Мой город Кишинёв

Что слышно о запуске ж\д движения на Одессу Что-то эта тема заглохла благодаря Украине.Экология наших Д1 им "не нравится" Зато нравится,чтобы наши платили им за э\тягу,да ещё и за транзит.
Может есть какая-то новая информация

Популистские возгласы об восстановлении движения поездов на Одессу не имеют под собой почвы.Причина вовсе не в Приднестровье ( оно в первую очередь заинтересованно в возобновлении движения) и даже не в хохлятских экологах.Компетентные железнодорожные чины объяснили мне истинную причину.Участок дороги между Раздельной и Одессой работает с перегрузкой.Для увеличения пропускной способности этого участка скрость движения даже грузовых поездов допускается не менее 80 км/час.Наши"Мадьяры",самому молодому из которых уже под 30,физически не в состоянии развивать такую скорость (имеется ввиду их техническое состояние).Более того! В ближай шее время ( как мне стало известно ,уже в сентябре-октябре) Россия собирается жестко ставить вопрос о возможности эксплуатации молдавского подвижного состава на РЖД.Не исключаю,что эти намерения имеют политический оттенок,но они имеют и реальные фактические основания! Разгонять наши 40летние вагоны до 100 км/час просто опасно! Россия предлагает связать Кишинев с крупными Российскими городами поездами собственного формирования (типа поезда №66),с прохождением составов через Тирасполь.Лично для меня,как для рядового пассажира,такая постановка вопроса очень привлекательна! Десятичасовое блуждание по кустам на севере Молдавии,со скоростью 20 км/час,в 40градусную жару без признаков кондиционера,доводит до сумасшествия! Хочется ездить нормально-но,без политики!

Igori писал(а):Что слышно о запуске ж\д движения на Одессу Что-то эта тема заглохла благодаря Украине.Экология наших Д1 им "не нравится" Зато нравится,чтобы наши платили им за э\тягу,да ещё и за транзит.
Может есть какая-то новая информация

С 1 октября 2010 запускают №641/642 Кишинёв-Одесса ...и №596/595 на Москву(ч.з Раздельную).

Билет до Одессы будет стоить 130 лей.Зато-плацкартный!

И не говорите!

В Бендеры будет прибывать в 08.30,а вТирасполь в 09.25.На обратном пути:из Тирасполя в 18.00;из Бендер в 18.30.Стоимость Кишинёв-Тирасполь около 17 лей.По времени -не дольше,чем маршрутка в час-пик,а по цене - вдвое дешевле.Зато в Раздельной остановки не будет

Ну вот,господа,то,о чем так долго говорили большевики-свершилось... Правда,без участия самих большевиков.На мой взгляд,реанимация ж/д сообщения между Кишиневом и Одессой имеет огромное политическое значение.Во всяком случае,1 октября в стране,на мой взгляд,это было наиболее важное событие.Так посчитали и практически все средства массовой информации.Тема освещалась и в прессе и на всех телеканалах.Ну,не совсем на всех.Есть у нас телеканал,который вечно " под прицелом".Позиционирующий себя как самый объективный и независимый.Ну не сочли ребята это событие важным.Ни словом не обмолвились.Еще-бы! Такая могучая "затрещина" Папе! Зато я очень хорошо помню,как ежедневно освещалась "стройка века" тем-же каналом.Тогда он еще не был под прицелом.Он позволял себе целиться в других. Прям-таки сводки с фронтов! При этом умалчивалась финансовая сторона данного коммунистического детища.А ведь счет шел на миллиарды! И вот,совершенно спокойно,без ажиотажа,возобновляется украинский транзит через Кучурган-Каушаны и некчемность ветки Ревака-Кайнары становится ужасающе очевидной! "Но сыр уж съеден был давно"! Хоть-бы извинились,что-ли?Смело товарищи в ногу...

Кстати,если билет до Одессы покупать заранее(не меньше суток) стоимость 53 лея

ris55 писал(а):Кстати,если билет до Одессы покупать заранее(не меньше суток) стоимость 53 лея

Специально спросил в birou de inf. garii:ничего подобного стоит 101 лей,хоть за год бери.Наоборот,за предв. продажу ещё накидывают.А вот до Тирасполя- всего 15 лей.

В Бендерах "нашли" могилу Ф.Лузанова http://kp.md/online/news/752758/,на землях которого стоит Лузановка.

А со мной служил ЛузанОвский Фима(или Миша) из Херсона

"Мулька" о том,что в случае приобретения билета на Одессу более чем за 24 часа до отправления,билет будет стоить на 50% процентов дешевле,прошла по всем телеканалам! Слышал своими ушами! Что,за лохов нас держат?

Билет стоит 99 леев.Обратно-67,5 грв.
Поезд хороший,тёплый!
Есть вагон №5 с мягкими сиденьями и столиками.Бар-дорогой:кишинёвское пиво0,5л -25 лей Телеки -не работают.Но можно и книжку почитать.Есть вагон №4 с "дизельными" скамейками и со столиками.Все вагоны с трёхкамерными российскими стеклопакетами и занавесочками.Тулеты с мылом и водой.
Время в пути:автобус-5ч; поезд-5ч15мин.

Поезд №642 прибыл на Одессу-главную.Притащил из Кучургана его ВЛ60п\к-1951 1965г.вып.Вот вам и ретро-поезд!

Надо опробовать...,поезд лучше чем автобус,тут и побродить можно)

дорого всё равно
если б 53 лея за предварительный, как говорили, я б ездил... а так...

Мне в кассе рассказали как было дело:сначала CFM в лучших традициях накинула "свои" 53 лея за предварилку.Потом посмотрели и ...устыдились .Получилось -153лея А скорее всего была дана команда с "Дуба" :"Снять эти 53 лея!"
А остальное -сами знаете,как рождаются сплетни,тем более журналистские.

Кстати:на УЗ надбавок за предв.продажу нет.

год съёмки неизвестен

Знакомый объяснял как можно сэкономить половину ( почти ) денег .
Берёшь билет до границы , выходишь , спешишь на станцию и покупаешь дольше билет за гривны ( кажись 20 ) , едешь дальше ...

Тоже способ.
Но даже до Кучургана цена уже во много раз выше,чем до Тирасполя.Поэтому экономия не такая большая,разве что -"на пиво"

Повторю ещё раз - если вы будете пытаться обмануть железную дорогу и недоплачивать, то этот поезд никогда себя не окупит.
Неужели вы не понимаете, почему до Тирасполя билет стоит НАМНОГО дешевле, чем до Украины? Это ведь неспроста. Молдавской железной дороге переезд границы обходится намного дороже, чем внутренние рейсы. Такая практика ценообразования применяется практически во всех странах.

steinchik писал(а):Повторю ещё раз - если вы будете пытаться обмануть железную дорогу и недоплачивать, то этот поезд никогда себя не окупит.
Неужели вы не понимаете, почему до Тирасполя билет стоит НАМНОГО дешевле, чем до Украины? Это ведь неспроста. Молдавской железной дороге переезд границы обходится намного дороже, чем внутренние рейсы. Такая практика ценообразования применяется практически во всех странах.

А где тут собственно обман? Может законы какие-то нарушаются? Или свободный человек в свободной стране не может взять билет до той станции, до какой хочет? Ну давайте тогда запретим поездки в Одессу личным автотранспортом, автобусом ограничим, и тем самым поддержим молдавскую железную дорогу.
Тем более странно звучат такие высказывания из уст steinchikа, на себе убедившегося в многочисленных достоинствах свободного рынка.