Мой город Кишинёв

Сказали што Солярисы будут ла 10-м, 13-м и 22-ом маршруте.

В YouTube вылезло видео в рекомендациях. КАк понимаю, расчищали улицу, готовясь к проводам Снегура. Странно только что заранее транспорт не переназначили на Искру. Давно не видел такого
https://www.youtube.com/watch?v=yYoUxIS3Dek
https://www.youtube.com/watch?v=Qde_IMatWzI

Очень интересное кино
Спасибо!

balanila писал(а): ↑

18 сен 2023, 15:36

В YouTube вылезло видео в рекомендациях. КАк понимаю, расчищали улицу, готовясь к проводам Снегура. Странно только что заранее транспорт не переназначили на Искру. Давно не видел такого
https://www.youtube.com/watch?v=yYoUxIS3Dek
https://www.youtube.com/watch?v=Qde_IMatWzI

не понял....

зачем отключили контактную линию....

balanila писал(а): ↑

18 сен 2023, 15:36

В YouTube вылезло видео в рекомендациях. КАк понимаю, расчищали улицу, готовясь к проводам Снегура. Странно только что заранее транспорт не переназначили на Искру. Давно не видел такого
https://www.youtube.com/watch?v=yYoUxIS3Dek
https://www.youtube.com/watch?v=Qde_IMatWzI

ну это же нужно было оказаться в нужное время и в нужном месте
кстати, правда один вопрос по второй ссылке видно что самый первый тролик буксир потянул со Штефана на Бодони, там же есть стрелка, он что сам не мог или полностью обесточили сеть? Хотя на это не похоже, на Штефана они же своим ходом виражи устраивали

venberg_r писал(а): ↑

19 сен 2023, 00:13

balanila писал(а): ↑

18 сен 2023, 15:36

В YouTube вылезло видео в рекомендациях. КАк понимаю, расчищали улицу, готовясь к проводам Снегура. Странно только что заранее транспорт не переназначили на Искру. Давно не видел такого
https://www.youtube.com/watch?v=yYoUxIS3Dek
https://www.youtube.com/watch?v=Qde_IMatWzI

не понял....

зачем отключили контактную линию....

А вот и ответ на вопрос

Быстрый маневр... водители показали мастерство, выжав из возможностей троллейбуса такой лайфхак .
увиденные маневры ассистента шофера отсылает в эпоху парусного флота... )

...Для поворота «оверштаг» необходимо, чтобы судно имело хороший передний ход и значительную инерцию
...Оба грота надо приподнять на гитовы и гордени на а своей высоты так, чтобы при последующей перебрасопке паруса не задевали за шлюпбалки, ванты и другие предметы....
...После того, как судно легло на новый галс и тронулось к ветру, осаживается фока-галс и кливер шкоты.

адаптировать на неморской язык и внести в мануалы RTEC/

venberg_r писал(а): ↑

19 сен 2023, 10:37

Быстрый маневр... водители показали мастерство, выжав из возможностей троллейбуса такой лайфхак .
увиденные маневры ассистента шофера отсылает в эпоху парусного флота... )

да. Да. Да. Я тоже по видео обратил внимание что на всех троликах эти маневры делал один и то же Шумахер, молодец и профессионал

Личьное мнение, но такие нужну уже и в Кишиневе.


https://www.facebook.com/watch?v=331005369379584

У троллейбуса (борт 3959) штанга вошла в такси и сломалась. Или сначала сломалась и потом зашла в такси
https://protv.md/actualitate/ghinion-p ... 70688.html

Странно, что во всех траллах, за редким исключением, сразу тырят « родные» петли с поручней и заменяют на кустарные, скользящие по поручню. Весьма неудобно.

Возможно читателям этой темы будет интересна историческая информация.

Рога страны советов.

https://habr.com/ru/articles/774332/

Padre писал(а): ↑

17 ноя 2023, 15:46

Возможно читателям этой темы будет интересна историческая информация.

Рога страны советов.

https://habr.com/ru/articles/774332/

Отлично
Спасибо!

Про Одесский след в Крайове не знал.
В современной трактовке ,машины гнили в Одессе всю Войну. Про оборудование-ни слова.Хотя, подозревал, что не договаривают.

P.S:в Одессе ещё можно прокатиться на ЗиУ по N 2 и 12.

В одном из сочленённых троллейбусов заметил такой экранчик.
Может сделают как в том же Брашове - вывод карты с маршрутом и положением троллейбуса на экран?

Ага,щас
На БКМах уже все мониторчики « утрачены».
На Skoda-x Iveco были такие ,с указанием м/положения и след.остановок.БЫЛИ!
УФ-облучатели в период эпидемии ОРВИ - редко где включены.
Зато Кондукторы с бумажными «суперзащищёнными и строго-настрого учтёнными» билетами пережили и ЗиУ и БКМную эпоху переживут,похоже.

balanila писал(а): ↑

16 янв 2024, 17:44

В одном из сочленённых троллейбусов заметил такой экранчик.
Может сделают как в том же Брашове - вывод карты с маршрутом и положением троллейбуса на экран?

Так вроде уже есть. На днях на 22 ехал и показывало карту и маршрут на ней. Правда, судя по всему, не работало как надо) А на 5 автобусе работало)

Я ещё не застал их

В 13-ом, в Солярисе вчера видел вполне работающее табло (даже 2, в передней и задней секции), показывало карту маршрута, текущее положение на карте, ближайшие остановки, маршруты пересадки и расчетное время прибытия на них.

Глава Regia Transport Electric @Dorin Ciornîi (тел.069722228) в конце 2023/начале 2024 года убедил муниципальных советников Кишиневского муниципального совета проголосовать за проект закупки у города Риги (Латвия) 43 списанных троллейбусов, из них 25 Skoda 24Tr модели Irisbus (год выпуска 2007- 2008 г.) и 18-шарнирная (с прицепом) модель Ganz Solaris Trollino 18 (2004 г. выпуска).

Недавно в Интернете появилась видеозапись, сделанная во время перевозки троллейбусов Skoda 24Tr,
https://www.facebook.com/watch/?v=21950 ... ef=sharing
на которой видно их внешнее состояние, особенно то, как они выглядят из-под пола, где виден корпус, сильно изношенный, пораженный коррозией (ржавчиной). Неясно, как эти троллейбусы смогут эксплуатироваться в Кишиневе, учитывая их плохое техническое состояние, особенно учитывая условия эксплуатации в городе Риге, где климат крайне влажный.
Напоминаем, что в 2022-2023 годах из австрийского города Зальцбург было доставлено в Кишинев 9 б/у сочлененных троллейбусов Van Hool AG 300T (2002-го года выпуска), которые до сих пор не были запущены в эксплуатацию и находятся в аварийном состоянии, простаивая в троллейбусных парках города. Также в предыдущие годы муниципалитет закупил в Италии 2 сочлененных б/у троллейбуса Phileas Trolley VDL, один из которых обычно можно увидеть на маршруте не чаще 1-2 раза в месяц (бортномер 1001), в остальных случаях он простаивает в ремонте), а другой так и не вышел на маршрут (бортномер 1002)
Тем временем РТEК спешно приступил к списанию и порезке (утилизации) троллейбусов модели Шкода 14Тр (годы выпуска 1996, 2002, 2004) и украинские ЮМЗ-Т1 (год выпуска 2006), а также модели ВМЗ-5298-20 (год выпуска 2007), которые находились в рабочем состоянии и еще могли эксплуатироваться. Также были списаны и порезаны последние троллейбусы ЗиУ-682 и ЗиУ-683 советского и российского производства, несмотря на их рабочее удовлетворительное состояние.