Старый Кишинёвский (Рышкановский) аэродром.

[Igori]

Нет.Это не Як-25 был-велошасси не припоминаю,и точно не МИГ.А СУ-19,если не ошибаюсь,стоит в Жулянском музее.

А помните нашествие "Антеев" в нашем аэропорту,которые десантировали ВВ для защиты гагаузов?1990,или 1991?Они стояли повсюду:штук 20 :!: А их характерный рокот :!: :!: :!:

[Gaerlind]

Нет такого самолета СУ-19. Вы, видимо, путаете цифры в названии.

[Igori]

Не буду утверждать,потому что не уверен.Если буду в Жулянах,то уточню.Тогда "17".Главное,что был не ЯК-25.

[Gaerlind]

МиГ-15, 17, 19, 21, 23, 25, 27, 29, 31
Су-7, 9, 11, 15, 17, 14, 25, 27
Як-25, 26, 27, 28,

[ZX Spectrum]

Так я не понял, нашелся фильм в котором засветился Кишиневский аэропорт или нет?

[corax]

Объявление из газеты "Basarabia" за 9 мая 1942 года.

Aeroport-mai1942.jpg

Перевёл:

"Начиная с 3 мая 1942 года самолёты Общества LARES возобновили рейсы по маршрутам
Кишинёв - Тирасполь
и
Кишинёв - Бухарест.

Рейсы осуществляются 3 раза в неделю - по вторникам, четвергам и субботам.
Самолёт на Тирасполь вылетает в 9.40, в Бухарест - (неразборчиво).

Зарезервировать билеты можно по телефону Аэропорта, а продажа билетов производится в книжном магазине "Cartea Romaneasca" по адресу ул. М. Эминеску, 13.
Оттуда же отправляется автобус в Аэропорт.
Дополнительная информация предоставляется по телефону Аэропорта -194.

Командующий Аэропортом Кишинёва
Пилот Ав. Ион Некша."

Ул. М. Эминеску в то время носила название нынешняя ул. В. Микле.

[Igori]

:!:
На Бухарест в 13.30.
А что ж летало

[er-xvl]

:!:
На Бухарест в 13.30.
А что ж летало

Ju-52?

[corax]

Meeting Aviatiei la Chisinau, 10.IX.1935
(аукционная фотография)

[rimty]

На этих кадрах запечатлён прилёт Патриарха Московского и всея Руси
Алексия I в Кишинёв 1 сентября 1956 гoдa.

( Igori подсказал, что их целесообразно продублировать здесь)

[ris55]

ЛИ-2

[Gaerlind]

И качество снимков очень хорошее. Спасибо

[avantyrist]

Elita Chişinăului, la mijlocul anilor treizeci, avea o distracţie deosebită. La marginea de atunci a Chişinăului, în dealul Rîşcanilor, se afla aerodromul unde duminica piloţii demonstrau virtuţile lor aeronautice. Primarul Chişinăului de atunci, Dimitrie Bogos, în ţinută de gală, alături de alţi oficiali şi de fiica Nina au fost imortalizaţi de un fotograf al timpului

[corax]

На этих кадрах запечатлён прилёт Патриарха Московского и всея Руси
Алексия I в Кишинёв 1 сентября 1956 гoдa.

( Igori подсказал, что их целесообразно продублировать здесь)

И ещё оттуда же - лучший вид на здание с нижнего фото:

[corax]

Здание старого кишинёвского аэровокзала.
Из газеты "BASARABIA" за декабрь 1941 г.

[Nikolai]

Последний отголосок аэропорта на Рышкановке.В этом одноэтажном домике в 50-ые годы размещалась то-ли метео,то-ли диспетчерская служба аэропорта.

[ris55]

Последний отголосок аэропорта на Рышкановке.В этом одноэтажном домике в 50-ые годы размещалась то-ли метео,то-ли диспетчерская служба аэропорта.

Может на ЭТОМ МЕСТЕ?Уж больно строения современные

[Nikolai]

Последний отголосок аэропорта на Рышкановке.В этом одноэтажном домике в 50-ые годы размещалась то-ли метео,то-ли диспетчерская служба аэропорта.

Может на ЭТОМ МЕСТЕ?Уж больно строения современные

Естественно,это здание подвергалось многочисленным перестройкам и изменениям дизайна.Но фундамент и стены остались родные.
В советское время в этом здании было РОНО.Тогда оно было мрачного серого цвета и сохранило первозданный вид.Потом оно переходило из рук-в-руки,и естественно,каждый хозяин считал своим длолгом что-либо изменить в этом стороении.Сейчас,по моему,оно опять как-то относится к т.н.народному образованию.

[ris55]

Последний отголосок аэропорта на Рышкановке.В этом одноэтажном домике в 50-ые годы размещалась то-ли метео,то-ли диспетчерская служба аэропорта.

Может на ЭТОМ МЕСТЕ?Уж больно строения современные

Естественно,это здание подвергалось многочисленным перестройкам и изменениям дизайна.Но фундамент и стены остались родные.
В советское время в этом здании было РОНО.Тогда оно было мрачного серого цвета и сохранило первозданный вид.Потом оно переходило из рук-в-руки,и естественно,каждый хозяин считал своим длолгом что-либо изменить в этом стороении.Сейчас,по моему,оно опять как-то относится к т.н.народному образованию.

Поверю-вопрос снимаю!

[corax]

На карте 1943 года, выложенной sv-shelest, можно увидеть границы Рышкановского аэродрома: