Мой город Кишинёв

Бендер 2, Тирасполь и Раздельная 1. Мог ещё остановиться кое где, чаще всего это была Бульбоака и Кучурган, реже Мерени, Соколени, Новосавицкая и Выгода. Если все эти и другие необязательные

Уверен,что ТИРАСПОЛ назван "Тирасполь" без злого умысла

Igori писал(а):

Бендер 2, Тирасполь и Раздельная 1. Мог ещё остановиться кое где, чаще всего это была Бульбоака и Кучурган, реже Мерени, Соколени, Новосавицкая и Выгода. Если все эти и другие необязательные

Уверен,что ТИРАСПОЛ назван "Тирасполь" без злого умысла

Да, не вопрос, можно и "Тираспол", равно как я обычно говорю и пишу: "Кишинэу", "Басарабяска", "Бэлци" и "Дубэсари" (жаль, нету станции с последним названием ). )))))))))
Я особо не всегда акцентирую на этом внимание, но мои предпочтения -- налицо!

Igori писал(а): Уверен,что ТИРАСПОЛ назван "Тирасполь" без злого умысла

Согласно закона географические названия в нашей стране надо произносить на языке оригинала даже в русскязычных статьях и новостях. Форум конечно не СМИ ибо тут общаются частные лица, а не журналисты, но тем не менее ничего неправильного в этом нет.

Только вот что странно: молдаван когда русскоязычные говорят Бельцы не коробит, а вот Русскоязычных название Бэлць прямо как серпом по одному месту и вот не могут промолчать и не сакцентировать на этом внимание. Вот прямо заноза в заднице!
А потом начинают что дескать молдаване - националисты

Чтоб подвести черту и не впадать далее в политический ОФФ от темы, скажу, что у нас в Украине (формулировка "в Украине" тоже кое кому режет ушко) то же самое, когда топонимы, как собственные имена, которые не переводятся, их украинская транскрипция тоже вызывает у некоторых обвинения нас в украинском национализме.

Г-н Gaerlind, выражайтесь пожалуйста точнее. Написание топонимов в РМ регламентируется не законом, а Постановлением Президиума Верховного Совета МССР об упорядочении написания официальных наименований населенных пунктов и административно-территориальных единиц Молдавской ССР N 3757-XI от 28.02.1990г.": "... в целях упорядочения написания официальных наименований населенных пунктов и административно-территориальных единиц Молдавской ССР, исправления неточностей и ошибок их правописания на молдавском языке, точной передачи национального звучания молдавских топонимов при транскрипции на русский язык Президиум Верховного Совета Молдавской ССР Постановляет:
1. Одобрить представленные Институтом языка и литературы Академии наук Молдавской ССР материалы по правописанию на молдавском языке и написанию на русском языке наименований населенных пунктов Молдавской ССР.".
Постановление это по сию пору вызывает критику. Ведь если по его логике все топонимы должны сохранять национальную идентичность, то что делать например, с реками протекающими по территории трёх а то и четырех стран, переименовывать их на картах сверху вниз по течению? А города которые исторически переходили во владение разных государств и названия которых в разных языках пишется по разному? Какое правильней? В конце концов как быть с Москова-Москва, Лондра-Лондон, Алемания-Германия и т.д. Хорошо бы соблюдать свой же "закон". Что касается молдавского национализма. Нет, далеко не ВСЕ молдаване националисты. Откуда вы это взяли?

Г-н ПЧ69, ваше право на некий особый литературный стиль несомненно, но, ей-ей, "Одесса" с двумя "с" и "Кишинэу" используемые в одном предложении несколько напрягают, не?

Все эти "ОдеССА","ТирасполЬ"
Иногда забываете снять ватну подкладочку

Сегодня и вчера на 642 - аншлаг:не одного свободного места за 20 мин до отпраления
И вот КТО нас будет влачить до Кучургана!3ТЭ10М-1249Б и ЧМЭ3-4917!

Вот это да! Огромнейшее спасибо за снимки, интересная конфигурация тяги, так и хочется понять что там происходит)

А вот 1249Б совсем недавно с 61/62 бегала, поменялись на бельцкую 2941А ...

Если не смотреть описание фотографий, то происходит прицепка секции тепловоза к поезду, для пересылки в нужное место, да и чмуха разве сможет график держать?!

Где "маты" на тепловозе?!?!?!

Igori писал(а):Сегодня и вчера на 642 - аншлаг:не одного свободного места за 20 мин до отпраления

Так ведь автобусное сообщение пока напрочь отсутствует-ни вчера,ни сегодня ни одного рейса на Одессу и оттуда не было!

Еще пара фото на тему ЧМЭ3 + магистральный лок)

P. S: 3ТЭ10М все тот же 1249Б)

FirstAct писал(а):Вот это да! [...] интересная конфигурация тяги, так и хочется понять что там происходит)
...

Вот вам и двойная тяга! А обратно на Кишинэу уже будет нормальной кабиной вперёд "бухтельника" (так я шутя называю тепловозы ТЭ10 всех серий из-за гулкого бухтящего звука их двигателя 10Д100) половинки от 2ТЭ..., пардон, третинки от 3ТЭ10М. Хотя... С таким же успехом, могли бы обойтись одиночной чмухой, равно как и нормально кабиной вперёд "бухтельника", так как знаю, что наши (Одесская дорога) разрешают молдавским однокабинным одиночкам проехаться от Кучургана до Раздельной и развернуться на тамошнем треугольнике.

ЧМЭ сразу отцепился и ушёл на Новосавицкую.Летом секция 3ТЭ таки разворачивалась по Раздельной.Сейчас,видимо,ОдЖ\д хочет денег.
На 11 января намечен ещё один катаклизм,...а поезда не будет!

Igori писал(а):...
На 11 января намечен ещё один катаклизм,...а поезда не будет!

Пардон, народ! А 11 января -- какой день недели? Явно не суббота и не воскресенье.
По средам его до-о-о-олго ждать придётся!)))))))))))))))))

Было бы не плохо если бы вернули его каждый день!!!

P.S D1M сняли с Бендерского поезда, теперь там ходит старый добрый Д1.

Dimon90 писал(а): P.S D1M сняли с Бендерского поезда, теперь там ходит старый добрый Д1.

теперь D1M ездит по маршруту Кишинев - Унгены и Унгены - Бельцы
и Кишинев - Яссы (4 раза в неделю)

P.S: D1M-001 в работе, был замечен в Унгенах!
https://trainpix.org/photo/184384/

Ну да, молодежь пусть катается в Яссы в тепле и комфорте, а работяги в том числе и с ЖД пускай мерзнут в Д1 , им же не привыкать.

Судя по финансовым поступлениям от остербайтеров,и в сравнении с переводами с запада в целом, - таки , не популярна.
И почему-то,вагонов больше идет на Москву ,Питер и Минск,не говоря уже о кол-ве пас/мест на самолетах.
Хотя ,Запрутская Молдова и Яссы,в частности,красивые места.

Dimon90 писал(а):Было бы не плохо если бы вернули его каждый день!!!
...

Или как вариант -- по рабочим дням только до Раздельной, можно сразу молдавским тепловозом, где заодно он и развернётся для дороги назад (договориться с одесским ж.д. начальством). А пассажиры на Одессу пересядут себе на проходящие одесские электропоезда, равно и обратно, из Одессы до Раздельной подкатят на одесском электропоезде под посадку, кому это будет надо. (Такая возможность имеется, электропоезда Одесса -- Вапнярка туда и обратно)
Но это всё -- из области фантазий.)))))))))))))