Мой город Кишинёв

Нормальный там пассажиропоток. В часы пик забитый, причём почти полностью.
А насчёт 30-50 минут - в этом-то и вся суть.
С Малой Малины сумасшедший пассажиропоток даже на протяжении нынешнего маршрута 9 автобуса. Просто кому-то не нужно, чтобы он ездил.
А подъем не такой уж и тяжелый, просто затяжной. Та же 30 на пути к аэропорту встречается с более крутыми подъёмами.

Я ещё помню ЛАз-695Н по "9" -ке в начале 80-х. И Те вытягивали,хотя со страшной натугой.А Ikarusы шутя выползали ,битком набитые студентами.Были даже эксперементальные ГАЗОБАЛОННЫЕ в самом конце 80-х.

Зато сегодня утром уже MAN пустили по маршруту, вероятно, снятый с 5-го.

Igori писал(а):Я ещё помню ЛАз-695Н по "9" -ке в начале 80-х. И Те вытягивали,хотя со страшной натугой.А Ikarusы шутя выползали ,битком набитые студентами.Были даже эксперементальные ГАЗОБАЛОННЫЕ в самом конце 80-х.

Я ещё помню, как по 9 маршруту ходили ЛАЗ-695Е или ЛАЗ-695М. С круглым корпусом. Они ходили по 7 и 9 маршрутам. И на 7 маршруте они задержались больше.

Патриот писал(а):И на 7 маршруте они задержались больше.

Не думаю. В 83-м, когда я поступил в Сельхоз, их уже заменили на Икарусы.

В 1979 когда я ездил в детсад на 7-м, по-моему Икарусов еще не было

snob писал(а):В 1979 когда я ездил в детсад на 7-м, по-моему Икарусов еще не было

Точно не было! Тогда ещё конечная была на Щусева 111.

А в самом начале 90-х конечная 7-го была на Ботанике, в дальней ее части, не помню где именно, он туда и обратно ехал по Букурешть.

Гляньте, новое расписание. В Часы пик значительно сократили интервалы. Было бы здорово восстановить полноценный маршрут.

snob писал(а):А в самом начале 90-х конечная 7-го была на Ботанике, в дальней ее части, не помню где именно, он туда и обратно ехал по Букурешть.

Taк этобыло и в середине 80-х. Он шёл по Виадуку и делал кольцо по Х.Ботева, Воссоединения, БСА и Мира. И до 1-й Горбольницы он тоже когда-то ходил.

Только что видел новый автобус на 9-ке. Кстати, полный)

Кишинёвъ писал(а):Только что видел новый автобус на 9-ке. Кстати, полный)

TXV034?
Вчера поздно вечером видел его.

moldova_azp писал(а):

Кишинёвъ писал(а):Только что видел новый автобус на 9-ке. Кстати, полный)

TXV034?
Вчера поздно вечером видел его.

Не обратил внимания. Радует, что не забыли про этот маршрут и есть надежда, что с развитием автобусного парка восстановят нормальную работу.

"... вот увидите,братцы,Господь Бог нас не оставит!",сказал Балоун,которому разрешили выскоблить хлебом стенки котла из под гуляша.
Я знаю Будем надеяться!

Кишинёвъ писал(а):

moldova_azp писал(а):

Кишинёвъ писал(а):Только что видел новый автобус на 9-ке. Кстати, полный)

TXV034?
Вчера поздно вечером видел его.

Не обратил внимания. Радует, что не забыли про этот маршрут и есть надежда, что с развитием автобусного парка восстановят нормальную работу.

МАN в горку на Тестимицану еле-еле поднимался, но быстрее, чем Икарус.

Igori писал(а): ↑

09 янв 2020, 01:26

Только хотел написАть по ЭТОМУ поводу Полностью согласен.

На б.Кубинскую Революцию очень нужен ПОЛНОЦЕННЫЙ троллмаршрут под конт.сетью с конечной,хотя бы на углу с Макаренко.
Скажем ,№19.Либо,-полноценный автобусный маршрут .При СССР таковых было ДВа+ маршрутка.И они пустые не ходили! А сейчас
Через Гренобля заезжать удобно,но долго при движении из (в) Центр,а по Широкой тролл не пустят.

По кругу Виноградная - Макаренко и что-то там еще помню точно ездил 9-й автобус, а вторым какой был?

asotel писал(а): ↑

09 янв 2020, 18:23

помню точно ездил 9-й автобус, а вторым какой был?

13-й же!

asotel писал(а): ↑

09 янв 2020, 18:23

По кругу Виноградная - Макаренко и что-то там еще помню точно ездил 9-й автобус, а вторым какой был?

Виноградная с Макаренко не пересекались, насколько помню. Может быть сейчас
Возможно,Ушинского (сверху вниз) с Макаренко(горизонтальная) Там тогда был карман,но не круг.Там же остановка была (аудитория "В" фармфакультета).Круг был выше у общаг,но 9-ка поворачивала ниже налево по Макаренко.7-ка ещё ходила,но страшно давно.Не позже,чем в первой половине 80-х.
А у 13-го конечная была прямо на углу Кубинской и Макаренко.У 9-ки конечная была выше Короленко у ментовской в\ч.

asotel писал(а): ↑

11 янв 2020, 22:25

13-й по Кубинской Революции спускаля до РКБ и там разворачивался, а по Макаренко, Ушинского и Виноградной ездил уже 9-й

Вопрос был по Кубинской Революции, без уточнения по остальным улицам

asotel писал(а): ↑

09 янв 2020, 18:23

По кругу Виноградная - Макаренко и что-то там еще помню точно ездил 9-й автобус, а вторым какой был?

Второй был 7-й. Ездил с Малой Малины на Петриканы.