Торговля и промышленность в Кишинёве. Oбщая тема- после 1944

[serj63-63]

15 марта 2005 - в Кишиневе открыли ТЦ Jumbo.
Источник: https://bloknot-moldova.ru/news/15-mart ... bo-1323614

[kiborabr]

Промышленные объекты Кишинёва по состоянию 1960
(5 страниц краткого описания)
Снимок.JPG
https://www.cia.gov/readingroom/docs/CI ... 0001-5.pdf

Неужели на заводе Котовского отливали головки блока двигателя?

[venberg_r]

Промышленные объекты Кишинёва по состоянию 1960
(5 страниц краткого описания)
Снимок.JPG
https://www.cia.gov/readingroom/docs/CI ... 0001-5.pdf

Неужели на заводе Котовского отливали головки блока двигателя?

Почему это должно удивить?




неужели наши дедушки не могли это делать, они в этот период Гагарина в космос запустили, они коллайдер сделали, они Токамак запустили, они же были более продвинуты и технологичны в работе , чем ребята в тапочках , которые работают с материалом в полторы тыщи градусов, без оглядки на эксперта по ТБ .
https://youtu.be/0GyDCGMrcpk?si=RiMvcdqrCrAk21Fm

Раньше десяток организаций города Кишинева свободно лил чугун, и сотни чугунных артефактов с клеймами, в городе и окрестностям- подтверждение этого))) Обьединение "Сельхозтехника" и та могла организовать промышленный выпук литья чугуна для народного хозяйства.
Понятно, что в наше время это кажется нереальным и даже канализационные люки мы импортируем.

[kiborabr]

Промышленные объекты Кишинёва по состоянию 1960
https://www.cia.gov/readingroom/docs/CI ... 0001-5.pdf

Неужели на заводе Котовского отливали головки блока двигателя?

Почему это должно удивить?

Я не отрицаю, что в нашем молдавском отечестве было полно кулибиных. Но насколько рентабельно было создавать оборудование ради такого небольшого количества ремонтируемых на небольшом предприятии моторов. К тому же не каждый двигатель требует замены головки блока. Большинство из РЕМОНТИРУЕМЫХ просто фрезеруют. А если требуется отфрезеровать слой металла до 2 мм , то ставят аллюминиевые прокладки. По крайней мере так было в те годы.