Подвижной состав, замеченный на территории Бессарабии и Молдовы

[corax]

Фото времён Второй Мировой Войны.
Где именно в Бессарабии - не уточнятся.

[Gaerlind]

Жаль, нет кнопки "спасибо" а то понажимал бы.
Поэтому пишу свою благодарность в сообщении.

Спасибо за интересное фото.

[Igori]

Да.Классная фотка!И качественная!

Жаль их.
Недаром в Румынии гораздо шире отмечался вчерашний День,чем у нас.

[Igori]

Вот Он!
В 80-х нянчил Д1 в нашем депо.ЧМЭ2-499.Вроде,Единственный на ОдК ж\д(Молд.отд)

[LG92]

А вот насчет терминологии я с Вами поспорю.
В классическом варианте "Фантомасами" называют 2ТЭ116,коих у нас нет.В далеком прошлом,на Одесско-Кишиневской дороге "Фантомасами" называли нынешние"Луганки",т.е. 2ТЭ10Л.
После появления 2ТЭ10В и чуть позже 2ТЭ10М их стали величать "Обрезами",за характерную конфигурацию лобовых стекол,как-бы вырезанных в кузове.
Следует отметить,что,например,в Бельцком депо,2ТЭ10М называли "Машками".А после появления М62,коих на нашей дороге всегда было очень мало,их уже стали называть классическим "Машка"

Давайте не будем говорить терминами которые приняты строго в определенном депо (как правило по причине скверной памяти местного острослова от которого и получают в отдельных депо локомотивы прозвища, не совпадающие с общераспространенными), а использовать ОБЩЕПРИНЯТЫЕ и ОБЩЕРАСПРОСТРАНЕННЫЕ по территории всего быв. СССР прозвища локомотивов.

Машка - М62
Умная Машка - 2М62УМ
Фантомас - все семейство тепловозов с унифицированной кабиной 2ТЭ10В/2ТЭ10М/3ТЭ10М/4ТЭ10М (кроме 2ТЭ116, который получил собственное индивидуальное прозвище).
Боинг - 2ТЭ116 (устойчивое на территории всего быв. СССР прозвище дано за своеобразный свист турбонагнетателя двигателя напоминающий свист ВСУ реактивного авиалайнера).
Луганка - 2ТЭ10Л
Чумовоз - ЧМЭ3
Чмуха - ЧМЭ2
Люська - ТЭ109/ТЭ125/ТЭ129 (отечественный уменьшительно-ласкательный вариант прозвища "Людмила", которое было дано этой серии локомотивов железнодорожниками ГДР, куда собственно и попали в эксплуатацию 99% этих машин)
Саркофаг - ТЭП70 (прозвище дано за характерную форму кузова)
Тапок - обощенное прозвище любого отечественного пассажирского тепловоза серии ТЭП (кроме ТЭП70).

Знаю совершенно точно,что на всех дорогах 3ТЭ10М величают "Тройниками".

в ТЧ-1 (то бишь Кишинёв) я чаще всего слышал прозвище "Крокодил" в адрес 3ТЭ10М

[LG92]

про неё почему то забыли

[Igori]

Никто не забыл.Просто он недавно предстал перед нами.

[Dimon90]

Сочувствую пассажиром первых вагонов наших поездов-тепловоз при троганьи так дымит что дымовая стена вагонов шесть точно накрывает,за окном не видно ничего,да тем кто живет на ул Албишоара и работникам ГОРГАИ тоже не позавидуешь,дым наверно до Чуфли доходит!

[LG92]

Сочувствую пассажиром первых вагонов наших поездов-тепловоз при троганьи так дымит что дымовая стена вагонов шесть точно накрывает,за окном не видно ничего,да тем кто живет на ул Албишоара и работникам ГОРГАИ тоже не позавидуешь,дым наверно до Чуфли доходит!

ЧФМ не исключение, есть ещё неэлектрифицированные участки помимо нашей железной дороги, им тоже не забудь посочуствовать

[wowek]

Кажется не было этой фотографии. Интересная окраска Д1 (или это вообще Д может быть?)
Пишут что это 1975 год. Фото В.Шустова.
Особенно позабавила подпись: "Высоковольтная линия постоянного(!) тока". Бред! С чего бы это? Судя по всему это ЛЭП-330, которая пересекает унгенскую трассу (ну и железную дорогу) между Страшенами и Быковцом (прямо у поворота на Каприяны). Там видимо и есть место съемки.

[ris55]

Кажется не было этой фотографии. Интересная окраска Д1 (или это вообще Д может быть?)
Пишут что это 1975 год. Фото В.Шустова.
Особенно позабавила подпись: "Высоковольтная линия постоянного(!) тока". Бред! С чего бы это? Судя по всему это ЛЭП-330, которая пересекает унгенскую трассу (ну и железную дорогу) между Страшенами и Быковцом (прямо у поворота на Каприяны). Там видимо и есть место съемки.

Wowek-ты абсолютно прав!ЛЭП-330.

[wowek]

Wowek-ты абсолютно прав!ЛЭП-330.

Ну, дык! Климачева Т.П. меня чему-то таки научила!

[ris55]

Wowek-ты абсолютно прав!ЛЭП-330.

Ну, дык! Климачева Т.П. меня чему-то таки научила!

Помнишь ее!Скажи :Еще бы!

[Igori]

Да,фиг с ними,с Вашими ЛЭПами!
ЗЕЛЁНЫЙ ДИЗЕЛЬ ВОТ кто тут главный!!!
И качество хорошее.

[LG92]

Да,фиг с ними,с Вашими ЛЭПами!
ЗЕЛЁНЫЙ ДИЗЕЛЬ ВОТ кто тут главный!!!
И качество хорошее.

я помню его живым, и где то даже видел фото зелёного Д1 в депо

[wowek]

Да,фиг с ними,с Вашими ЛЭПами!
ЗЕЛЁНЫЙ ДИЗЕЛЬ ВОТ кто тут главный!!!

Ну вообще-то, если ты заметил, я именно с этого и начал.

[Gaerlind]

Это не Д1, это Д (без цифры). Трехвагонный дизель - предшественник Д1-го. Вернее Д1 являлся модернизацией и удлинением (до 4-х вагонов) дизеля Д.

[Igori]

Совершенно верно!
Это Дизель из ТОГО времени,а не из начала 90-х,когда тоже одно время стали красить в зелёный.

[Igori]

На Космодемьянской,46 пригрелся кусочек "Д" ! С окошечком для номера вагона.

[Nikolai]

Сочувствую пассажиром первых вагонов наших поездов-тепловоз при троганьи так дымит что дымовая стена вагонов шесть точно накрывает,за окном не видно ничего,да тем кто живет на ул Албишоара и работникам ГОРГАИ тоже не позавидуешь,дым наверно до Чуфли доходит!

Да уж! Особенно жалко работников Гор ГАИ !!!!!!!!!!!!