Немного истории:
"Республиканский стадион был построен в 1951-м году по указанию тогдашнего первого секретаря ЦК Компартии Молдавии Леонида Брежнева, за что мы до сих пор вспоминаем бровастого генсека с благодарностью. Новенькая арена вмещала около 25.000 зрителей, а ее футбольный газон считался, по воспоминаниям старожилов, одним из лучших в Союзе.
Стоит ли удивляться, что стадион сразу же зажил бурной, переполненной спортивными событиями жизнью? Став домом для сильнейшей футбольной команды республики, он также принимал соревнования легкоатлетов, причем, как республиканского, так и международного уровня. Этому способствовало и то, что в 1974-м году огибавшие газон гаревые дорожки оделись в более соответствующую духу времени резину. Несколько лет спустя, разбегаясь по этой резине, прыгунья в длину Вильгельмина Бардаускене установила новый мировой рекорд, впервые в истории «выпрыгнув» из семи метров. А сборные СССР и ГДР провели здесь исторический матч по многоборью.
Впрочем, задолго до этих знаменательных соревнований состоялось событие, которое аукнется уже в 90-е годы. Были реконструированы западная и восточная трибуны – наиболее посещаемые, а, значит, и наиболее изнашиваемые сегменты стадионного овала.
В последние два десятилетия существования СССР Республиканский стадион стал настоящей спортивной Меккой. На его территории были организованы массы секций – по футболу, легкой атлетике, тяжелой атлетике, теннису – и практически еженедельно проводились разнокалиберные соревнования и мероприятия спортивно-массового характера.
После обретения Молдовой независимости Республиканский стадион оказался единственным, на котором нашей национальной команде было дозволено проводить домашние матчи. Впрочем, уже тогда стало ясно, что не ремонтировавшийся почти 30 лет стадион не соответствует общеевропейским нормам. Однако единственное, что было сделано, дабы подтянуть арену к зарубежным стандартам – это установка пластиковых сидений, заменивших старенькие, напоминавшие о славных временах «Буревестника» и «Авынтула», деревянные скамейки. Правда, и это благородное начинание не было доведено до конца – выяснилось, что южная и северная трибуны, стоящие еще с того самого 1951-го года, находятся в аварийном состоянии и просто не выдержат установку пластиковых сидений. Решение, напрашивавшееся само собой – отремонтировать обветшавшие «пелузы» - руководству арены было не по карману, так как уже в середине девяностых, стадион бедствовал.
И хотя в те годы на Республиканской арене тренировались и играли различные футбольные команды, проходили рок-концерты и собирались воскресные толпы иеговистов, выручаемых от этих мероприятий денег все равно не хватало. В результате трибуны стадиона быстро ветшали, долги перед коммунальными службами неуклонно росли, а краса и гордость арены – футбольный газон – очень быстро превратился, как сейчас модно говорить, в кочкодром.
Именно в это смутное время с чьей-то легкой руки часть объектов на территории стадиона была отдана третьим лицам. В южной части арены обосновался израильский культурный центр, в восточной была открыта автомастерская, северо-восточный угол занял спортивный клуб «Кенгуру» (потом там, правда, появилась табличка Федерации Молдовы по сквошу и клуба боевых единоборств «Хваранг»), а северо-западный – парковка и частный теннисный клуб.
Тем не менее, главный стадион страны продолжал медленно, но верно деградировать. Ежегодный косметический ремонт (на что-то более масштабное денег не хватало) положение не спасал. И вот в один прекрасный день инспекторы УЕФА, уже давно закрывавшие глаза на непривлекательный вид арены, все-таки выразили ей вотум недоверия. «Как же можно так себя не уважать?» - вопрошали чистенькие европейцы, ловя ртом воздух после похода по туалетам Республиканского стадиона.
В результате, международные матчи пришлось на долгое время перенести в Тирасполь и Спею – в отличие от столицы, в провинции к тому времени уже были построены современный спортсооружения (у спейской «Молдовы», впрочем, оказалась не менее печальная история – но это уже тема отдельного разговора).
Именно в это время пошли разговоры о реконструкции арены. Но пока государство занималось, в основном, разговорами, спортсмены пытались действовать. Все помнят, как еще во времена правления Леннарта Юханссона Федерация футбола договорилась с УЕФА о выделении гранта на реконструкцию арены. Почему идея не получила продолжения? На эту тему имеются разные версии. По одной из них, европейские чиновники требовали передачи стадиона на баланс FMF, что не нашло позитивного отклика у властей.
В конце концов, арену все-таки привели в относительно божеский вид. Кишиневский «Зимбру» накануне очередного старта в еврокубках на собственные средства отремонтировал подтрибунные помещения, туалеты и засадил некоторые участки газона новым дерном. По некоторым данным, это обошлось клубу почти в миллион леев. В свою очередь, Федерация футбола, также за свои деньги, ремонтировала освещение.
Увы - марафет продержался недолго. Очень скоро арену снова закрыли для международных матчей, и вопрос о ее реконструкции поднялся вновь. Однако с мертвой точки он сдвинулся лишь в начале этого года, после того, как Федерация футбола заявила, что располагает инвестором, готовым вложить деньги в строительство нового стадиона. В ответ правительство приняло волевое решение – снести на собственные деньги старые постройки и отдать территорию FMF. Впрочем, уже тогда заговорили о том, что стопроцентного демонтажа достигнуть не удастся, как раз ввиду того, что на территории стадиона находятся приватизированные объекты.
Тем не менее, 15 июня этого года (2007) стадион начали рушить, и уже к 22-му августа его каменный забор окаймлял голый пустырь. Плиты и пластиковые сиденья презентовали провинциальным стадионам, памятную плиту о рекорде Барадускене передали на хранение Федерации легкой атлетики. На стадионе остались только административное здание и объекты, принадлежащие третьим лицам – здание израильского культурного центра (впрочем, в конце лета носители идиша перебрались в другое помещение, расположенное, по иронии судьбы, возле стадиона «Динамо»), офис Федерации сквоша и клуба «Хваранг» (он, правда, в последнее время наглухо закрыт), теннисные корты и автопарковка."
http://press.try.md/