Маршруты

[snob]

Болгасркая-Сельхоз. Номер 10. И 15 копеек. Забивалась под завязку в ней стояли согнувшись в три погибели.

[steinchik]

Болгасркая-Сельхоз. Номер 10. И 15 копеек. Забивалась под завязку в ней стояли согнувшись в три погибели.

Вначале ходилa через Искру, позже - по Набережной, Павлова и пр. Молодёжи.

[seriojik]

Вообще, в то время, когда Рафики уже были с такими бамперами, то к Сельхозу ходила то ли 2-ка то ли 3-ка. И то очень не долго.

[snob]

Вообще, в то время, когда Рафики уже были с такими бамперами, то к Сельхозу ходила то ли 2-ка то ли 3-ка. И то очень не долго.

Что-то не припоминаю вообще такого хотя жил там с детства раннего. 7 и 16 автобус и маршрутка 10.

[seriojik]

Вообще, в то время, когда Рафики уже были с такими бамперами, то к Сельхозу ходила то ли 2-ка то ли 3-ка. И то очень не долго.

Что-то не припоминаю вообще такого хотя жил там с детства раннего. 7 и 16 автобус и маршрутка 10.

Было это точно во второй половине 90-х.
Когда Таксопарк получил последнюю партию РАФ-иков.
Они тогда почему-то решили новую систему маршруток запустить и сделали 4 маршрута: до Сельхоза, на Дону и ещё два (не помню, куда). На маршруте до Сельхоза даже остановку оборудовали на Бухарестской возле Стадиона. Но они и неделю не прожили - на маршруте было по одной машине, естественно, что никто её не ждал.

[wowek]

Вообще, в то время, когда Рафики уже были с такими бамперами, то к Сельхозу ходила то ли 2-ка то ли 3-ка. И то очень не долго.

2-ка всегда к лечсанупру ходила. Последний раз на ней ехал на Новосибирскую, очень точно помню, 23 февраля 1991 года, в день защиты диплома в КЭМТ и к сожалению совпало с поминанием моего дядьки, туда и ехал.

[wowek]

Было это точно во второй половине 90-х.
Когда Таксопарк получил последнюю партию РАФ-иков.

Но во второй половине (даже в середине) 90-х уже во всю ездили частные маршрутки полностью дублирующие маршруты автобусов и троллейбусов.
Хотя все может быть, не буду утверждать.

[snob]

Было это точно во второй половине 90-х.
Когда Таксопарк получил последнюю партию РАФ-иков.
Они тогда почему-то решили новую систему маршруток запустить и сделали 4 маршрута: до Сельхоза,

Во второй половине 90-х ездили маршрутки от Меда в сельхоз и от ЖБИ стояли машины по лею место, чтоб пешком во тьме не идти. И все. Я это помню прекрасно.

[seriojik]

Было это точно во второй половине 90-х.
Когда Таксопарк получил последнюю партию РАФ-иков.
Они тогда почему-то решили новую систему маршруток запустить и сделали 4 маршрута: до Сельхоза,

Во второй половине 90-х ездили маршрутки от Меда в сельхоз и от ЖБИ стояли машины по лею место, чтоб пешком во тьме не идти. И все. Я это помню прекрасно.

Да. А потом их попытались "причесать" , дав им номер, но не вышло

[asotel]

2-ка всегда к лечсанупру ходила. Последний раз на ней ехал на Новосибирскую, очень точно помню, 23 февраля 1991 года, в день защиты диплома в КЭМТ и к сожалению совпало с поминанием моего дядьки, туда и ехал.

Я вообще то на Новосибирской знал техникум связи, или КЭМТ тогда так стал называться?

[wowek]

2-ка всегда к лечсанупру ходила. Последний раз на ней ехал на Новосибирскую, очень точно помню, 23 февраля 1991 года, в день защиты диплома в КЭМТ и к сожалению совпало с поминанием моего дядьки, туда и ехал.

Я вообще то на Новосибирской знал техникум связи, или КЭМТ тогда так стал называться?

Все верно, на Новосибирской был именно техникум связи. Я наверное запутано выразился. В тот день я защитил диплом в КЭМТе (на Керченской), после чего отправился поскорее на Новосибирскую поминать дядю. Сел на 4-ю маршрутку возле КЭМТа а на Болгарской пересел на 2-ю. Шиканул, короче, выпускник, на 30 копеек. 1/100 стипендии, между прочим.

[seriojik]

Вообще, в то время, когда Рафики уже были с такими бамперами, то к Сельхозу ходила то ли 2-ка то ли 3-ка. И то очень не долго.

2-ка всегда к лечсанупру ходила. Последний раз на ней ехал на Новосибирскую, очень точно помню, 23 февраля 1991 года, в день защиты диплома в КЭМТ и к сожалению совпало с поминанием моего дядьки, туда и ехал.

Я ж писал уже про другую половину 90-х )

[wowek]

Я ж писал уже про другую половину 90-х )

Ну я сначала ответил, а потом внимательно прочитал...

[seriojik]

Я, к сожалению, в детстве более менее сознательно катался только на 16-й. И смутно помню, что Мы с Мамой ждали на Болгарской какую-то Маршрутку на Малую Малину.

[wowek]

Я, к сожалению, в детстве более менее сознательно катался только на 16-й. И смутно помню, что Мы с Мамой ждали на Болгарской какую-то Маршрутку на Малую Малину.

Вообще наверное давно пора с этим в Маршруты переползать.
7-ка вроде на Малую Малину ходила.

[steinchik]

7-ка вроде на Малую Малину ходила.

Да. И есть же список маршрутов на первой странице этой темы.

[Antbez]

Как я понимаю, 123 не ходит. 112 видел на Рышкановке, но она ходит настолько рредко, что её уже никто не ждет: хорошо бы её заменить на авт. 13.

[steinchik]

Как я понимаю, 123 не ходит. 112 видел на Рышкановке, но она ходит настолько рредко, что её уже никто не ждет: хорошо бы её заменить на авт. 13.

Странно. Раньше 112 ходила довольно-таки часто. Порядка 3-5 мин.

[Кишинёвъ]

Это уже было давно, к сожалению. 112 и перед пандемией стала хуже ездить, а 2020 год добил их. Сейчас в будние дни они ездят (непонятно как, но пару машин ездят). На выходных ни разу не видел за последние годы.

[Antbez]

Ходил недавно по Скулянке, но так и не встретил №106. Возможно, она уже и не ходит?

Ещё обратил внимание на интересный феномен. Из всех маршруток, ходивших по автобусу или троллейбусу, осталась только №120. Хотя №102, 110, 121, 119 были не менее популярны.