Мой город Кишинёв

Сегодня 21.07.2021 у нас появился новый троллейбусный маршрут № 28

Маршрут следующий:

Туда: ул. Чеукарь, Каля Орхеюлуй, бульвар Ренаштерий Национале, бульвар Григоре Виеру, ул. К.Тэнасе, ул. Митрополит Г.Бэнулеску Бодони, ул. Колумна, ул. Василе Александри, ул. Букурешть, ул. Чуфля, бульвар К.Негруцци, бульвар Юрий Гагарий (вокзал), мунчештское шоссе, троллейбусный парк №2.

Обратно: Троллейбусный парк №2, ул. Буребиста, ул. Сармизиджетуса, бульвар Юрий Гагарин, бульвар Константин Негруцци, ул. Чуфля, ул. Букурешть, ул. А.Пушкин, ул. К.Тэнасе, бульвар Григоре Виеру, бульвар Ренаштерий Национале, Каля Орхеюлуй, ул. Чеукарь.

Прилагаю фотографию, которую я сегодня сделал.

Надеюсь,что долго маршрут в таком виде не протянет.
Такое впечатление,что после Колумны ,просто,не знали,куда его направить.

Хорошая новость! Хотя и весьма неожиданная. Вроде, такой вариант вообще не обсуждался.

"гладко было на бумаге.."

В Кишиневе новый троллейбусный маршрут № 28 рискует не оправдать ожидания столичных властей и горожан.
Пробки в центре столицы вызывают затруднения не только у владельцев частного транспорта.
Недавно запущенный 28-й троллейбус едва движется по второстепенным улицам в центре города.

Особенно сильно его скорость снижается на улице Колумна вблизи оживленных перекрестков, где всем водителям приходится проявлять немалую выдержку и терпение

https://point.md/ru/novosti/obschestvo/ ... ye-probki/

Скорее всего будут "маленкие" проблемы...

https://autoblog.md/video-dovada-ca-apa ... -greseala/

Если уж и пускать Маршрут с Чевкар на Мунчешты/Ботанику, то надо было через Владимиреску, а это - фигня )
Такое впечатление, что Троллейбусов стало много и их девать некуда.

seriojik писал(а): ↑

22 июл 2021, 09:34

Если уж и пускать Маршрут с Чевкар на Мунчешты/Ботанику, то надо было через Владимиреску, а это - фигня )
Такое впечатление, что Троллейбусов стало много и их девать некуда.

Ну если троллейбусов стало много, то могли бы подумать и об уменьшении интервалов на некоторых маршрутах, а то иногда создается впечатление что быстрее будет пешком

adenauer писал(а): ↑

22 июл 2021, 08:31

Скорее всего будут "маленкие" проблемы...

https://autoblog.md/video-dovada-ca-apa ... -greseala/

чтобы не было таких проблем, желательно чтобы каждый АСС вспомнил что в ПДД есть пункт "b) не должны въезжать на перекресток, если в намеченном направлении движение затруднено или заблокировано, что не позволит им освободить перекресток"
Но видимо это не для нашего менталитета, т.к. некоторым даже переход на переходе не является проблемой и появлением желания снизить скорость

adenauer писал(а): ↑

22 июл 2021, 08:31

Скорее всего будут "маленкие" проблемы...

https://autoblog.md/video-dovada-ca-apa ... -greseala/

Только у Меня проблемы с Видео?

seriojik писал(а): ↑

22 июл 2021, 09:15

Ну и как Вам новый 28 Маршрут?
Теперь от ЖДВ по Мунчештской аж 4 городских Маршрута, а обратно - только древняя 5-ка.

наверное соглашусь, что на Сармизеджетуса он не сильно то и нужен, вполне хватило бы его направить по Дечебал, Зелинского, Трандафирилор, Дечебал, а еще лучше с Зелинского сразу на виадук и Букурешть, тем более что в плане контактной сети для этого все условия уже созданы.
а за счет съэкономленного времени сократить интервал

Плечо Старушка - Базар ,по-моему,неплохо,однако,если бы пустили через бывш.Алёшина с правым поворотом на Киевскую(б.Димитрова),то было бы полезнее для сообщения.Не думаю,что сделать поворот -«страшное» событие.Тем более ,на фоне остальных расходов.
И уверен,что второе плечо изменят очень скоро

Вроде,сначала планировали №12 по этому маршруту

Igori писал(а): ↑

22 июл 2021, 16:19

Плечо Старушка - Базар ,по-моему,неплохо,однако,если бы пустили через бывш.Алёшина с правым поворотом на Киевскую(б.Димитрова),то было бы полезнее для сообщения.

А смысл? Делать петлю только ради одной остановки в начале Киевской?

seriojik писал(а): ↑

22 июл 2021, 10:00

adenauer писал(а): ↑

22 июл 2021, 08:31

Скорее всего будут "маленкие" проблемы...

https://autoblog.md/video-dovada-ca-apa ... -greseala/

Только у Меня проблемы с Видео?

Видимо да.Меня бесят водлодятлы которые видят впереди затор и все равно лезут на перекресток!Бесит,когда останавливаешься видя затор-а взади сигналят

ris55 писал(а): ↑

22 июл 2021, 19:09

seriojik писал(а): ↑

22 июл 2021, 10:00

adenauer писал(а): ↑

22 июл 2021, 08:31

Скорее всего будут "маленкие" проблемы...

https://autoblog.md/video-dovada-ca-apa ... -greseala/

Только у Меня проблемы с Видео?

Видимо да.Меня бесят водлодятлы которые видят впереди затор и все равно лезут на перекресток!Бесит,когда останавливаешься видя затор-а взади сигналят

Водила Троллейбуса - редкостный чудак.
Должен был стоять перед стоп-линией до зелёного.
Хотя, если посмотреть, там все такие.
Да и власти тоже хороши. Бутылочное горлышко создали. После перекрёстка затор из-за припаркованных справа АМ. Въезд в 2 ряда, а потом один.

seriojik писал(а): ↑

22 июл 2021, 17:32

Igori писал(а): ↑

22 июл 2021, 16:19

Плечо Старушка - Базар ,по-моему,неплохо,однако,если бы пустили через бывш.Алёшина с правым поворотом на Киевскую(б.Димитрова),то было бы полезнее для сообщения.

А смысл? Делать петлю только ради одной остановки в начале Киевской?

Это-Центр Рышкановки!Возможность захватить ещё один мощный пасс/ поток на Базар.

Igori писал(а): ↑

23 июл 2021, 01:47

seriojik писал(а): ↑

22 июл 2021, 17:32

Igori писал(а): ↑

22 июл 2021, 16:19

Плечо Старушка - Базар ,по-моему,неплохо,однако,если бы пустили через бывш.Алёшина с правым поворотом на Киевскую(б.Димитрова),то было бы полезнее для сообщения.

А смысл? Делать петлю только ради одной остановки в начале Киевской?

Это-Центр Рышкановки!Возможность захватить ещё один мощный пасс/ поток на Базар.

Так, может, логичней и оптимальней было бы как раз пустить 12 после Руссо по Киевской и в центре - по Колумне и Александри, чем затягивать туда новый маршрут и делать его ещё более кучерявым?

Ещё одно наблюдение: маршрут обслуживается сразу двумя ТП (ТП-2 и ТП-3), в этом плане это - первый маршрут, насколько я знаю (сочетание ТП-1, 2 мы наблюдаем у №№1, 22).

Antbez писал(а): ↑

23 июл 2021, 17:57

Ещё одно наблюдение: маршрут обслуживается сразу двумя ТП (ТП-2 и ТП-3), в этом плане это - первый маршрут, насколько я знаю (сочетание ТП-1, 2 мы наблюдаем у №№1, 22).

Нет, вроде не первый. Был же ещё в 2011 году 19-й, который недолго ходил от Студенческой до Траяна. Или он только 2-м парком обслуживался?

19 обслуживался первым и вторым Но не сначала, а когда его пускали до ворот города

Antbez писал(а): ↑

23 июл 2021, 17:57

Ещё одно наблюдение: маршрут обслуживается сразу двумя ТП (ТП-2 и ТП-3), в этом плане это - первый маршрут, насколько я знаю (сочетание ТП-1, 2 мы наблюдаем у №№1, 22).

Временный маршрут D (Alba Iulia - u.medicina) обслуживается всеми тремя парками