Автобусные маршруты

[seriojik]

тем более он дублировался №№24, 34, 31, 38.

Не скажу за 24 и 38, но 31-ым он точно не дублировался. 31-й обрел конечную в центре аж году в 1995, когда от 12-го осталось только воспоминание. Да и вообще, у меня ощущение, что его сняли как только появился 24-й.

24, 34 на 2й В-Водский пер. заезжать не любили. 38й вообще никогда не заезжал. Так что можно считать, что 24й 12й не дублировал.

Действительно, 12-й перестал ходить где-то в 92-93-ем... и жителям 2 ВВ стало херово. 24 и 34 наотрез отказывались туда заезжать, маршрутка 12а появилась, и через месяц исчезла тоже.
В 94-ом 12й снова пустили и конечную перенесли к Центральной Бане.
При этом 24, 34 и 38-й сократили до 3-го трол.парка
Причём на 12-м изначально было 3 машины утром и вечером и 2 машины в остальное время, график был составлен аж до 20 вечера, но, как обычно, после 18-19 автобуса можно было не ждать.
Потом его с ЦБ убрали и протянули аж до пл. Кантемира. Хотя доехать туда и там на него сесть нельзя было, эти дебилы почему-то на посадку открывали двери только напротив ЦУМа. Автобусов оставили только 2: с 5:47 до 18:20.
А потом, году в 96-97м по просьбе жителей Колоницы и Крузешт вернули диспетчерскую на Бендерскую, ну и 12й тоже туда вернули, и к концу 90х 12й сдох окончательно.

[Igori]

Очень подробно

[Antbez]

тем более он дублировался №№24, 34, 31, 38.

Не скажу за 24 и 38, но 31-ым он точно не дублировался. 31-й обрел конечную в центре аж году в 1995, когда от 12-го осталось только воспоминание. Да и вообще, у меня ощущение, что его сняли как только появился 24-й.

Да, точно!

Ещё хотел написать насчёт №15. Может быть, его всё же объединить с №8?

[asotel]

тем более он дублировался №№24, 34, 31, 38.

Не скажу за 24 и 38, но 31-ым он точно не дублировался. 31-й обрел конечную в центре аж году в 1995, когда от 12-го осталось только воспоминание. Да и вообще, у меня ощущение, что его сняли как только появился 24-й.

нее 12 и 24 работали какое то время в пару, 12-й разворачивался примерно там где сейчас поворот на газовую заправку (кто постарше и помнит пусть поправит меня, если я не прав) и ехал через Отоваску, а 24-й ездил в Колоницу прямиком по В.Водской, потом 12-й стал отмирать закрывая 24-й маршрут.
Кстати кто-то помнит Тогатинский маршрут когда то ездил через Колоницу или сразу в объезд?

[asotel]

Ещё хотел написать насчёт №15. Может быть, его всё же объединить с №8?

сделать маршрут типа:

Tur: de la str. Henri Coandă, Piața D. Cantemir, bd. Ștefan cel Mare și Sfânt, str. Tighina, str. A. Mateevici, str. Pan Halippa, str. Ion Inculeţ, str. N. Testemiţeanu, str. Grenoble, str. Miorița, în rază or. Codru: str. Drumul Schinoasei, str. Potîrnichii (intersecție cu str. Sfînta Maria)

Retur: or. Codru: str. Potîrnichii (intersecție cu str. Sfînta Maria), str. Drumul Schinoasei, în raza or. Chișinău: str. Gheorghe Asachi, str. V. Korolenko, str. N. Testemiţanu, str. Ion Inculeţ, str. Ismail, bd. Ştefan cel Mare şi Sfânt, str. M. Viteazul, str. Columna, str. Henri Coandă (terminus)

[seriojik]

Да, точно!

Ещё хотел написать насчёт №15. Может быть, его всё же объединить с №8?

8-ку пустили для жителей Малой Малины, чтобы они не набивались в 9-ку.
Интервалы, которые сейчас на 8-ке, на 15-м не нужны. 15-й нужно не объединять с 8-кой, а просто пустить через Малую Малину, отдав 1-2 машины с 8-ки, и согласовав расписание с 8 и 9.

[steinchik]

Странно, что 6-й автобус не пустили до бывшей конечной 135-й маршрутки в Трушенах.

[vv12122000]

Да, тоже об этом думал. Там же есть разворотная площадка на 31 августа. Может, продлят потом.

[asotel]

8-ку пустили для жителей Малой Малины, чтобы они не набивались в 9-ку.
Интервалы, которые сейчас на 8-ке, на 15-м не нужны. 15-й нужно не объединять с 8-кой, а просто пустить через Малую Малину, отдав 1-2 машины с 8-ки, и согласовав расписание с 8 и 9.

через Малинку куда? до Центрального рынка?
Так он там застрянет в пробках, цель этих маршрутов (6, 14, 15) сделать подвоз к пункту пересадки на другой общественный транспорт

[wowek]

и жителям 2 ВВ стало херово. 24 и 34 наотрез отказывались туда заезжать, маршрутка 12а появилась, и через месяц исчезла тоже.

Спасибо за столько подробностей! Точно, сейчас вспомнил, что (опять же, не скажу за 24 и 38) 31 автобус стабильно через 2ВВпер стал ездить только году в 1997-98. До этого прямо по ВВ, только когда было скользко объезжал через переулки. Еще жители этих кварталов бывало возмущались. А потом уже им официально поменяли маршрут. Кажется даже когда уже появилась 131 маршрутка.
И вот, хотя с 1994 года я регулярно пользовался 31 автобусом, но как-то с 12 никогда не пересекался, думал что уже давно нет такого. Единственный раз в жизни, когда воспользовался 12 автобусом был году в 1986 или 87. Меня папа попросил съездить в какую-то мастерскую по пишущим машинкам и она была где-то недалеко от "Молдгаза". Вот он мне тогда и сказал, что на 12-ом автобусе я доберусь прямо куда мне надо.

[seriojik]

Спасибо за столько подробностей! Точно, сейчас вспомнил, что (опять же, не скажу за 24 и 38) 31 автобус стабильно через 2ВВпер стал ездить только году в 1997-98.

Нет. Это официально случилось только после 2001 года. До этого времени он на 2ВВ заезжал только, когда не мог проехать напрямую.
В 94 31 ещё ходил с Рышкановки. Какое-то время потом ходил от 3го ТП и потом в 96м или 97м вместе с 24,34,38 уже поехал до Бендерской

[wowek]

Нет. Это официально случилось только после 2001 года

Ну значит тогда. Конечно прямо точно не помню. Казалось, что чуть раньше.

[Igori]

N 12 в первой половине 70-х ходил до развилки , примерно, на С. Чеканы.
Я с Папой на нём ездил туда однажды. Это было ещё до школы (75).Там кончался асфальт и была развилка,наверное, нынешняя. Далее шла дорога с «усов. Покрытием» и был указатель « Будешты». Тогда же я узнал, что по этой дороге до заветных Вадулов- всего 18км.
Мы ещё пытались остановить попутку, … но раньше успел под’ехать ЛАЗ-695М и мы вернулись.

[Igori]

Продлили 24 и 46 по Колонице и Гидигичу!
И чего выборы только 1/4

[seriojik]

Продлили 24 и 46 по Колонице и Гидигичу!
И чего выборы только 1/4

А куда там по Колонице можно продлить?

[seriojik]

Делать нефиг было, Я проанализировал расписание 24, 31 и 38
Они, блин, от Центра до Старых Чекан идут одной трассой..... почему нельзя было включить голову и согласовать их расписание между собой? Они там практически постоянно идут парами, а потом транспорта нет. Вроде 3 маршрута, а для жителей Подул Ыналт та же >|<опа, что и раньше

Удивительно, что 8 и 9 догадались согласовать

[Igori]

24-й на выезде из Колоницы на Максимовку сворачивает налево по краю села.
На eway уже есть нов.маршрут.

[vv12122000]

По крайней мере у меня на eway старый маршрут. На tranzy новый (кстати, не совсем верный). Западная конечная располагается на пересечении улицы Стежариор с улицей Чокене Веке, а не Унирий.

[Antbez]

Ещё хотел написать насчёт №15. Может быть, его всё же объединить с №8?

сделать маршрут типа:

Tur: de la str. Henri Coandă, Piața D. Cantemir, bd. Ștefan cel Mare și Sfânt, str. Tighina, str. A. Mateevici, str. Pan Halippa, str. Ion Inculeţ, str. N. Testemiţeanu, str. Grenoble, str. Miorița, în rază or. Codru: str. Drumul Schinoasei, str. Potîrnichii (intersecție cu str. Sfînta Maria)

Retur: or. Codru: str. Potîrnichii (intersecție cu str. Sfînta Maria), str. Drumul Schinoasei, în raza or. Chișinău: str. Gheorghe Asachi, str. V. Korolenko, str. N. Testemiţanu, str. Ion Inculeţ, str. Ismail, bd. Ştefan cel Mare şi Sfânt, str. M. Viteazul, str. Columna, str. Henri Coandă (terminus)

Да, где-то так, хотя и в центре их можно было бы как-то разделить, но проблема в диспетчерской.

[Antbez]

8-ку пустили для жителей Малой Малины, чтобы они не набивались в 9-ку.
Интервалы, которые сейчас на 8-ке, на 15-м не нужны. 15-й нужно не объединять с 8-кой, а просто пустить через Малую Малину, отдав 1-2 машины с 8-ки, и согласовав расписание с 8 и 9.

через Малинку куда? до Центрального рынка?
Так он там застрянет в пробках, цель этих маршрутов (6, 14, 15) сделать подвоз к пункту пересадки на другой общественный транспорт

Вот это и плохо. Маршрутка №169 сразу довозила до центра, №178 (когда она существовала) - также, а при остутствии проездных любая пересадка накладна, не говоря уж о времени ожидания.