 году в кафе "Прикиндел" был макет трехуровневый в 1/87. Находился он в этом крыле в этом самом помещении, где сейчас кассы магазина "Darwin" на углу ул Болгарская и пркт. Шт Ч Маре

У кого есть какие фото этого сооружения?

[Mannesmann]

Современные модели могут вот так:

http://www.youtube.com/watch?v=2RGRP-wpVNg

В 2011 году появилась в моей коллекции модель тепловоза M62-1661 совместного производства немецкой Fleischmann и австрийской ROCO артикул 62748

М62_01.jpg

Тепловоз - оцифрован / Digital, кроме того, установлен не просто декодер, а декодер звуковой - LokSound V4.0.
Проверка всех функций этого декодера


[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=gRnMPbn5rdA[/youtube]


Интересный факт - это не просто модель тепловоза М62, это конкретная модель реально существующего тепловоза М62-1661 приписки депо Великие Луки ТЧ-31 Октябрьской железной дороги

М62_02.jpg

Обратите внимание - несмотря на то, что тепловоз предназначен для работы на нашей колее 1520 мм, кроме автосцепки СА-3 с обоих сторон установлены по комплекту буферов. На Октябрьской железной дороге было ещё три (а может быть и больше?) таких тепловозов с буферами.
Вот ещё один М62-1674 и второй 2М62-0418 с буферами. Оба приписки депо Ржев ТЧ-32, Октябрьской железной дороги.
Обратите внимание - как блестят рабочие поверхности буферов на М62-1674 - это следы интенсивной эксплуатации

М62_2М62.jpg

Буферные комплекты на эти тепловозы были установлены специально, для работы тепловозов с пассажирскими поездами.
Цель одна - устранить имеющийся зазор в автосцепках СА-3 между тепловозом и первым пассажирским вагоном.
Если одиночные M62-1661 и М62-1674 как правило работали с пассажирскими поездами, в основном с пригородными,
то у 2М62-418 рабочие поверхности буферных "тарелок" основательно заржавели. Эта машина работала только с грузовыми поездами.

[Mannesmann]

Так а к Молдове этот "Лейпциг" какое отношение имеет?
Нет, давайте о местном. Форум повящен местной истории. В том числе и моделизму на местном уровне. Молдова?Молдавия и наши бывшие

Самое что ни на есть - прямое. Наш коллега sasza был в этом магазине в советские времена, и наверное, не только он один из Молдавии посещал этот универмаг? А еще были "Детский мир", "Дом игрушки"

[Mannesmann]

В 2011 году появилась в моей коллекции модель тепловоза M62-1661 совместного производства немецкой Fleischmann и австрийской ROCO артикул 62748


М62_01.jpg


Тепловоз - оцифрован / Digital, кроме того, установлен не просто декодер, а декодер звуковой - LokSound V4.0.
Проверка всех функций этого декодера

https://www.youtube.com/watch?v=gRnMPbn5rdA&t=8s

[ris55]

Так а к Молдове этот "Лейпциг" какое отношение имеет?

Я лично свой покупал именно в "Лейпциге" в 85 году за 25 рублей.

[Mannesmann]

Так а к Молдове этот "Лейпциг" какое отношение имеет?

Я лично свой покупал именно в "Лейпциге" в 85 году за 25 рублей.

И это не удивительно, ибо именно в универмаге "Лейпциг" был самый большой в СССР ассортимент модельных железных дорог производства ГДР. Как бы сейчас назвали - это был флагманский магазин в СССР изделий фирм PIKO, BTTB и VERO.
А вы помните этот логотип - белый парусник и зеленые "фирменные" коробки VERO с наборами для самостоятельной сборки зданий?

vero_01.jpg

Форумчане, есть вопрос к вам:
есть ли сейчас возможность купить в Молдове модели железных дорог? Есть ли свой, национальный интернет-магазин моделей железных дорог? Или хотя бы дилер западных компаний, производителей железнодорожных моделей.
Например, как представительство ныне западногерманской PIKO Spilwaren GmbH в России:

https://piko-rus.com/

[Gaerlind]

В молдове банальн нет рынка ЖД моделей. Нет спроса.
Хотя в местных игрушечных магазинах есть стартовые наборы от PIKO и MARKLIN
Все все покупают через интернет.

А серъезных коллкционеров во всей Молдове менее десятка человек. При том что тех для кого это хобби основное - всего трое! Остальные так, между-прочим (в первую очередь сборные самолеты и танки - все деньги на это).

[Mannesmann]

В молдове банальн нет рынка ЖД моделей. Нет спроса.
Хотя в местных игрушечных магазинах есть стартовые наборы от PIKO и MARKLIN
Все все покупают через интернет.

А серъезных коллкционеров во всей Молдове менее десятка человек. При том что тех для кого это хобби основное - всего трое! Остальные так, между-прочим (в первую очередь сборные самолеты и танки - все деньги на это).

Понятно, спасибо!
Знаю, что до пандемии из Кишинева до Бухареста ходил международный поезд CFM. Прибывал поезд на северный вокзал București Nord.
Недалеко от этого вокзала находится Музей Румынских железных дорог, среди многочисленных экспонатов есть там макет-диарама:

музей.jpg

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=TM0xESZde5E[/youtube]


Вы были в этом музее? Каковы ваши впечатления от этого музея?
Есть ли там экспонаты, посвященные железным дорогам Бессарабии в периоды 1918 - 1940 и 1941 - 1944 годов?

[Gaerlind]

Знаю что музей интересный и однозначно достоин посещения, но сам я там пока не был и на счет экспонатов не скажу...

[Igori]

На фоне полного благополучия открыл для себя "Атриум" на 4-м этаже.Молодцы,ребята Теперь,и у нас пивко подвозят паровозом!

[wowek]

На фоне полного благополучия открыл для себя "Атриум" на 4-м этаже.Молодцы,ребята Теперь,и у нас пивко подвозят паровозом!

Всмысле, как в Праге, в Палладиуме?

[Gaerlind]

На фоне полного благополучия открыл для себя "Атриум" на 4-м этаже.Молодцы,ребята Теперь,и у нас пивко подвозят паровозом!

Идея не нова - у нашей бывшей диорамы на ЖД вокзале тоже была такая фишка. Я лично помогал закупать подвижной состав для этой весьма популярной в мире идеи.
Разве что там пиво не подвозили - статус "заведения где среди посетителей много детей" не позволял торговать алкоголем. А так колу, соки, кофе это да - подвозили к столикам при помощи модельной железной дороги.
Типоразмер G (масштаб 1/22,5 колея 45мм)

[Igori]

На фоне полного благополучия открыл для себя "Атриум" на 4-м этаже.Молодцы,ребята Теперь,и у нас пивко подвозят паровозом!

Всмысле, как в Праге, в Палладиуме?

Да.И как на Сретенке.

[Igori]

Ещё пару фоток с Пивной Ж/Д.

[Igori]

Коробка для салфеток.

[sasza]

Знаю, что до пандемии из Кишинева до Бухареста ходил международный поезд CFM. Прибывал поезд на северный вокзал București Nord.
Недалеко от этого вокзала находится Музей Румынских железных дорог, среди многочисленных экспонатов есть там макет-диарама:

Пару дней назад наткнулся на такой ролик:
https://www.youtube.com/watch?v=fzxDO5-dgDk

История такова: один человек, автогонщик из Хунедоары Валентин Банчу, с детства на протяжении 40 лет собирал паровозики, но в 54 года умер. А его жена вместо того, чтобы распродать огромную коллекцию, сделала из неё музей. Оценить коллекцию можно и по фоткам в большом разрешении:
https://muzeulvalentinbanciu.ro/media/

Кто-нибудь там бывал, или хотя бы про него слышал? О каких других подобных музеях знаете?

[Gaerlind]

Спасибо за ссылку. Очень интересный материал

[venberg_r]

Знаю, что до пандемии из Кишинева до Бухареста ходил международный поезд CFM. Прибывал поезд на северный вокзал București Nord.
Недалеко от этого вокзала находится Музей Румынских железных дорог, среди многочисленных экспонатов есть там макет-диарама:

Пару дней назад наткнулся на такой ролик:
https://www.youtube.com/watch?v=fzxDO5-dgDk

История такова: один человек, автогонщик из Хунедоары Валентин Банчу, с детства на протяжении 40 лет собирал паровозики, но в 54 года умер. А его жена вместо того, чтобы распродать огромную коллекцию, сделала из неё музей. Оценить коллекцию можно и по фоткам в большом разрешении:
https://muzeulvalentinbanciu.ro/media/

Кто-нибудь там бывал, или хотя бы про него слышал? О каких других подобных музеях знаете?

нечто подобное было и у нас. но это разные экспозиции.
https://locals.md/2019/krupnejshuyu-v-m ... -rumyniyu/

достойно уважения подобная работа.