Археология Кишинёвского транспорта.

История кишинёвского транспорта (конка, трамвай, троллейбус, автобус и др.)

Модераторы: er-xvl, rimty

Igori
Гражданин
Гражданин
Сообщения: 5612
Зарегистрирован: 06 апр 2008, 20:13

Re: Автомобили того времени

Сообщение Igori » 11 авг 2009, 20:03

Да,есть такой в Кишинёве :!: :D И,главное,ездит себе без всяких понтов и идиотских деревенских наворотов.Не знаю,правда,какой двигатель.

Правда,с харизматичностью и "всеобщей народной любовью"-это вы,по-моему,погорячились. :)Это сейчас мы прикалываемся,а тогда его покупали от б/исходности :( ,не имея возможности купить "Москвич-407,408." Помню Рышкановские дворы,переполненные "мёртвыми" горбатыми "Запорами".На Димо 13/2 тоже стоял такой без мотора.От этого его задние колёса были медиально подогнуты(причина его гениальной проходимости).Старшие пацаны его как-то разогнали и сломали им скамейку :D Двигатель имел очень малый моторесурс,...а проходимость,действительно,была уникальная :good:

А кто помнит вросший в землю "М-401",много лет стоявший у первого подъезда Димо 12 :?: Дом,где был Гастроном №10.Он там стоял,примерно,до конца 80-х.

Igori
Гражданин
Гражданин
Сообщения: 5612
Зарегистрирован: 06 апр 2008, 20:13

Re: Автомобили того времени

Сообщение Igori » 11 авг 2009, 20:09

er-xvl писал(а):
Igori писал(а):Это какой "ГАЗ" обломился :?: Уж,не единственный ли "ГАЗ-22" зелёного цвета с криулянскими номерами :cry: :?:
2 Игорь:
Воопче единственный ГАЗ-22?
Или единственный с CR номерами?
Да,нет.Боюсь,что единственный-ВООБЩЕ :( По крайней мере,давно других не видел.А помню ещё их на службе в"03".Последний "ГАЗ-22" работал на п/с "Рышкановка" до 1981 года :!: А при больницах они ещё позже оставались. :!:

Аватара пользователя
er-xvl
Модератор
Модератор
Сообщения: 2446
Зарегистрирован: 30 апр 2009, 19:27
Откуда: 47*02'00.1"N 028*51'31.9"E

Re: Автомобили того времени

Сообщение er-xvl » 11 авг 2009, 21:14

Igori писал(а):
er-xvl писал(а):
Igori писал(а):Это какой "ГАЗ" обломился :?: Уж,не единственный ли "ГАЗ-22" зелёного цвета с криулянскими номерами :cry: :?:
2 Игорь:
Воопче единственный ГАЗ-22?
Или единственный с CR номерами?
Да,нет.Боюсь,что единственный-ВООБЩЕ :( По крайней мере,давно других не видел.А помню ещё их на службе в"03".Последний "ГАЗ-22" работал на п/с "Рышкановка" до 1981 года :!: А при больницах они ещё позже оставались. :!:
Игорь, к счастью Вы не правы. Живые ГАЗ-22 все-таки имеются. Например вот этот. Ну и еще по мелочам штук несколько наберется (это те что "на ходу"). На фото машина которая достлась теперешнему хозяину "as it is-как есть". В настоящий момент- на реставрации.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
er-xvl
Модератор
Модератор
Сообщения: 2446
Зарегистрирован: 30 апр 2009, 19:27
Откуда: 47*02'00.1"N 028*51'31.9"E

Re: Автомобили того времени

Сообщение er-xvl » 11 авг 2009, 22:17

Igori писал(а):Да,есть такой в Кишинёве :!: :D И,главное,ездит себе без всяких понтов и идиотских деревенских наворотов.Не знаю,правда,какой двигатель.

Правда,с харизматичностью и "всеобщей народной любовью"-это вы,по-моему,погорячились. :)Это сейчас мы прикалываемся,а тогда его покупали от б/исходности :( ,не имея возможности купить "Москвич-407,408." Помню Рышкановские дворы,переполненные "мёртвыми" горбатыми "Запорами".На Димо 13/2 тоже стоял такой без мотора.От этого его задние колёса были медиально подогнуты(причина его гениальной проходимости).Старшие пацаны его как-то разогнали и сломали им скамейку :D Двигатель имел очень малый моторесурс,...а проходимость,действительно,была уникальная :good:

А кто помнит вросший в землю "М-401",много лет стоявший у первого подъезда Димо 12 :?: Дом,где был Гастроном №10.Он там стоял,примерно,до конца 80-х.
Игорь, отчасти Вы правы. Конечно же в те времена, уже почти былинные, никто и думать не думал о харизматичности и легендарности "Запора". Ездили, ну и ездили. Ну а кто в здравом уме тогда мог подумать об уникальности и харизматичности трясучей брусчатки, гремящих трамваев, домиков-развалюх и значимости для будущих поколений стлолбовых пеньков и свят-свят канализационных люков. А вот подишь-ты... И я вовсе не прикалываюсь. Это был автомобиль со всеми типичными для соего времени и места жительства преимуществами и недостатками. "Подогнутость" колес- торсионная подвеска позже встречавшаяся на карьерных самосвалах "Татра" (кстати весьма любимых водителями на северных стройках СССР). Малый моторесурс двигателя,- ну это да, тыщь через 30, да, надо было перебирать. Только ведь- бензин можно было наливать любой (только чтоб горел) и масло только чтоб смазывало. А переборка движка делалась на кухне (движок снимался очень легко одним человеком), длинными зимними вечерами при помощи элементарных инструментов. Автосервисы в более-менее современном понятии появились только вместе с ВАЗом. А до того, о,... "Любишь кататься...." . Но. Но, 30000 ресурса вполне хватало на 3 активных весенне-летне-осенних сезона. Т.е. город-дача-лес-море-дача-рыбалка-город движок отрабатывал нормально. Да и другие автомобили из "того" времени требовали куда как более частого ухода нежли теперешние и не были рекомендованы заводом-изготовителем для зимней эксплуатации. Та же "неубиваемая 21-я" для неубинности нуждалась в шприцевании подвески (более 30-и точек смазки!) каждую тысячу!!! км. Кроме того, запчасти на "Запарик" не были в дефиците и стоили в полном смысле копейки. Кстати, не обращали внимание, что лобовое (в те времена был в употреблении термин "ветровое") и заднее стекла 965-го абсолютно идентичны? Ну а любовь, она все-таки была! У моего друга был "Запоржик", люблю слушать его рассказы и народный эпос хоть и в не первый раз. :D
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Igori
Гражданин
Гражданин
Сообщения: 5612
Зарегистрирован: 06 апр 2008, 20:13

Re: Автомобили того времени

Сообщение Igori » 12 авг 2009, 21:29

Ага.У "Tatra" ножки рахитичные :)


Только что видел "Победу"-кабриолет в Городе,а Тирасполе "ГАЗ-51"-самосвал :shock: :!:
А "рафинированые" "Г-22" уже не вызывают того уважения и внимания:с этими своими набриолиненными колёсами и т.д. :(

Аватара пользователя
corax
Администратор
Администратор
Сообщения: 12568
Зарегистрирован: 07 мар 2008, 11:55
Откуда: Кишиневъ

Re: Археология Кишинёвского транспорта.

Сообщение corax » 13 сен 2009, 16:56

на Александру чел Бун:
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
corax
Администратор
Администратор
Сообщения: 12568
Зарегистрирован: 07 мар 2008, 11:55
Откуда: Кишиневъ

Re: Археология Кишинёвского транспорта.

Сообщение corax » 13 сен 2009, 17:06

а вот такое чудо "слепили" и выставили чуть выше ДК железнодорожников по ул. Фынтынилор:
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
steinchik
Почётный Гражданин
Почётный Гражданин
Сообщения: 9396
Зарегистрирован: 16 мар 2008, 04:53

Re: Археология Кишинёвского транспорта.

Сообщение steinchik » 14 сен 2009, 19:26

corax писал(а):Нижние 2 автомобиля можно практически постоянно видеть на углу улиц Эминеску и Микле.
Taки да!
IMG_3118.JPG
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Igori
Гражданин
Гражданин
Сообщения: 5612
Зарегистрирован: 06 апр 2008, 20:13

Re: Археология Кишинёвского транспорта.

Сообщение Igori » 11 окт 2009, 12:10

А этот фрагмент ЗиУ-5Д(?)№254 стоит на дачах "Тогатино де жос".
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Igori
Гражданин
Гражданин
Сообщения: 5612
Зарегистрирован: 06 апр 2008, 20:13

Re: Археология Кишинёвского транспорта.

Сообщение Igori » 11 окт 2009, 12:12

Ещё один снимок "в профиль".
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
steinchik
Почётный Гражданин
Почётный Гражданин
Сообщения: 9396
Зарегистрирован: 16 мар 2008, 04:53

Re: Археология Кишинёвского транспорта.

Сообщение steinchik » 20 окт 2009, 17:04

1421021-Shopping-Chisinau.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

ААЛЕКСБУУРГ
Новичок
Новичок
Сообщения: 46
Зарегистрирован: 17 окт 2009, 13:08

Re: Археология Кишинёвского транспорта.

Сообщение ААЛЕКСБУУРГ » 22 окт 2009, 14:47

Igori писал(а):Было,Было!
Я уже видел эту геометрически выверенную схему в 8-ом отделении ПКБ.Причём,есть ещё и метро-2,но этого даже там не знают.
Абсолютно не реальная схема и нецелесообразная. Кишиневу хватит и двух линий, к примеру Чеканы-Боюканы ( Через Центр ЦУМ, ДМ, Патрия и так далее) и Ботаника-Рышкановка, тоже через Центр. А существующая железка с т.з городского транспорта не нужна. Там некого, некуда и неоткуда возить. Чисто для пригорода.

Аватара пользователя
rimty
Главный модератор
Главный модератор
Сообщения: 17329
Зарегистрирован: 21 дек 2008, 22:21

Re: Археология Кишинёвского транспорта.

Сообщение rimty » 06 ноя 2009, 14:35

Кто-нибудь снимал парад ретро автомобилей сегодня?

Аватара пользователя
corax
Администратор
Администратор
Сообщения: 12568
Зарегистрирован: 07 мар 2008, 11:55
Откуда: Кишиневъ

Re: Археология Кишинёвского транспорта.

Сообщение corax » 07 ноя 2009, 22:47

rimty писал(а):Кто-нибудь снимал парад ретро автомобилей сегодня?
Они так быстро и неожиданно промчались мимо меня, что успел сделать только два размытых кадра последних автомобилей:
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Igori
Гражданин
Гражданин
Сообщения: 5612
Зарегистрирован: 06 апр 2008, 20:13

Re: Автомобили того времени

Сообщение Igori » 21 ноя 2009, 19:41

Сегодня разминулся встречным курсом с "Москвич-407" вишнёвого цвета.Это какой-то "новый" в Городе.

Igori
Гражданин
Гражданин
Сообщения: 5612
Зарегистрирован: 06 апр 2008, 20:13

Re: Старые магазины

Сообщение Igori » 10 дек 2009, 21:51

Последний раз дегустировал этот божественный напиток в кунге ГАЗ-51 по дороге из Калараша в Кишинев, в феврале 77г.
А сейчас в Кишинёве нет НИ ОДНОГО "ГАЗ-51" :cry: Хотя в сёлах ещё попадаются.В Тирасполе есть ещё пару штук.

snob
Гражданин
Гражданин
Сообщения: 3173
Зарегистрирован: 25 июн 2008, 02:23

Re: Старые магазины

Сообщение snob » 10 дек 2009, 22:42

А это не он?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
er-xvl
Модератор
Модератор
Сообщения: 2446
Зарегистрирован: 30 апр 2009, 19:27
Откуда: 47*02'00.1"N 028*51'31.9"E

Re: Старые магазины

Сообщение er-xvl » 10 дек 2009, 23:00

snob писал(а):А это не он?
Это- ЗиЛ-131.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
er-xvl
Модератор
Модератор
Сообщения: 2446
Зарегистрирован: 30 апр 2009, 19:27
Откуда: 47*02'00.1"N 028*51'31.9"E

Re: Старые магазины

Сообщение er-xvl » 10 дек 2009, 23:08

"Суровые челябинские мужики" называли линейку сухих вин де масэ- вин де квас. :-)

snob
Гражданин
Гражданин
Сообщения: 3173
Зарегистрирован: 25 июн 2008, 02:23

Re: Старые магазины

Сообщение snob » 10 дек 2009, 23:14

er-xvl писал(а):
snob писал(а):А это не он?
Это- ЗиЛ-131.
Разве??? А почему не как на картинке выглядит? Решетка и все остальное...

Ответить

Вернуться в «Кишинёвский транспорт»