Мой город Кишинёв

Wowo писал(а):

Красивая фотография, только мост не ж/д. Под мост проходит "Легенда".

er-xvl писал(а):

Wowo писал(а):

Красивая фотография, только мост не ж/д. Под мост проходит "Легенда".

Да уж, точно мост никак не жд Ближайшая жд отсюда в 20 км. Вадул луй Водэ.
"Легенда" вряд ли проходит, скорее всего у причала стоит. Вообще это похоже на конец июль-август 2008 года - Днестр чрезвычайно полноводен. У меня есть очень много фото с того наводнения, надо будет повыкладывать в теме про Днестр.

upd: посмотрел exiff - 29.07.2008. Так это еще не самый пик наводнения, это еще зону отдыха не затопило. Пик был 2.08.

wowek писал(а):

er-xvl писал(а):

Wowo писал(а):

Красивая фотография, только мост не ж/д. Под мост проходит "Легенда".

Да уж, точно мост никак не жд Ближайшая жд отсюда в 20 км. Вадул луй Водэ.
"Легенда" вряд ли проходит, скорее всего у причала стоит. Вообще это похоже на конец июль-август 2008 года - Днестр чрезвычайно полноводен. У меня есть очень много фото с того наводнения, надо будет повыкладывать в теме про Днестр.

upd: посмотрел exiff - 29.07.2008. Так это еще не самый пик наводнения, это еще зону отдыха не затопило. Пик был 2.08.

ой..в тему В .луй Воды к Вовику же хотела добавить ))на мосты загляделась

Gaerlind писал(а):Я видел эти фотографии ранее у одного из коллекционеров открыток но обещал строго настрого молчать. Так как распространение сканов этих открыток снижает их ценность (снижается раритетность). Поэтому я долго не мог сказать об увиденном и потрясшем меня тогда.
Маленькая историческая сенсация или загадка истории...

А он шё, устраивает платные просмотры открыток, шё ли?

Не Бессарабия, но тоже оригинальная фотография нач. XX в. (цветная) ж/д моста в России: ©
Жаль, что этот аффтар не посетил ни разу наш край.

Gaerlind писал(а):Коллеги, очень прошу не зафлуживать ветку снимками, не имеющими отношения к Молдове.

Напрасно! А ведь тоже железная дорога в России. Оригинальный снимок нач. XX в. Да и можно ли рассматривать Молдавскую железную дорогу вне контекста РЖД, в которой она изначально построена. Например, для всех отечественных ЖД характерны железные мосты и каменные монументальные вокзалы с открытыми платформами, тогда как в Европе с точностью наоборот - каменные мосты и фермнные остекленные вокзалы, крытые полностью, или, по крайней мере точно с крытыми платформами. Я честно говоря, ожидал, что мой пост вызовет благодарность, тем более что я дал ссылку внизу фото на сайт, а там еще есть интересные, ИЧСХ, цветные фотографии железных дороги РИ начала прошлого века, в т.ч., столбы, шлагбаумы. и т.п.

Я ничуть не умаляю достоинств Проскудина-Горского и как историка и как фотографа - первого кто смог получать цветное изображение.
НО!
Но к теме данного форума он отношения, увы, не имеет.
Если мы каждый начнем постить не менее достойные фотоработы других авторов, то во что в итоге превратится ветка?

Это называется не "flood", a "off-top"...

Теперь все двольны?

http://ru.publika.md/link_463741.html

На Публике проводится опрос,какого цвета должны быть новые поезда,которые,как обещают,должны поступать в Молдову с мая.

Оказалось,что у этого Евро-12 есть и положительная сторона!
По Воскресеньям в 13.45 с пригородных платформ Киева-Пассажирского отправляется "Лебедянка" вокруг Киева.Цена 25 гр.

Вот это действительно круто!
Хочу в Киев!

Льдозавод.Посетил дошкольником -до1964г.Здание сохранилось -красно кирпичное высокое у ж.д. путей напротив -правее перекрестка ул.Набережная-ул. Хынчештская-по памяти.Производил лёд для вагонов -холодильников.В полу цеха -квадратные крышки-цепляли кран-балкой и вытаскивали ледяную как бы сваю.Потом битый лед загружали через люки в крыше вагонов с ужасным грохотом.Эстакада была железная над вагонами-наверное чтоб прицелиться в люки.Соли было много.

spinus писал(а):Льдозавод.Посетил дошкольником -до1964г.Здание сохранилось -красно кирпичное высокое у ж.д. путей напротив -правее перекрестка ул.Набережная-ул. Хынчештская-по памяти.Производил лёд для вагонов -холодильников.В полу цеха -квадратные крышки-цепляли кран-балкой и вытаскивали ледяную как бы сваю.Потом битый лед загружали через люки в крыше вагонов с ужасным грохотом.Эстакада была железная над вагонами-наверное чтоб прицелиться в люки.Соли было много.

Вы случайно не вот это здание имеете ввиду?
viewtopic.php?f=14&t=586

Точно. он-льдозавод .

spinus писал(а):Точно. он-льдозавод .

Тогда мы Вас сейчас продублируем.

Спасибо,Spinus
Меня всё мучало предназначение этого здания.Интересно,когда оно построено и для чего Похоже,что с самого начала как ледник.

Ретро-поезд № 685 на первом пути ст.Киев-Пасс.
Хотите удаляйте.Без обид.