Мой город Кишинёв

Вид на каньон и железнодорожный мост через Чорну (между селами Липчены и Матеуцы).

Мост через речку Чорна.
Может кто знает - это оригинальный мост времён постройки ветки?
Выглядит старым.

corax писал(а):Мост через речку Чорна.
Может кто знает - это оригинальный мост времён постройки ветки?
Выглядит старым.

На каждом мосту должна быть привинчена маленькая табличка с годом строительства. Но для этого надо залезть на мост и осмотреть его арматуру.
А вообще мост типовой советской конструкции. И железобетонные балки в торцах стального моста тоже типовые советские. А значит 100% послевоенные.
Да и железобетон в те годы (1890-1905 годы) когда строилась ветка, еще не использовался.

А вот крайние опоры мостов из котельцов это оригинальные опоры со времен строительства ветки.

corax, отличный отчёт! Сам когда-то планировал пройтись по маршруту от Матеуц в сторону Бельц. Эти места насыщены первозданными постройками конца девятнадцатого века. Возможно так много старого уцелело, так как места отдалённые, сильнопересечённые, не пригодные для ведения долгих боёв во время войны в 1941 и 1944 годах.

Заметно, что много поросли, которая разрушает каменные постройки. В других местах вода не щадит исторические объекты. Было бы здорово, если б их реконструировали по старой технологии и может быть даже показывали туристам. Правда, в нашем государстве это скорее фантастика .

А движение было? Хотя бы один поезд прошёл?

Игорь ТЭ3 писал(а):А движение было? Хотя бы один поезд прошёл?

Я двигался вдоль путей больше 5 часов, за это время ничего не проехало.
Работник МЖД, с которым удалось пообщаться, сообщил, что движение крайне редкое, но "вот-вот" должен пройти состав в Бельцы. После этого "вот-вот" я прошел ещё чуть больше часа, но так и не увидел ничего.

Жаль... Снимок с поездом был бы весьма уместен
Места там очень красивые. Особенно кадр с мостом сверху. Не подскажете координаты?

Игорь ТЭ3 писал(а):Жаль... Снимок с поездом был бы весьма уместен
Места там очень красивые. Особенно кадр с мостом сверху. Не подскажете координаты?

Поднимался (и потом спускался) к старым заброшенным карьерам.
https://goo.gl/maps/cchWroQdiWP2
Вот от тех мест и открываются подобные виды (фотографии, конечно, не передают реальность в полной мере).

Игорь ТЭ3 писал(а):Жаль... Снимок с поездом был бы весьма уместен
Места там очень красивые. Особенно кадр с мостом сверху. Не подскажете координаты?

Максим Чумаш (наш фотограф) делал как-то фотосерию пейзажей этой дороги и окрестностей. У него есть красивое фото с составом.

Такое?
http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=4 ... RU#picture

Нет не оно но это фото тоже классное. В том же духе.

15 апреля 2018 года.
Удалось застать движение на мосту через Чорну между Матеуцами и Липченами.

Вид на этот же мост с окраин села Липчены.
15 апреля 2018 года.

corax писал(а):15 апреля 2018 года.
Удалось застать движение на мосту через Чорну между Матеуцами и Липченами.

На фото скорее всего "кастрированный" 3ТЭ10М-1047. Этот тепловоз выполняет вывозные работы со ст. Рыбница до ст. Слободка и обратно. От ст. Шолданешты до ст. Рыбница (и обратно) как правило идёт резервом. По крайней мере, последние 2 месяца наблюдаю только его. 2ТЭ10М-0005 Рыбницкого депо стоит на приколе- он уже не имеет права выезда за границу. 2ТЭ10М-2069 с ММЗ в период январь-февраль 2018г был в аренде у CFM и выполнял вывозные работы вместо 1047, пока тот был на ремонте, а также работал и до Бельц. В настоящее время возвращён на ММЗ.

Осторожнее в выражениях, товарищ! На снимке тепловоз серии 3ТЭ10М в двухсекционном варианте.
Данный тепловоз действительно работает на этом участке. Приписан к локомотивному депо ТЧ-4 Бельцы. Автору снимка повезло! Поймать здесь грузовой тепловоз, следующий резервом - настоящая удача.

vladik писал(а): 2ТЭ10М-2069 с ММЗ в период январь-февраль 2018г был в аренде у CFM и выполнял вывозные работы вместо 1047, пока тот был на ремонте, а также работал и до Бельц. В настоящее время возвращён на ММЗ.

Спасибо за информацию! Знать бы заранее что он ездил до Бельц...сняли бы его с грузовым на перегоне...

vladik писал(а):
На фото скорее всего "кастрированный" 3ТЭ10М-1047.

Действительно, это был он.

Вчера прошелся там, "железка" вполне живая, прошел порожняк в сторону Резины, обратно вез через часа два катанку, 25 вагонов!
Еще пару раз прокатился туда сюда тепловоз, в гордом одиночестве.
Состояние всех сооружений на "ять", словно вчера построено. Умели-же строить в царской России