Мой город Кишинёв

Igori писал(а):Совершенно верно!
Это Дизель из ТОГО времени,а не из начала 90-х,когда тоже одно время стали красить в зелёный.

Dimon90 писал(а):Когда мы увидем первый модернизированный поезд?вроде его обещали на 25 мая...

Dimon90 писал(а):И будут ли вагоны дальнего следования,например на Москву так модернизировать?

ris55 писал(а):

Dimon90 писал(а):И будут ли вагоны дальнего следования,например на Москву так модернизировать?

Ну на Москву такие вряд ли.На Москву давно (уже лет 10) нормальные составы.В 2005 ездил-новые вагоны-условия были супер!Сейчас не знаю-может убили!

Gaerlind писал(а):Касательно этой ветки:
Просьба в эту ветку выкладывать премущественно информацию по историческому подвижному составу.
Нынешний подвижной состав можно обсудить в отдельной ветке.



Ну а теперь новая информация по крайне редким в СССР трофейным паровозам серии 56 (в МПС СССР получили обозначение ТО) которые были получены Советским Союзом от Румынии и были поначалу приписаны Молдавской ЖД а позже были переданы в депо Львов и Тернополь.

TO-471.jpg

TO-490.jpg

TO-533.jpg

Nikolai писал(а):

Igori писал(а):Совершенно верно!
Это Дизель из ТОГО времени,а не из начала 90-х,когда тоже одно время стали красить в зелёный.

Не вижу совершенно ничего необычного. Первые Д-1,начавшие поступать на рубеже 60-70 годов,имели зеленую заводскую окраску. Именно как на фотографии.В темновишневый цвет их стали красить уже в конце 70-ых,когда дизеля пошли в первые капремонты.

ironjohn писал(а): Паровозы 56-393 и 56-559 в конце 40-х также были на Кишиневской. В 1951 году передали на Одесскую ж.д.
Это то что навскидку нашел. По остальным 56 посмотрю попозже.