Мой город Кишинёв

По-моему,нет сейчас смысла тянуть ул.Мирча чел Бэтрын до ул.Буковиней.Потому как никакого значения эта Буковиней сейчас для города не имеет,а связь с ней у Чекан и так давно имеется - через ул.Милеску Спатару.
Мне кажется ,это скрытое лоббирование Киртоакой интересов торгового комплекса на месте компъютерного завода - Megapolis Mall.
А вот до пересечения со Студенческой - да!Тогда бы появилась столь нужная вторая связь с Рышкановкой!

На Мирча чел Бэтрын до Буковиней строится множество жилых домов, а также имеется много участков для застройки, поэтому строительство этой дороги в интересах как Киртоаки так и застройщиков. Ну и жильцам этих новостроек будет удобнее добираться. Район продолжит развиваться.

А дорога на Рышкановку безусловно нужна, но она более дорога из-за рельефа, требуются наверено, еще мост строить внизу чеканского холма через ручей. Однако, хотелось что бы не было массивной вырубки лесопарка, а то еще и еще одного объекта городской среды лишимся.

mayall писал(а): На Мирча чел Бэтрын до Буковиней строится множество жилых домов, а также имеется много участков для застройки, поэтому строительство этой дороги в интересах как Киртоаки так и застройщиков. Ну и жильцам этих новостроек будет удобнее добираться. Район продолжит развиваться.

Давайте будем всё-таки объективны.Никакого "множества" жилых домов там сейчас нет.Строительство там начало притормаживаться и остановилось примерно год- полтора назад,идёт завершение ранее поднятых объектов .Остановилось всё на линии новой церкви, (ул.Н.Сулак вроде) http://static.panoramio.com/photos/orig ... 018316.jpg
Дальше - пустырь http://commondatastorage.googleapis.com ... 966995.jpg
до самой Буковиней (кстати,в Гугле она называется не Буковиней,а Милеску Спатару ) и Мегаполис Молла.Голое поле. Гнать туда дорогу,тем более - пускать троллейбус ,даже в перспективе будущей застройки,сейчас смысла никакого нет!Кроме как помочь Мегаполис Моллу в доставке туда покупателей..
Есть ещё один аспект.По имеющимся сведениям,этот участок земли,пустырь между Буковиней,Спатару и окраиной Чекан - арендован (или выкуплен) структурой, принадлежащей нашему миллиардеру Стати. Может быть,именно его планы "внезапно" совпали с активностью Киртоаки по продлению Мирча чел Бэтрын?

Очень напряжённое движение ,особенно,на участке от Виеру до Деменюка :!: Переполненные Троллы не могут двери закрыть.И,напротив - на Измайловской,угол К.Бессарабией вопрос давно позитивно разрешён:снят и забыт

Я тоже слышал, что продление Мирча чел Бэтрын продвигается и спонсируется Мегаполисом. (Напряг с покупателями?). Заодно и для Киртоакэ выгода - за чужой счёт засветиться новым участком троллейбусной линии. В лучших традициях кишинёвских примаров - показать заботу о простом народе. А кто заплатит потом за неокупаемый расход электроэнергии 40 троллейбусами (13+23+24+26)? Или все остальные проблемы с трафиком в Кишинёве уже решены?

Удачная попытка объехать акцию протеста пенсионеров в прошлом году.Разворот №2-074 у "Ауреолы".

Там же.

В это же время,в тот же день на Пушкина(угол Минку).Забыл повернуть

Здесь история такова: этот троль стоял с неисправным редуктором как раз на повороте с Пушкина на Штефан чел Маре, когда пенсионеры собирались пойти с протестом от Примэрии к зданию Правительства. Поэтому его срочно оттуда убрали буксиром, дабы не мешал и не провоцировал. А до парка недовезли, т.к. буксир срочно отправили вытаскивать те самые тролики, что стояли по Штефана, где и упомянутый выше 2074. Потом, естественно вернулись и за этим.

Igori писал(а):В это же время,в тот же день на Пушкина(угол Минку).Забыл повернуть

А как он туда вообще попал??? Неужели под горку скатился? Но зачем?

Был отбуксирован/эвакуирован из "горячей" точки в безопасное место, где он никому не мешал бы. Т.к. дорога во второй парк не близкая, да ещё и по Мунчештской, решено было оставить его пока там, а буксир отправили вытаскивать из тупика остальные тролли

Я тоже припоминаю,что по Кутузова тролл пусили пока я служил,задолго до Дембеля.(не позже 1988).

"Эконом.обозрение" утверждает,что к тендеру на продажу Городу 90 троллов допущены:ЛАЗ;ЛиАЗ;ТролЗА;Белкоммунмаш;Транс-альфа(Вологда).
Результаты ч\з три недели.

О московском МТБ-82 (много интересных фото): http://chistoprudov.livejournal.com/21471.html

21 сентября обещали назвать победителя тендера на закупку троллейбусов.Среди прочих,Там фигурирует "Белкамунмаш",точнее его румынский филиал.Выводы делайте сами.Хотя раньше говорили,что победитель-это вологодский "Транс-Альфа".

Оказывается выделение денег на троллы ЕБРР тесно увязывает с разработкой и принятием к действию Новой концепции общ.транспорта и введением единных электронных билетов с 2012.

Igori писал(а):На К.Маркса до сих пор есть разворот,только стрелки сняли.

что сегодня за собрание было недоезжая флакары вниз сразу после круга? Стояло несколько троллейбусов, кто на тратуаре полностью, кто частично, кто в первой полосе, водители на месте, кто-то с графиком своим бегал. Стояли как эксперементальные 3-ки, так и 22-й, 28-й, один уехал, другой встал на его место

Французский опыт рабочего движения.За 150 лет В Европе и Штатах рабочие выторговали себе кое-какие Права.
Я на стороне троллейбуса.
Скорее всего,
поставленными на стоянку машинами, младоевропейцы перекрыли движение троллам.

понял я, что за собрание вчера было выше флакары
Это у них временная конечная, алба юлия закрыта для троллейбусов, асфальтируют, они развоарчиваются на площади конституции и за кругом устроили отстойник

Пару интересных моментов из жизни наших троллейбусов:
5 октября мной зафиксирована скорость 72км\ч ,которую развил ЗиУ-682гоо №114 на Виадуке;
а вчера в 22.03 на Пирогова(уг.Жуковского) видел доселе НЕВИДАННОЕ : №240 буксировал на гибкой сцепке(тросс) №261,причём у буксируемого 261 тоже были подняты штанги!
Вот они что по ночам вытворяют !

Igori писал(а):Вот они что по ночам вытворяют !

Бухаха!
Кстати, напомнило мне один момент из юности. Окна моей комнаты выходили прямо на ул. Хр.Ботева. Однажды жаркой летней ночью (окна на распашку) где-то заполночь слышу в ночной тишине приближающийся вой троллейбусного двигателя на ходовой позиции. Ну на первый взгляд все нормально: запоздалая "четверка" спускается по Хр.Ботева в парк. Но, вот, к вою электродвигателя примешивается еще какой-то странный звук, который так же нарастает. Вроде становится похоже на какое-то бормотание. Совокупный звук троллейбуса все приближается,и он уже подъезжает совсем близко к дому и становится понятно, что водитель просто включил бортовую систему громкого вещания и от всей души поет в микрофон на весь пустой троллейбус (возможно даже двери открыл, потому как было слышно довольно хорошо). Я от удивления аж забыл спать, подскочил к окну, но к тому моменту машина уже видимо пересекала проспект Мира, поэтому я ничего не увидел. Поржал, хорошо хоть никого в доме не разбудил.

Так что и такое водители по ночам вытворяют