Мой город Кишинёв

Юрий, а где можно скачать все документальные молдавские фильмы, о которых Вы упоминали на форуме?

Электроточприбор (фото ОЛЬГА ПОГРЕБНЯК\СИДЛЕЦКАЯ)

КЭФ НПО "Молдавпроект мебель". (фото Виктор Антипов)

voling писал(а):КЭФ НПО "Молдавпроект мебель". (фото Виктор Антипов)

Мебельная ф-ка №2, а где она находилась?

Смолин Евгений писал(а):

voling писал(а):КЭФ НПО "Молдавпроект мебель". (фото Виктор Антипов)

Мебельная ф-ка №2, а где она находилась?

Не ниже Мединститута?

Мебельная фабрика №2 находилась между Мединститутом и ГПИ "МолдГИПРОстрой" на Ленина. Главный вход и въезд были в глубине, между этими зданиями, с Ленина.

Энэрго цех КТЗ в гостях у Зориле. (фото Анатолий Казаку)

Стиральные машины "Аурика", выпускавшиеся на заводе "Электромашина" десятками тысяч и поставлявшиеся на экспорт, в частности, в Латинскую Америку.
p.s. А ведь так бы хотелось написать ...Аурика-автомат,выпускаемые...
Ведь могли же, к примеру, белорусы, находившиеся в сходных с нами экономических условиях,сохранить и модернизировать свою промышленность,производя ныне вполне конкурентноспособные холодильники,микроволновки,телевизоры и те же стиралки...

SOKOL592 писал(а):p.s. А ведь так бы хотелось написать ...Аурика-автомат,выпускаемые...
Ведь могли же, к примеру, белорусы, находившиеся в сходных с нами экономических условиях,сохранить и модернизировать свою промышленность,производя ныне вполне конкурентноспособные холодильники,микроволновки,телевизоры и те же стиралки...

Самая лучшая стиральная машина-автомат- это Аурика, здесь я с Вами полностью согласен. Имееется ввиду живая Аурика- т.е жена или её заменяющая особа.
Что касается железной Аурики - для своего времени и цены была незаменимая в хозяйстве вещь собственного, молдавского производства и имела несколько модификаций основной базовой модели. Насколько я помню, первые стиралки шли с электромеханическим таймером на оба двигателя, и кнопками задачи направления вращения активатора в стиральном баке. Следующее поколение (середина- конец 80-х) также имела по электромеханическому таймеру на стиралку и центрифугу и электронное тормозное устройство, которое позволяло останавливать центрифугу за 7 секунд. Идея была очень хороша- быстрый останов без биений увеличивал ресурс эластичной муфты помпы и саму помпу. Но блоки электронного торможения очень часто выходили из строя по причине несовершенства схемотехники, и на следующем поколении (начало-середина 90-х) от электронного торможения отказались в пользу электронного блока управления двигателем стирального бака. Он осуществлял реверсирование двигателя через определённые промежутки времени, а в более поздних моделях в этом блоке был также электронный таймер. Позже, перед сворачиванием производства была выпущена партия упрощённых Аурик безо всякой электроники, но с современным дизайном.

В эту же тему немного.... В то время в СССР выпускались ещё три (!) типа стиральных машин-автоматов. Это была Вятка-автомат (три модели- 12, 14, 16- отличались кол-вом программ и кол-вом кнопок управления)- топорный вариант старого итальянского Индезита начала 80-х, с него и слизан по-сути. Вторая- это Эврика-автомат, прототип малогабаритной современной стиралки с вертикальной загрузкой. И третья- это уже разработка начала 90-х- стиральная машина Иволга. Полностью с электронным управлением на отечественной логике. Пластмассовый корпус и вертикально расположенный барабан, приводимый в движение одним двигателем через планетарный механизм. Сейчас навалом на рынке таких машинок, правда китайских... А Иволга по механической части слизана с корейской DAEWOO

Ну а по белорусам... Холодильники они умели делать давно, и довольно хорошо делали их при СССР, а машинки... Это отдельная песня. Первые пошли во второй половине 90-х, клон Вятки- назывались Вятка-Алёнка. Внутренности от Вятка-16, но свой дизайн. Конец 90-х ознаменовался выходом в свет стиралки под своей торговой маркой Атлант. Это был клон самого дешёвого ARDO, и АРДОшная начинка, только надписи свои. В середине 2000-х белорусы стали выпускать своё, наладили технологические линии на производство комплектующих, кроме электрических компонентов. Дизайн позаимствовали от GORENIE, электронику от CANDY а механическую часть- от ARDO. Но все комплектующие всё равно претерпели некоторые изменения, чтобы изделие выдавалось за свою торговую марку.

Кишинёвская мебельная фабрика №2.Столяры-сборщики:В.Н.Афонин,И.В.Димов,бригадир Л.Ф.Килимчук,И.М.Заботин 1973г.

ris55 писал(а):

er-xvl писал(а):Кадры из документального фильма "По новой технологии" о молочной промышленности МССР, 1980 г.
Часть 1.

Мальчик практически на углу Мира-Тимошенко виден кусочек подземного перехода,а за перекрестком уже стоят высотки.

и едет икарус гармошка....

В Советские времена,за "вредность"давали талоны.А в наши дни?

serj63-63 писал(а):В Советские времена,за "вредность"давали талоны.А в наши дни?

На наше фирме не выдавали талоны, но привозили свежайшее молоко и выдавали сварщикам, литейщикам, чеканщикам всем, кто работает на вредном производстве. Людей практически заставляли следить за своим здоровьем. Было так в социалистическом периоде...

serj63-63 писал(а):В Советские времена,за "вредность"давали талоны.А в наши дни?

У нас утром в буфете просто разливали всем сок,а после обеда там же раздавали молоко и кефир.

MrRogercccp писал(а):

rimty писал(а):Объявление 1909 года.
Завод располагался рядом с Женским Епархиальным училищем против Шлагбаума.

получается это прадедушка нынешней гидропомпы...

нашла тут
В списках фабрик-заводов за 1880 – 1902 годы в Кишинёве значатся литейно-механические заведения Р. Гирша и Г. Изелина, Р. Хамудися и И. Кримаржевского , завод Н. Бакумского (основан в 1894 году) по изготовлению металлической мебели, мастерская И. Ланге по ремонту сельскохозяйственных орудии (в 1894 году работало 17 рабочих, а в 1910 – 50, бочарный завод купца А. Бланка, на котором были заняты 12 рабочих, салотопенная и свечная мастерская Фельдмана, гончарно-изразцовый и кирпичный завод кишинёвского купца А. Гугеля, кирпично-кафельный и гончарный завод купца Г. Б. Клейна, в 1900 году на заводе работало 15 человек и был установлен паровой двигатель в 14 лошадиных сил, механические заводы евреев Эксеса и Кримаржевского (мощность паровых двигателей составляла в 1874 г. 20 л. С, в 1885 – 30 л. С, в 1890 г. – 43 лошадиные силы.
В 1884 году в механической мастерской Степана Ивановича Сербова, местного уроженца, молдаванина, работало 6 – 9 рабочих с элементарным оборудованием. Через некоторое время это предприятие арендовал еврей Готлиб. В 1903 году на арендованном заводе работало 55 человек, механический привод осуществлялся паровым двигателем. Завод изготовлял виноградные прессы, металлические ограды, детали для водопровода ( в советское время – завод имени Котовского, один из самых больших в Кишинёве).

SOKOL592 писал(а):Стиральные машины "Аурика", выпускавшиеся на заводе "Электромашина" десятками тысяч и поставлявшиеся на экспорт, в частности, в Латинскую Америку.

Латинская Америка - это ... Куба
особенность данного вида поставок - отсутствие рекламаций (и наличие премий за экспорт). завод держал на Кубе своего представителя, который все вопросы решал "на месте".

p.s.
не могу погрешить против истины: на моей памяти в начале 1980х пара десятков "Аурик" была куплена каким-то колумбийцем-экстремалом для продажи владельцам "фазенд". даже в Колумбии данная модель считалась не то чтобы морально устаревшей, а просто аморально старой

vladik писал(а):Что касается железной Аурики

то советским женщинам это название мало что говорило: в СССР машина продавалась под именем "золушка".

vladik писал(а):В то время в СССР выпускались ещё три (!) типа стиральных машин-автоматов.

четыре.
четвертый - автомат с верхней загрузкой ... "кишинэу". производства ... сами понимаете. были ухлопаны огромные деньги на совместный советско-гедеэровский проект. несмотря на одинаковую оснащенность, немцы выпускали "свою" машину серийно, а мы - штучно, ибо никто не был заинтересован в снятии "золушки / аурики" с конвейера

Вид на заводской двор из окна торгового центра "Эйлат". 04.03.2014

er-xvl писал(а):Вид на заводской двор из окна торгового центра "Эйлат". 04.03.2014

Это вид на "Счетмаш"