Мой город Кишинёв

snob
это практически Албишоара - точнее улица вниз, к заводу Изумруд.
Название из новых на "ф")))
За Огородной, брусчатка прямо недалеко от железной дороги. corax
Фередеулуй!

steinchik
В советские времена она называлась Фабричная. И вела она к заводу, на котором делали, среди прочего, щётки. А старое её название, насколько я понимаю, Огородный пер. Очень интересное место! Может кто-нибудь возьмётся её отснять? er-xvl
Завод- Кишиневский Механический. Сейчас называется "ARTMET S.A.".

Igori
Я так и думал,что загадочное складское здание красного цвета имело когда-то важное городское значение!К нему даже мощённая дорога вела!!!

Igori
А кто знает,что это было за здание.Я даже не знаю,что в нём сейчас Оно,несомненно,старинное.Возможно,перестроенное.Под ним долгие годы стоял пасс.вагон.Может оно имеет отношение к водозабору corax
Может, пакгауз?

Igori
Оно у ж\дороги,около переезда на Щёточную фабрику.Для пакгауза оно слишком большое,высокое.Да,ещё башня!

Дмитрий Л.
Сейчас это складские помещения , внутри не был .
Постройка неизвестных годов , возможно середина 20 века . После войны использовалось для производства льда ...

Wowo
Я внутри была,там производят сушку древесины,за пару суток высушат свежераспиленные доски...Полезная вещь

Явно не 50-е годы:слишком много "архитектурных излишеств".Псевдоколоны,например.
Уверен,что какая-то фабрика из ТОГО времени.

Igori писал(а):Уверен,что какая-то фабрика из ТОГО времени.

Что вполне логично, т.к. рядом и удобный водозабор, и возможность подвести ж/д ветку.

steinchik писал(а):

Igori писал(а):Уверен,что какая-то фабрика из ТОГО времени.

Что вполне логично, т.к. рядом и удобный водозабор, и возможность подвести ж/д ветку.

Так ж/д ветка есть!Прямо под стеной этого здания за забором!Там много лет стоял заброшенный пасс.вагон.

Igori писал(а):

steinchik писал(а):

Igori писал(а):Уверен,что какая-то фабрика из ТОГО времени.

Что вполне логично, т.к. рядом и удобный водозабор, и возможность подвести ж/д ветку.

Так ж/д ветка есть!Прямо под стеной этого здания за забором!Там много лет стоял заброшенный пасс.вагон.

Именно это я и имел ввиду, просто не так выразился. В смысле, не ветку, а разгрузочно-погрузочную платформу.

В советское время на этом здании висели четыре больших плаката с патриотическими лозунгами:
МИРУ-МИР!
ДРУЖБА!
ЕДИНСТВО!
СВОБОДА!
Но их сняли. Видимо сейчас это не актуально. Видимо в нашем обществе поменялись цели и приоритеты... Наверное усмотрели в них "весь ужас кровавого, тоталитарного режима".

Плакаты не помню,зато помню,что его даже красили!Раньше оно было ПРОСТО тупо кирпичным.

И до сих пор точно НЕИЗВЕСТНО для чего оно .

Думаю,что "возможно" возможно убрать

Вокзал там был, до Щусевского (так рассказывали те кто там работал)

mitkin писал(а):Вокзал там был, до Щусевского (так рассказывали те кто там работал)

падсталом.

mitkin писал(а):Вокзал там был, до Щусевского (так рассказывали те кто там работал)

Пожалуйста, уточните. Дело в том, что дощусевский вокзал находился на месте нынешнего. Может имелась ввиду какая-то станция?

Igori
А кто знает,что это было за здание.Я даже не знаю,что в нём сейчас Оно,несомненно,старинное.Возможно,перестроенное.Под ним долгие годы стоял пасс.вагон.Может оно имеет отношение к водозабору

Вот оказывается что там было в 60-е годы

spinus писал(а):Льдозавод.Посетил дошкольником -до1964г.Здание сохранилось -красно кирпичное высокое у ж.д. путей напротив -правее перекрестка ул.Набережная-ул. Хынчештская-по памяти.Производил лёд для вагонов -холодильников.В полу цеха -квадратные крышки-цепляли кран-балкой и вытаскивали ледяную как бы сваю.Потом битый лед загружали через люки в крыше вагонов с ужасным грохотом.Эстакада была железная над вагонами-наверное чтоб прицелиться в люки.Соли было много.

Как уже ранее говорилось, в этом здании находился завод по производству льда. Замораживались толстые бруски льда, которые потом разбивались на порционные куски и отправлялись на хранение во двор, где они засыпались толстым слоем опилок, под которым этот лед не таял месяцами. Будучи пацанами, мы часто лазили на территорию этого завода. Там можно было в летнюю жару пососать кусок льда ( через много лет я узнал, что на изготовление льда бралась вода из Бычка, т.к. лед шел не на пищевые а на технические нужды .) Следует отметить, что я не припомню ни одного случая кишечной инфекции или какого-либо другого недуга среди нашей братии, связанного с пожиранием огромного количества этого льда ! Кроме того, там можно было совершенно свободно кататься на подножках вагонов-холодильников, которые подавались под загрузку льдом ( в то время широко использовались не механизированные термовагоны, в которые загружалось до 4 тонн льда, поверх которого грузились ящики с овощами и фруктами.) На крышу кирпичного здания вели пожарные лестницы, 4 штуки, т.к. здание имело четыре яруса. Последняя лесенка вела на верхушку кирпичной башенки. На крыше этой башенки, имеющей площадь приблизительно 8 м2 было очень интересно резаться в " очко", наблюдая за бесконечно пролетающими под нами поездами ! ( интервал между поездами составлял 5-7 мин. )
Так же, на территории этого завода производилась перекачка виноматериала из автоцистерн в железнодорожные. В горловины цистерн засовывались толстые гофрированные рукава, через которые посредством маленького электронасоса вино перекачивалось в емкости.
После перекачки в шлангах оставалось до 3 литров вина, которое до последней капли сцеживалось в банки нижнерышкановской " группой здоровья ", неутомимо дежурившей в кустах в ожидании очередного виновоза. Замечательное было время.
Если я не ошибаюсь, то это предприятие работало до конца 70-ых годов ?

Как я понимаю, здание завода построено после войны.