Археология Кишинёвского транспорта.

[ris55]

Судя по всему еще и бегает!

[Дуболом]

Судя по всему еще и бегает!

Та, что справа- точно!

[rimty]

Кареты "скорой помощи" - ЗИМы.

(Лица заретушировала, т.к. фотографии не мои.)

[steinchik]

Кареты "скорой помощи" - ЗИМы.

Огромное спасибо! Интересно, где это снято?

[rimty]

Кареты "скорой помощи" - ЗИМы.

Огромное спасибо! Интересно, где это снято?

Во дворе старой Скорой Помощи.

[steinchik]

Во дворе старой Скорой Помощи.

Ага! Я так и знал! Дело в том, что я родился на Киевской 151. Я узнал это место, но не был уверен. Спасибо!

[Igori]

ООО!Какая прелесть!
СПАСИБО! ЗиМы -"скорые"! :!:
А какой год?

Боря, смотри какие фоты :!:

У нас ведь нет никакого подобия музея
Помню только рассказы старых сотрудников.

[Дуболом]

239773665.jpg

Кишиневский тракторный завод. Площадка готовой продукции. Фото из БСЭ. Теперь и эти трактора (правами на управление которыми, обладают некоторые уважаемые форумчане) можно отнести к "археологии".
Кстати, у нас остаётся абсолютно не освещённой тема промышленных предприятий Кишинёва, а ведь тема- очень даже интересная. Разовьём?

[rimty]

СПАСИБО! ЗиМы -"скорые"! :!:
А какой год?

Снимки относятся к самому началу 1960-х, скорее всего, к 61-ому году. ))

[steinchik]

Кишиневский тракторный завод. .... Теперь и эти трактора (правами на управление которыми, обладают некоторые уважаемые форумчане) можно отнести к "археологии".

Ох! А ведь я не только этими тракторами управлял. Мне ведь довелось и на самом заводе поработать. Во время учёбы в школе, в рамках программы УПК, мы проходили здесь практику на токарных, фрезерных и сверлильных станках в цехе МХ-1. А затем, во время учёбы в институте, я несколько раз проходил здесь практику в Инструментальном цехе. Кроме работы на вышеперечисленных станках, нас также обучали сварке, ковке и слесарному делу.

[steinchik]

Во дворе старой Скорой Помощи.

Ага! Я так и знал! Дело в том, что я родился на Киевской 151. Я узнал это место, но не был уверен. Спасибо!

hospital.JPG

Совместными с родителями усилиями установили точное место, где сделан снимок. Между Киевской 153 (Союз Композиторов) и Киевской 157 (бывший главный корпус БСМП, а до войны - Почтовое отделение) был ещё один маленький домик - Киевская 155. А за ним, в глубине двора, был ещё один дом (я показал его большим синим прямоугольником). Вот там и парковались ЗИМы (маленькие прямоугольники красного цвета). А дальше, вглубь двора в сторону туалета, парковались ЕрАЗы (зелёные прямоугольнички). Позже, в 60-х, ЗИМы заменили на "Волги". Очень нелепо погибла соученица моей мамы, работавшая врачом в БСМП. Она ехала на переднем сидении "Волги". Водитель слегка зацепил крылом какой-то столб, дверь открылась, и мамина соученица выпала из машины, ударившись затем виском об асфальт...

Вот пару относительно свежих фоток. На первой - вход со двора в убитое здание по Киевской 157 (красная стрелочка на схеме)

DSCN1833.JPG

На второй - вид в обратную сторону (синяя стрелочка). Домик по Киевской 155 находился на месте железного контейнера и девушки на скамейке, пытавшейся показать мне свои трусики (просьба не спрашивать номер её телефона - у меня его нет ). Прямо за контейнером - Союз Композиторов.

DSCN1834.JPG

[Igori]

А в каком же году Центр перебрался на Искру,118

[Igori]

Вот там и парковались ЗИМы (маленькие прямоугольники красного цвета). А дальше, вглубь двора в сторону туалета, парковались ЕрАЗы (зелёные прямоугольнички). Позже, в 60-х, ЗИМы заменили на "Волги".

Это были РАФы-977ди.Я их ещё помню.Последний списали в 1982 г.А ГАЗ-22 продержалась на "Рышкановке" до 1983 г.на педиатрической бригаде.А в БСМП на вспомогательной работе до 85-86,если не ошибаюсь.
Водитель Шварцман Миша с Центра рассказывал,что начинал работать в 1945 ещё на ГАЗ-55(полуторка)"Кавказкая пленница".Затем были сан.машины на базе ГАЗ-51,как милицейский автомобиль в "Операции "Ы"".А всё это перемежалось УАЗами-452,дошедшими до настоящего времени :!:

[Igori]

РЕБЯТА :!:
Я обнаружил НЕЧТО На ровном месте;на фоне полного благополучия.

Завтра попытаюсь зафотать,если снегом не заметёт окончательно весь этот...Город :!:

[Gaerlind]

Нас ожидает сенсация?
Неужто "Руссо-Балт" нашел?

[steinchik]

А в каком же году Центр перебрался на Искру,118

Честно говоря, не помню...

[Дуболом]

Водитель Шварцман Миша с Центра рассказывал,что начинал работать в 1945 ещё на ГАЗ-55(полуторка)"Кавказкая пленница".Затем были сан.машины на базе ГАЗ-51,как милицейский автомобиль в "Операции "Ы"".А всё это перемежалось УАЗами-452,дошедшими до настоящего времени

Серийный выпуск ГАЗ-55, был освоен в 1938г. Автомобиль представлял из себя, 6 местную "неотложку", с улучшенной амортизацией, отопителем салона, вытяжной вентиляцией.
В к/ф "Кавказская пленница", вопреки распространенному мнению, снимался не ГАЗ-55, а один из многочисленных разномастных образцов самодельного сан. фургона,созданного на базе довоенного "ГАЗона". Такие машины до конца 50х, выпускались в инициативном порядке на рем. заводах и базах.
Кстати, интересующимся историей советского автотранспорта, рекомендую к просмотру недавно вышедший на студии "Крылья России", документальный сериал "Авто в погонах".

[Igori]

Суть,думаю ,понятна.Начинали с "ГАЗ-мм".

[rimty]

автор снимка - kmlw (с форума польского сайта Gazeta)

[kiborabr]

На "скорой" был легендарный водитель по фамилии Шварцман, но звали все его дядя Гриша