Общая тема

Железнодорожная дорога и транспорт, история, фотографии.

Модератор: rimty

Аватара пользователя
Игорь ТЭ3
Местный
Местный
Сообщения: 802
Зарегистрирован: 23 фев 2013, 21:06
Откуда: Кишинев

Re: Общая тема

Сообщение Игорь ТЭ3 » 28 фев 2018, 16:37

Gaerlind писал(а):Это ваше дело верить или нет. Это все я видел лично и цеплялся тот «грозный» в том числе и ко мне.
Так что верите вы или нет а никто меня не переубедит в том что я видел.
Не спорю - возможно случа единичный но он был.
Исходя из вашего рассказа получается следующее : локомотивная бригада придя на явку и пройдя медосмотр, в период времени, пока принимала и снабжала тепловоз, "накидалась" и под состав заходила уже будучи основательно "навеселе". Далее. Предположим, что это был 341 поезд. Значит, ЛБ из Окницы и следует она именно до Окницы. После поездки машинист с помощником должны зайти в медпункт и пройти проверку. Значит, за время в пути бригада должна была основательно "пробыгаться" (прийти в себя ) и мало того, избавиться от перегара. Время в пути примерно 7-8 часов. Маловероятно, что за столь короткое время им удалось замести следы возлияния. Как-то так.
Что вы на это выразите, товарищ? :unknown:
PS. Я уже не говорю о том, чтобы правильно вести пассажирский (!) поезд, следовать графиком и внятно отвечать на вызовы дежурных по станциям, через которые следует поезд :yes:



Полагаю, что дальнейшее развитие данной дискуссии на страницах форума бессмысленно. - rimty
Последний раз редактировалось Игорь ТЭ3 28 фев 2018, 16:44, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
Игорь ТЭ3
Местный
Местный
Сообщения: 802
Зарегистрирован: 23 фев 2013, 21:06
Откуда: Кишинев

Re: Общая тема

Сообщение Игорь ТЭ3 » 28 фев 2018, 16:46

rimty писал(а):Полагаю, что дальнейшее развитие данной дискуссии на страницах форума бессмысленно.
Надеюсь другая сторона дискуссии даст вразумительные ответы на поставленные вопросы и смысл восторжествует! :Yahoo!:

Dimon90
Местный
Местный
Сообщения: 902
Зарегистрирован: 24 мар 2010, 21:38

Re: Басарабяска - Арциз

Сообщение Dimon90 » 01 мар 2018, 02:20

https://point.md/ru/novosti/obschestvo/ ... sarabiaska

Со второго марта 2018 один раз в неделю восстанавливают маршрут Кишинев Басарабяска.

Аватара пользователя
ер9ольга
Гражданин
Гражданин
Сообщения: 1617
Зарегистрирован: 03 ноя 2012, 00:03

Re: Общая тема

Сообщение ер9ольга » 31 мар 2018, 00:42

Медаль
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

shtolz88
Местный
Местный
Сообщения: 342
Зарегистрирован: 28 янв 2012, 19:39

Re: Общая тема

Сообщение shtolz88 » 31 мар 2018, 17:07

Через 3 года буде 150 лет , а железной дороги почти уже нет.
56948221.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

shtolz88
Местный
Местный
Сообщения: 342
Зарегистрирован: 28 янв 2012, 19:39

Re: Общая тема

Сообщение shtolz88 » 13 апр 2018, 13:26

Кабинет министров утвердил сегодня проект изменения Кодекса железнодорожного транспорта, согласно которому закрытие железнодорожных станций будет осуществляться «по обоснованной просьбе» Госпредприятия «Железная дорога Молдовы» с уведомлением местных властей.

В настоящее время приостановление деятельности железнодорожной станции, которая не используется и приносит большие убытки, осуществляется только после консультаций с местной администрацией, передает Moldpres.

Тем самым будет исключено обязательство координирования действий по закрытию железнодорожных станций с местными органами власти, которые по просьбе ЖДМ отказываются одобрить координирование закрытия (консервации) таких станций.

По данным Министерства экономики и инфраструктуры, в настоящее время местные власти отказываются провести консервацию 14 станций, убытки от которых ежегодно несет «Железная дорога Молдовы», они составляют от 600 тыс. до 12 млн. леев. В результате годовые потери на содержание этих станций исчисляются 20−25 млн. леев.

В случае приостановления деятельности некоторых станций планируется, что сотрудники предприятия будут переведены на другие станции и филиалы ЖДМ.

В законопроекте также предусматривается, что если в территориальной административной единице железнодорожный транспорт является единственным видом общественного транспорта, при закрытии (консервации) железнодорожных станций специализированные центральные государственные органы совместно с местными властями будут обязаны принять меры для организации передвижения местных жителей на автомобильном транспорте.

Проект поправки к Кодексу железнодорожного транспорта будет представлен в парламент на рассмотрение и принятие.

https://news.mail.ru/economics/33158671/?frommail=1

Аватара пользователя
serj63-63
Гражданин
Гражданин
Сообщения: 4293
Зарегистрирован: 15 май 2012, 10:54

Re: Общая тема

Сообщение serj63-63 » 21 апр 2018, 10:42

Железные дороги Молдовы объявили о закрытии станций и увольнении людей.

Подробнее: http://bloknot-moldova.md/news/zhelezny ... tii-stants

Igori
Гражданин
Гражданин
Сообщения: 6578
Зарегистрирован: 06 апр 2008, 20:13

Re: Общая тема

Сообщение Igori » 21 апр 2018, 20:10

Мерены-красиваяи уютная станция! ...была

Igori
Гражданин
Гражданин
Сообщения: 6578
Зарегистрирован: 06 апр 2008, 20:13

Re: Общая тема

Сообщение Igori » 04 июл 2018, 16:12

По достоверным сведениям - заработала станция Братушаны, благодаря запуску Калиниского консервного завода! И ,соответсвенно, вся ветка Братушаны- Редю маре!
А Она очень протяжённая и Красивая! :Yahoo!:

mihaiK
Новичок
Новичок
Сообщения: 5
Зарегистрирован: 05 авг 2018, 14:55

Re: Общая тема

Сообщение mihaiK » 05 авг 2018, 16:54

станция Calarasi, может кто-то знает когда было возведенно это здания ?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Gaerlind
Гражданин
Гражданин
Сообщения: 1853
Зарегистрирован: 03 янв 2010, 18:49
Откуда: Chișinău
Контактная информация:

Re: Общая тема

Сообщение Gaerlind » 05 авг 2018, 18:31

Это период 80-х годов 19-го века.

FirstAct
Новичок
Новичок
Сообщения: 52
Зарегистрирован: 17 авг 2012, 21:27

Re: Общая тема

Сообщение FirstAct » 23 авг 2018, 21:18

Igori писал(а):По достоверным сведениям - заработала станция Братушаны, благодаря запуску Калиниского консервного завода! И ,соответсвенно, вся ветка Братушаны- Редю маре!
А Она очень протяжённая и Красивая! :Yahoo!:
Станция с начала года впереди всех по погрузке/выгрузке, практически каждый день пара поездов под магистральным тепловозом. На станции на постоянной основе работает маневровый ЧМЭ3.

Ну, а консервный завод давно там погоду не делает)

Аватара пользователя
Игорь ТЭ3
Местный
Местный
Сообщения: 802
Зарегистрирован: 23 фев 2013, 21:06
Откуда: Кишинев

Re: Общая тема

Сообщение Игорь ТЭ3 » 23 авг 2018, 21:41

Tы лучше бы сообщил Игорю, шта на Братушаны в основном ходят его любимые Луганки :Yahoo!:
Луганка на перегоне Редю Маре - Братушаны
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Последний раз редактировалось Игорь ТЭ3 23 авг 2018, 21:51, всего редактировалось 1 раз.

FirstAct
Новичок
Новичок
Сообщения: 52
Зарегистрирован: 17 авг 2012, 21:27

Re: Общая тема

Сообщение FirstAct » 23 авг 2018, 21:45

Пара фото с тех мест ...
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

FirstAct
Новичок
Новичок
Сообщения: 52
Зарегистрирован: 17 авг 2012, 21:27

Re: Общая тема

Сообщение FirstAct » 08 сен 2018, 09:19

Свежее видео от коллеги: https://youtu.be/ZmintBP6NlI
Отснято на вышеуказанной линии ...

mayall
Новичок
Новичок
Сообщения: 57
Зарегистрирован: 06 ноя 2008, 18:47

Re: Общая тема

Сообщение mayall » 06 ноя 2018, 18:30

Новые локомотивы GE.
http://newsmaker.md/rus/novosti/zhdm-po ... upku-39984
Последний раз редактировалось mayall 06 ноя 2018, 18:33, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
rimty
Главный модератор
Главный модератор
Сообщения: 18379
Зарегистрирован: 21 дек 2008, 22:21

Re: Общая тема

Сообщение rimty » 08 ноя 2018, 18:08

Тиски (клещи) № 11282 пломбировочные железнодорожные (пломбиратор) 16 мм для свинцовых пломб.
На одной из ручек имеется надпись ДММОДКЖД, что означает Дорожно-механические мастерские Одесско-Кишиневской железной дороги.
Период создания: 1971 г. Материал: металл, сталь, дерево, изолента. Размер: 9,2 х 36 см.
Переданы железнодорожником Эчмеляном С. А.
Тиски Дорожно-механические мастерские Одесско кишиневской ж_ дороги 1971 г.JPG
http://goskatalog.ru
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Igori
Гражданин
Гражданин
Сообщения: 6578
Зарегистрирован: 06 апр 2008, 20:13

Re: Общая тема

Сообщение Igori » 08 ноя 2018, 23:43

Тащили всё что могли :lol:
Ну, зачем этому Омеляну такие клещи :?:
Он у себя дома туалет пломбировал :?: Или у жены халатик :?:

Аватара пользователя
rimty
Главный модератор
Главный модератор
Сообщения: 18379
Зарегистрирован: 21 дек 2008, 22:21

Re: Общая тема

Сообщение rimty » 09 ноя 2018, 01:01

Igori писал(а):Тащили всё что могли :lol:
Не обязательно "утащил". Предмет попросту мог сломаться и выйти из употребления, могли измениться ГОСТы, образцы и так далее.

Аватара пользователя
steinchik
Почётный Гражданин
Почётный Гражданин
Сообщения: 11055
Зарегистрирован: 16 мар 2008, 04:53

Re: Общая тема

Сообщение steinchik » 09 ноя 2018, 03:09

Igori писал(а):Тащили всё что могли :lol:
Ну, зачем этому Омеляну такие клещи :?:
Он у себя дома туалет пломбировал :?: Или у жены халатик :?:
Откуда в тебе столько негатива? О людях надо думать только хорошее.

Ответить

Вернуться в «Железная дорога на территории Бессарабии и Молдовы»