Мой город Кишинёв

В воскресенье в Тирасполе катер,принадлежащий "Днестровской Судоходной Кампании", зазывал людей на часовую прогулку за 25 руб.Жаль времени не было

Я так понимаю, что эта прелесть ходит по Днестру... Фото от Alma Pater

http://news.mail.ru/inworld/moldova/society/7048923/
У нас нет темы о страшных авариях Города.Вот не знаю куда поместить это сообщение.
К Водному транспорту оно имеет такое же отношение,как и к троллейбусу на ул.Минской,например.

Вроде ей тут место

СПАСИБО!
Колёсный пароходик!И ведь ходили же!

Igori писал(а):СПАСИБО!
Колёсный пароходик!И ведь ходили же!

Точно! 737 проект явно. Уж не Мельников ли наш не Печерский? Или Матрос Вакуленчук. Уж не знаю что там в самих Бендерах своего могло быть из этой серии (явно что-то могло быть).
Да и "Москва - 2" вижу. Я его явно наблюдал в Вадул луй Водах, даже более того, нас на нем катали в июне 1982. Это 2 года спустя после того как мы "Москву - 1" на земснаряд посадили

"Москва-2" жила в Вадул-луй-Водах и в 80-ых годах на ней совершались 3-часовые прогулочные рейсы.Спускались вниз по течению,примерно до Старых Дубоссар.Там на острове была "зеленая стоянка" с купанием и "сугревом". В горбачевщину легальный "сугрев" запретили.Страждущие вынуждены были справлять все потребности в гальюне,прямо из горлА!
В районе Пырыты были причалы Кошницкого консервного завода.В сезон с этих причалов день и ночь грузились баржи на которых продукция завода спускалась до Варницы,где перегружалась в вагоны и разлеталась по бескрайним просторам СССР.
Недавно заезжал в Варницкий порт. Ужас! Чисто "зона" из Сталкера!
Особо пронзительную тоску наводит абсолютное безлюдие и скрип раскачиваемого ветром ржавого крюка от мертвого портального крана!
Сколько денег,сколько человеческого труда было вложено в то,чтобы все это создать! И как мало нужно,чтобы разрушить.Достаточно одного-двух идиотов!

2005 год. Прогулочный теплоходик "Патрия" на Днестре ниже зоны отдыха Вадул луй Водэ.

Помню его.Чалился под мостом.Но где он теперь Или его переименовали

И тоже похож на "Булгарию".

Igori писал(а):Помню его.Чалился под мостом.Но где он теперь Или его переименовали

И тоже похож на "Булгарию".

Ох уж Игорь! У "Булгарии" глаза велики!

Igori писал(а):Помню его.Чалился под мостом.Но где он теперь Или его переименовали

И тоже похож на "Булгарию".

Я уже писал в вадул-луй-водской теме, это и есть нынешняя "Легенда". Чалится все там же, под мостом.

Насчет "похож на Булгарию" - нет. Ну немного похож, конечно, но меньше все же. Поищи фотки в интернете.

Такой вот, какой есть, снимок еще одного теплохода, когда-то бороздившего просторы Днестра с одноименным названием "Нистру". Это теплоход проекта Р-51 "Москва", в основном они выпускались именно с таким названием, но были и именные, как и этот. Кстати, его родным причалом был тот же вадул-луй-водский. По непроверенным данным, после 1992 года "Нистру" оказался в Бендерах и так там и остался, а вот что с ним было дальше неизвестно.

Эти фото сделаны летом 1986 года, С.Банарем
Первое сделано на левом берегу Днестра где-то недалеко от села Дороцкое.
Второе, непосредственно на верхней палубе теплохода.

Еще один распространенный когда-то труженик днестровских речных линий, теплоход проекта 544 "Москвич". Конкретно этот скорее всего приписки Бендерского речного порта и плывет обратно в свои Бендеры.
Фото сделано летом 1984 года с правого берега Днестра, недалеко от Кицкан.

544-ые до сих пор ходят в Тирасполе.Я давал фотки.Один-"Грибов",а второй-не помню.

Кстати,на Гидигиче тоже он.Может этот

Мне они всегда нравились больше,чем Р51.Наверное потому,что похожи на МТБ,или на "ЛиАЗ-158"

Igori писал(а):544-ые до сих пор ходят в Тирасполе.Я давал фотки.Один-"Грибов",а второй-не помню.

Кстати,на Гидигиче тоже он.Может этот

Мне они всегда нравились больше,чем Р51.Наверное потому,что похожи на МТБ,или на "ЛиАЗ-158"

Он похож на круглозадый ЛАЗ.
А приведеный выше катер "нистру" по крайней мере до 1986 года назывался " Москва". Я на нем плавал на экскурсию.Мы из В.Воды спускались по Днестру до Шарпен и возвращались назад. Там еще гдето на острове жарили шашлык. Гдето пол дня плавали.

Мы на таком в пионерлагере из Бендер до Затоки

miha писал(а):

Igori писал(а):544-ые до сих пор ходят в Тирасполе.Я давал фотки.Один-"Грибов",а второй-не помню.

Кстати,на Гидигиче тоже он.Может этот

Мне они всегда нравились больше,чем Р51.Наверное потому,что похожи на МТБ,или на "ЛиАЗ-158"

Он похож на круглозадый ЛАЗ.
А приведеный выше катер "нистру" по крайней мере до 1986 года назывался " Москва". Я на нем плавал на экскурсию.Мы из В.Воды спускались по Днестру до Шарпен и возвращались назад. Там еще гдето на острове жарили шашлык. Гдето пол дня плавали.

Не факт. Они выпускались в свое время пачками. "Нистру" вполне мог быть совсем другим теплоходом. В 80-ом я ходил на "Москве-1" (я уже писал про столкновение с земснарядом), в 82-ом на "Москве-2" (тут могу с номером ошибаться). Как мне показалось этот был немного другим, деталями различался. Хотя теоретически "Нистру" мог быть откапиталенным (после нашего столкновения "Москва-1"

eugen писал(а):Уважаемые форумчане, есть ли в Ваших закромах фотографии пароходов "Мельников-Печорский", "Матрос Вакуленчук", и их останков.

А это не названия одного и того-же корабля? Матрос Вакуленчук , если не ошибаюсь, был уничтожен во время войны 1992г?

спартак писал(а):

eugen писал(а):Уважаемые форумчане, есть ли в Ваших закромах фотографии пароходов "Мельников-Печорский", "Матрос Вакуленчук", и их останков.

А это не названия одного и того-же корабля? Матрос Вакуленчук , если не ошибаюсь, был уничтожен во время войны 1992г?

В 1989 году пароход отвели на реконструкцию в Венгрию. На фотографии «Матрос Вакуленчук» в ковше судоремонтного завода Уйпешта расположенного в северной части Будапешта. Вследствие протечки корпуса, судно легло в гавани на грунт. В 1998 году судно подняли, дальнейшая его судьба не известна. Где-то на Днестре находятся останки "Мельникова-Печорского", нашел это фото. Весь вопрос, он это или нет.