Мой город Кишинёв

точно.. на 31 октября на Хэллоин ) А сколько за час проката?

ЗиУ-5 в вечернее время.

Dimon90 писал(а):ЗиУ-5 в вечернее время.

еще ни разу не видел его в городе !

Сегодня состоялась увлекательнейшая поездка на троллейбусах ЗиУ-5 и МТБ-82.

Да, было СУПЕР!

Хочу выразить огромную благодарность Ивану, человеку, который восстановил эти уникальные раритеты и подарил радость многим ценителям электротранспорта

ЗиУ-5 и МТБ

Выражаю огромную благодарность организатору этого грандиозного мероприятия Dimon90, было очень интересно!!!!!!!!!!

Выражаю благодарность инженеру Технической службы RTEC и водителю Грейнеру Ивану Гансовичу за то, что данные троллейбусы на ходу. Отдельная благодарность экскурсоводу Злате Карповой за замечательную экскурсию!

Отлично!Но почему втихоря?

Игорь ТЭ3 писал(а):Хочу выразить огромную благодарность Ивану, человеку, который восстановил эти уникальные раритеты и подарил радость многим ценителям электротранспорта

Ну, видно как восстановил... http://transphoto.ru/photo/857588/

краска сверху вот слезает уже. А главное по новостям говорили что было потрачено 15 000 евро...
ЗиУ-5Д кстати шумит анормально, не знаю как там восстанавливали... [...]

[отредактировано - rimty]

27.04.2015г. Первый техосмотр ЗиУ-5Д №66.https://www.youtube.com/watch?v=pIcOFkF_1vE(Автор видео Глеб Станиславович).

Перед техосмотром троллейбус тчщательно помыли.

На ЗиУ-5 на передней и задней площадках был ЦЕНТРАЛЬНЫЙ поручень на ступенях посередине,а не так как сейчас сделали.

на первых ЗИУ-5 не было поручней.

Этот экземпляр ЗиУ-5Д,последний выпуск .На нем поручни были,равно как и на ЗиУ-5Г.
Те самые,что током лупили иногда!

В пятницу, 8-го июля, был замечен на ул. М. Витязул.

Igori писал(а):На ЗиУ-5 на передней и задней площадках был ЦЕНТРАЛЬНЫЙ поручень на ступенях посередине,а не так как сейчас сделали.

Я знаю, что было именно так, как Вы пишете. Но я сделал по-другому, исходя из того, что среди экскурсантов могут быть инвалиды - колясочники. Инвалидную коляску невозможно было бы занести в салон ни через заднюю, ни через переднюю двери. Поэтому я оставил на передней площадке только один входной поручень (от второй ступеньки лестницы до перегородки кабины, как он и был с завода), а центральные поручни не стал даже изготавливать. Копируя "ЗиУ-9",я просто установил вертикальные поручни на створках задних дверей. Кстати, на той экскурсии прошлого года была одна девушка в инвалидной коляске. ЕЕ вместе с коляской занесли в салон, а потом пересадили с коляски на сидение. Я очень хорошо помню эти троллейбусы (они ходили у нас до 1985 года) и я на них ездил в школу. От Студенческой до ул. Искра. Я учился в 37-й школе. Именно тогда у меня и появился "нездоровый" интерес к троллейбусам! Спасибо за замечание, но переделывать я не стану по вышеперечисленным причинам. Тем более, что только знаток увидит, что есть несоответствие. Другие просто ничего не заметят!!! В остальном машина восстановлена полностью в соответствии со всей технической документацией. Утверждаю это не только как инженер-электротранспортник, но и как непосредственно исполнитель работ по восстановлению.

Ivan Greiner RTEC писал(а):

Igori писал(а): В остальном машина восстановлена полностью в соответствии со всей технической документацией. Утверждаю это не только как инженер-электротранспортник, но и как непосредственно исполнитель работ по восстановлению.

Вы наверное забыли уточнить что гидроусилителеь руля и про мотор- от ЗиУ-9. Да и шумит он ужасно.
Кстати, что он и исказ на М. Витязул, зачем тратит зря ток?


[отредактировано - rimty]

Ivan Greiner RTEC писал(а):

Igori писал(а):На ЗиУ-5 на передней и задней площадках был ЦЕНТРАЛЬНЫЙ поручень на ступенях посередине,а не так как сейчас сделали.

Я знаю, что было именно так, как Вы пишете. Но я сделал по-другому, исходя из того, что среди экскурсантов могут быть инвалиды - колясочники.

Спасибо за ответ!
Ну,это ж не упрёк Вам,как понимаете Спасибо за ВОССТАНОВЛЕНИЕ!

А на последнем ЗиУ-5 № 416 я проехал 11 марта 1986 года по № 11 маршруту.