История кишинёвского автобуса (старые фотографии)

[MrRogercccp]

автобус снизу едет...№ 19 наверное

палюбас 19!!!
с гармошкой они были в основном,и оттуда наверх только он шел.

[steinchik]

автобус снизу едет...№ 19 наверное

палюбас 19!!!
с гармошкой они были в основном,и оттуда наверх только он шел.

Во-первых, не только 19-й наверх шёл, но и 32-й.
Во-вторых, это может быть и 23-й, который сейчас повернёт направо.

[HIRURG]

Во-первых, не только 19-й наверх шёл, но и 32-й.
Во-вторых, это может быть и 23-й, который сейчас повернёт направо.

32й? гармошка? не помню таких. вверх по бельского ходили гармошки №19, все желтые. Еще (реже) ходил толи тройка, толи 23й (скорее, 23й), он действительно поворачивал направо на мира, на этом маршруте мне вспоминаются в основном синие икарусы, хотя были вроде и желтые. скорее это все-таки 19й.

[wowek]

автобус снизу едет...№ 19 наверное

палюбас 19!!!
с гармошкой они были в основном,и оттуда наверх только он шел.

Во-первых, не только 19-й наверх шёл, но и 32-й.
Во-вторых, это может быть и 23-й, который сейчас повернёт направо.

Ну не думаю, что под 32-й 280 Икарус давали. А вот 23-й вполне может быть.
А вот ЛиАЗ явно не на маршруте. Что-то не помню в 80-ом ни одного ЛиАЗа на маршруте уже. Но вот именно по Мира, помню, ездил частенько какой-то, наверное чей-то ведомственный.

[wowek]

Еще (реже) ходил толи тройка, толи 23й (скорее, 23й), он действительно поворачивал направо на мира, на этом маршруте мне вспоминаются в основном синие икарусы, хотя были вроде и желтые. скорее это все-таки 19й.

Да все они были по началу желтые! Это уже когда в 90-х стали приходить синие Икарусы, тогда они на 23-ем и появились, и на сегодня практически вся эта рухлядь только на 23-ем и работает.
А 3-й тут не ходил, он с Мира поворачивал наверх на Бельского, ну и назад так же.

[HIRURG]

Не-не. в девяностых икарусы пришли бело-голубые. а в середине-конце восьмидесятых были темно-синие, причем сплошной окраски, без белых полос. на 19-м таких не было, а вот 23й чаще синий я видел, чем желтый.

[wowek]

Не-не. в девяностых икарусы пришли бело-голубые. а в середине-конце восьмидесятых были темно-синие, причем сплошной окраски, без белых полос. на 19-м таких не было, а вот 23й чаще синий я видел, чем желтый.

А, ну сплошняком темно-синиие это после КВР у нас так красили. В теме про автобусы мы обсуждали это. Хотя, если честно я не помню массово 280-е в такой раскраске. Да и преобладание таких машин на 23-ем маршруте тоже не помню, хотя во второй половине 80-х как раз частенько пользовался этим маршрутом.

[miha]

Не-не. в девяностых икарусы пришли бело-голубые. а в середине-конце восьмидесятых были темно-синие, причем сплошной окраски, без белых полос. на 19-м таких не было, а вот 23й чаще синий я видел, чем желтый.

А, ну сплошняком темно-синиие это после КВР у нас так красили. В теме про автобусы мы обсуждали это. Хотя, если честно я не помню массово 280-е в такой раскраске. Да и преобладание таких машин на 23-ем маршруте тоже не помню, хотя во второй половине 80-х как раз частенько пользовался этим маршрутом.

Подтверждаю!

[wowek]

Не-не. в девяностых икарусы пришли бело-голубые. а в середине-конце восьмидесятых были темно-синие, причем сплошной окраски, без белых полос. на 19-м таких не было, а вот 23й чаще синий я видел, чем желтый.

А, ну сплошняком темно-синиие это после КВР у нас так красили. В теме про автобусы мы обсуждали это. Хотя, если честно я не помню массово 280-е в такой раскраске. Да и преобладание таких машин на 23-ем маршруте тоже не помню, хотя во второй половине 80-х как раз частенько пользовался этим маршрутом.

Подтверждаю!

Всмысле? Что всетаки были на 23-ем синие Икарусы?

[steinchik]

32й? гармошка? не помню таких.

32-й гармошка ходил примерно в 89-м, 90-м годах. Он практически повторял 23-й маршрут, но шёл не на Вокзал, а вверх по Бельского. И ещё он был полу-экспрессом, т.е. у него было меньше остановок, чем у 23-го.

[miha]

Синие попадались на 23 маршруте но не преобладали. Основная масса были оранжевые. А в конце 90-ых 23 маршрут полностью был оснащен вновьпришедшими синими с белым. Кстати,это было последнее поступление Икарусов в Кишинев.

[MrRogercccp]

32й? гармошка? не помню таких.

32-й гармошка ходил примерно в 89-м, 90-м годах. Он практически повторял 23-й маршрут, но шёл не на Вокзал, а вверх по Бельского. И ещё он был полу-экспрессом, т.е. у него было меньше остановок, чем у 23-го.

а 23то не доезжал до вокзала он имел конечную на площади лазо...

[Igori]

В 80-м №23 разворачивался на Тираспольской.Там же № 17,18,25 тоже имели конечную.

Кроме №19 и 23 - это мог быть автобус другого маршрута(№3),который шёл из АП-2 на маршрут на конечную Гренобля(Бельского).
"ЛиАЗ" вполне мог быть на маршруте№14,может быть даже "А"(маловероятно).Скорее всего-№17.тогда они уже ходили по Мира,если не ошибаюсь и ставились на малодеятельные маршруты.Последний раз видел "ЛиАЗ" на маршруте №37 в 1983 году.

[MrRogercccp]

В 80-м №23 разворачивался на Тираспольской.Там же № 17,18,25 тоже имели конечную.

Кроме №19 и 23 - это мог быть автобус другого маршрута(№3),который шёл из АП-2 на маршрут на конечную Гренобля(Бельского).
"ЛиАЗ" вполне мог быть на маршруте№14,может быть даже "А"(маловероятно).Скорее всего-№17.тогда они уже ходили по Мира,если не ошибаюсь и ставились на малодеятельные маршруты.Последний раз видел "ЛиАЗ" на маршруте №37 в 1983 году.

на тираспольской значит на кругу у памятника котовского?

[ris55]

В 80-м №23 разворачивался на Тираспольской.Там же № 17,18,25 тоже имели конечную.

Кроме №19 и 23 - это мог быть автобус другого маршрута(№3),который шёл из АП-2 на маршрут на конечную Гренобля(Бельского).
"ЛиАЗ" вполне мог быть на маршруте№14,может быть даже "А"(маловероятно).Скорее всего-№17.тогда они уже ходили по Мира,если не ошибаюсь и ставились на малодеятельные маршруты.Последний раз видел "ЛиАЗ" на маршруте №37 в 1983 году.

на тираспольской значит на кругу у памятника котовского?

Ну не совсем на кругу-где то на форуме выкладывалась coraxом панорамка на Тираспольской

[wowek]

32й? гармошка? не помню таких.

32-й гармошка ходил примерно в 89-м, 90-м годах. Он практически повторял 23-й маршрут, но шёл не на Вокзал, а вверх по Бельского. И ещё он был полу-экспрессом, т.е. у него было меньше остановок, чем у 23-го.

а 23то не доезжал до вокзала он имел конечную на площади лазо...

Это где-то в начале 90-х уже только перенесли конечную туда. Потом он стал ездить по виадуку до ЦУМа.

[wowek]

"ЛиАЗ" вполне мог быть на маршруте№14,

Нет, в 80-ом на 14-ом не было уже ни одного ЛиАЗа, это я могу утверждать с уверенностью. "А" тоже кажется только Икарусы обслуживали, а вот 17-й может быть, редкий он был.

Ой, что-то у нас тут все про автобусы пошло. Может перенести?

[Igori]

Соглашусь

[Igori]

Ведомственных "ЛиаЗов" у нас не было,кроме двух.ТВ-шные - не в счёт.
Один жил на "Зориле" и в 83-86 г.г. ходил с Чекан к себе.Я на него часто садился на Димо до Мед.Института.
А теперь о ГЛАВНОМ:ОН был самой ПЕРВОЙ модификации,которой я не помню в АП-2.Освещение салона было представлено ОДНИМ СПЛОШНЫМ плафоном с люминисцентными лампами!!!А задняя оптика не имела "чашечек",столь мною любимых Откуда он у нас взялся - не имею представления.Он появился уже после исчезновения "ЛиаЗОв" в АП-2.

Второй- жил в Аэропорту.Я хорошо помню как ОН нас подвозил к ЯК-40 в 1983 году,когда мы с родителями летели в Симферополь.У него была Механическая КПП.Кроме того,до последнего времени между рулёжками,там,где сейчас автопарк moldavian airlines,стоял "ЛиАЗ"-КДП.Их было два.

[wowek]

Ведомственных "ЛиаЗов" у нас не было,кроме двух.

Я бы поспорил. Не скажу за тот, что я видел частенько на Мира, может он и не ведомственный, но как минимум я очень хорошо помню на остановке у пл.Лазо (где я часто садился на 4-й троллейбус, если мне было лень идти пешком) проезжающий ЛиАЗ с надписью "Флоаре". Причем точно могу сказать, что никак не раньше 83 года он там все еще ездил.