Мой город Кишинёв

wowek писал(а):

Igori писал(а):В конце СССРа самым аварийноопасным местом признавали район остановок около "Флакэры".Прошедшие годы И прорытый подземный переход ничего не изменили в стиле поведения.

Да и эти переходы по Мира еще в те времена были "веселые". Сколько там людей поубивали, помню!

Мне эти переходы на Мира были как на ладони видны.Видела своими глазами,как людей машины сбивали.Много раз-насмерть.Первый раз такое увидела,когда мне 6 лет было.Женщина,как гимнастка летела после удара,и при этом еще кричала.Никогда такое не забуду. Очень много я там насмотрелась.Думаю,человек 100-150 пострадали за чуть больше,чем 20 лет. Ну а количество ударившихся машин просто не сосчитать.Это когда одна машина останавливалась,чтобы проспустить пешехода,а другая ее ударяла сзади..

Серёга писал(а):
3. Пешеходные переходы на бул. Дачия.

Этот бульвар очень опасен особенно для пешеходов. Маленькие деревца, которые растут вдоль бульвара, являются критическим фактором, а также отсутствие разметки, стертой со временем, и знаков пешеходных переходов, которые спрятаны за деревцами. Автомобили едут с большой скоростью в этом секторе дорог, иногда превышая допустимую скорость. Ко всем этим факторам можем добавить безразличность пешеходов, которые переходят дорогу, не удостоверившись о приближении автомобиля. Многие аварии здесь очень серьезные, иногда даже с летальными исходами.

Согласен, но это, впрочем, и ряд предыдущих авторов отметили. Особенно напротив рынка, т.к. раньше, ближе к мосту, где переход у библотеки Ломоносова, обзор, ИМХО, лучше, и людя как-то более внимательно относятся к переходу дороги.


А вот напротив рынка - просто караул.
Люди, идущие с сумками с базарчика, уверены всегда, что их должны пропустить.

Как мне кажется, если переходить со стороны рынка в сторону 11-ой поликлинки, то самые опасные дороги - это 2-ая и 4-ая.

2-ая - так на большой скорости едущие от Виадука сбивают машины.
На четвертой же часто люди попадают под троллейбусы, которые идут от остановки, что напротив магазина "1000 мелочей".

Julia писал(а):Для пешеходов перейти дорогу у Jumbo-вообще пипец, трындец и крындец.
Каждый раз, перебегая дорогу, думаю, что это последний момент в моей жизни.
Только по мосту можно перейти без опаски для жизни , хоть и неудобно, но зато безопасно.

Там разве уже поставили знак, да? Я всегда либо иду по стороне Джамбо изначально (если пешком), либо тоже перехожу строко по эстакаде построенной. Маршрутки, несущиеся от вокзала, тормозят там только ради того, чтобы подобрать пассажиров.

И, кстати, всегда удивляло отсутствие НАДземного перехода в районе Элата и Плазы, выше по Тимошенко. Там тоже часто люди по 8-10 человек скапливаются на двойной сплошной, разделяющей бульвар.

Сообщение из газеты "Вечерний Кишинёв" за январь 1979 года.

Бюллетень ГАИ:
С 1 по 10 января на улицах города зарегистрировано 29 дорожно-транспортных происшествий, в которых 1 человек погиб, 12 получили травмы.

А каковы нынешние статистические данные ?

Вчера 30 января произошла авария на ул. Дечебал.. двое пострадавших серьезно. За последние два года 62% аварий города приходится на Ботанику..

спартак писал(а):Вчера 30 января произошла авария на ул. Дечебал.. двое пострадавших серьезно. За последние два года 62% аварий города приходится на Ботанику..

так близко киоски нельзя ставить,машин так много сегодня на дорогах,им же уже негде ездить,тротуары заняты киосками

Wowo писал(а):

спартак писал(а):Вчера 30 января произошла авария на ул. Дечебал.. двое пострадавших серьезно. За последние два года 62% аварий города приходится на Ботанику..

так близко киоски нельзя ставить,машин так много сегодня на дорогах,им же уже негде ездить,тротуары заняты киосками

Ага, и пешеходами!

wowek писал(а):

Wowo писал(а):

спартак писал(а):Вчера 30 января произошла авария на ул. Дечебал.. двое пострадавших серьезно. За последние два года 62% аварий города приходится на Ботанику..

так близко киоски нельзя ставить,машин так много сегодня на дорогах,им же уже негде ездить,тротуары заняты киосками

Ага, и пешеходами!

Да еще и стоянки почти на тротуарах делают

четверг, 5 июля 2012, 11:05

Кишиневские мосты могут рухнуть

Как минимум два из пяти кишиневских мостов через реку Бык давно нуждаются в капитальном ремонте, считают специалисты. Один находится на пересечении с улицей Петриканской – на улице им. Михай Витязул, другой – на Измаильской. Оба моста расположены также над железнодорожным полотном, поэтому испытывают постоянную вибрацию во время движения железнодорожных составов, что влияет на их состояние.

Хотя гораздо большее влияние на них оказывает интенсивность автодорожного движения, возросшая многократно - по сравнению с проектируемой. Об этом сообщает "Кишинёвский обозреватель".

В июне мост на Михай Витязул покрыли новым асфальтом - это значит, что столичные службы признают его годным для эксплуатации, если позволяют себе косметический ремонт.

Эксперты-оптимисты рассчитывают на то, что качество мостов, возводимых в советское время, было высоким, поэтому рухнуть они могут "ну разве что в районе Вранча произойдут какие-то движения", то есть в случае не редкого в нашем регионе землетрясения.

Состояние моста на Измаильской специалистами вроде было признано приемлемым - опять же "на глазок", но если посмотреть внимательно, то можно обнаружить, что перила его неоднократно обваливались и вообще весь он "сыплется". Построен этот мост был также в 70-е годы. Однако до сих пор его особенно не трогали, поскольку он был включен в программу электрификации железной дороги, которая предполагала его капитальный ремонт. Сегодня разговоры об электрификации железной дороги стихли, поэтому мост крошится себе потихонечку.


Источник: noi.md

В очередной раз убеждаюсь в том, какие всё-таки свистуны представители второй древнейшей профессии. Снова раз ляп на ляпе.

Как минимум два из пяти кишиневских мостов через реку Бык давно нуждаются в капитальном ремонте

Через реку бык проходит больше, чем пять мостов. Кроме основных - Балканка, Витязул, Ренаштерий, Измаильская и Объездная - есть ещё и мелкие мосты - на Рареш, возле Федерулуй, на Мунчештах и др.

Один находится на пересечении с улицей Петриканской – на улице им. Михай Витязул

На пересечении с Петриканской мост уже давно заканчивается.

Оба моста расположены также над железнодорожным полотном, поэтому испытывают постоянную вибрацию во время движения железнодорожных составов, что влияет на их состояние.

Почему только эти два? Все пять вышеперечисленных основных мостов проходят над ж/д полотном. Кроме того, это вообще безграмотно, т.к. основную вибрацию мосты испытывают от проходящего по ним транспорта, а не от ж/д составов. О чём и упоминается далее, но тогда при чём здесь железная дорога?

Построен этот мост был также в 70-е годы.

Неверно! Измаильский мост был построен на 10 лет раньше, чем Оргеевский (Витязул), т.е. не в 70-х, а в 60-х.

поскольку он был включен в программу электрификации железной дороги, которая предполагала его капитальный ремонт.

Какое отношение имеет электрификация железной дороги к автомобильному мосту?

steinchik писал(а):В очередной раз убеждаюсь в том, какие всё-таки свистуны представители второй древнейшей профессии. Снова ляп на ляпе.

Замечено все верно!Но!Действительно именно эти два моста находятся в крайне плачевном состоянии!Особенно на Измаильской

Полиция объявляет войну водителям за незаконную остановку, стоянку или парковку

Столичные водители будут жестко наказаны за незаконную остановку, стоянку или парковку. Об этом предупреждает дорожная полиция, которая признает, что эти нарушения происходят из-за отсутствия парковочных мест, а также из-за того, что водители торопятся и не умеют вести себя на дорогах.
Полиция назвала улицы, где будет проводиться интенсивная работа в этом отношении. Это бульвар Штефан чел Маре, улицы Измаильская, Армянская, Эминеску, Пушкина, митрополит Варлаам, 31 августа, Каля Бессарабией, Каля Мошилор и другие.
По данным полиции, большинство незаконных парковок зарегистрированы в столице, особенно на улицах вокруг центральной площади, где ежедневно незаконно паркуются тысячи автомобилей.
В текущем году из-за неправильной парковки в Кишиневе было зарегистрировано 17 несчастных случаев, в результате которых 17 человек пострадали.
За незаконную остановку, стоянку и парковку полагается штраф в размере от 100 до 200 леев, а также применяются два штрафных очка. Если из-за нарушений были созданы препятствия на дороге, виновные водители будут оштрафованы на сумму до одной тысячи леев.

From news.point.md

steinchik писал(а):Полиция объявляет войну водителям за незаконную остановку, стоянку или парковку

Столичные водители будут жестко наказаны за незаконную остановку, стоянку или парковку. Об этом предупреждает дорожная полиция, которая признает, что эти нарушения происходят из-за отсутствия парковочных мест, а также из-за того, что водители торопятся и не умеют вести себя на дорогах.
Полиция назвала улицы, где будет проводиться интенсивная работа в этом отношении. Это бульвар Штефан чел Маре, улицы Измаильская, Армянская, Эминеску, Пушкина, митрополит Варлаам, 31 августа, Каля Бессарабией, Каля Мошилор и другие.
По данным полиции, большинство незаконных парковок зарегистрированы в столице, особенно на улицах вокруг центральной площади, где ежедневно незаконно паркуются тысячи автомобилей.
В текущем году из-за неправильной парковки в Кишиневе было зарегистрировано 17 несчастных случаев, в результате которых 17 человек пострадали.
За незаконную остановку, стоянку и парковку полагается штраф в размере от 100 до 200 леев, а также применяются два штрафных очка. Если из-за нарушений были созданы препятствия на дороге, виновные водители будут оштрафованы на сумму до одной тысячи леев.

From news.point.md

Пока менты работают только на Штефана,причем как то выборочно-если очень крутая тачка обходят ее стороной!Возле "Тираспольского" рынка вообще не появляются.А там жуткая ситуация-из 3 полос движения 2 полосы заняты частично торговцами,а остальное транспортом торговцев.Тоже самое на Варлаам (между Измаильской и Бендерской).А вокруг Центрального рынка что творится?

Из газеты:"Наш Дом Кишинёв", 25 января 2008г. №2 (081).