Мой город Кишинёв

LG92 писал(а):вот что я нашёл
Архив за 01-04-2005 "Независимая Молдова"

Во взорванном тоннеле - уникальные документы
Кишинев, 1 апреля (ИНФОТАГ). Специалисты госпредприятия "Железная дорога Молдовы" (ЖДМ) обнаружили в ходе работ по строительству ветки Ревака-Кэйнарь вагон с уникальными документами румынской армии времен Второй мировой войны.

Как сообщил корреспонденту инженер предприятия Георге Морару, вагон нашли под обвалившимся склоном холма вблизи возводимой новой железнодорожной ветки, в тоннеле вблизи села Добружа. Тоннель был взорван румынской армией при отступлении в 1944 г.

"Не исключено, что там находится целый состав. В найденном вагоне тюки документов, тщательно упакованные деревянные ящики, которые мы пока не вскрывали. Возможно, это архивы, трофеи, которые не успели вывезти", - сказал Морару.

Район находки оцеплен полицейскими. Там начали работать саперы. Если окажется, что состав не заминирован, к исследованию находок приступят ученые Академии наук и сотрудники Национального музея истории, которые уже прибыли на место.

44-километровую стальную магистраль построили румыны в 1932 г. Этот стратегический путь напрямую связывал Галац с Кишиневом и позволял осуществлять грузовые и пассажирские перевозки из Румынии в Молдову. Накануне второй мировой войны по участку были оперативно подтянуты к границам СССР войска и вооружения.

Сооружение участка Кэйнарь-Ревака началось еще в 1924 г. Главным препятствием для стройки были холмы вблизи села Добружа под Кишиневом. Чтобы не обходить их был построен железнодорожный туннель - самый крупный в Молдове. Его протяженность составила 800 м, высота 6-7 м, ширина - 5 м. Это уникальное для региона строение существенно затянуло сроки строительства.

Принимая решение в прошлом году о восстановлении участка Ревака-Кэйнарь, минтранс решил обойти холм стороной, так как восстановить туннель не представляется возможным. Мало того, что он был взорван, его затопили подземные воды, а сверху местные жители устроили свалку и сейчас все покрыто мусором, который сваливался не один десяток лет.

Termo писал(а):

LG92 писал(а):вот что я нашёл
Архив за 01-04-2005 "Независимая Молдова"

Во взорванном тоннеле - уникальные документы
Кишинев, 1 апреля (ИНФОТАГ). Специалисты госпредприятия "Железная дорога Молдовы" (ЖДМ) обнаружили в ходе работ по строительству ветки Ревака-Кэйнарь вагон с уникальными документами румынской армии времен Второй мировой войны.

Как сообщил корреспонденту инженер предприятия Георге Морару, вагон нашли под обвалившимся склоном холма вблизи возводимой новой железнодорожной ветки, в тоннеле вблизи села Добружа. Тоннель был взорван румынской армией при отступлении в 1944 г.

"Не исключено, что там находится целый состав. В найденном вагоне тюки документов, тщательно упакованные деревянные ящики, которые мы пока не вскрывали. Возможно, это архивы, трофеи, которые не успели вывезти", - сказал Морару.

Ну да для первоапрельского номера - то что надо

androfon писал(а):

Termo писал(а):

LG92 писал(а):вот что я нашёл
Архив за 01-04-2005 "Независимая Молдова"

Во взорванном тоннеле - уникальные документы
Кишинев, 1 апреля (ИНФОТАГ). Специалисты госпредприятия "Железная дорога Молдовы" (ЖДМ) обнаружили в ходе работ по строительству ветки Ревака-Кэйнарь вагон с уникальными документами румынской армии времен Второй мировой войны.

Как сообщил корреспонденту инженер предприятия Георге Морару, вагон нашли под обвалившимся склоном холма вблизи возводимой новой железнодорожной ветки, в тоннеле вблизи села Добружа. Тоннель был взорван румынской армией при отступлении в 1944 г.

"Не исключено, что там находится целый состав. В найденном вагоне тюки документов, тщательно упакованные деревянные ящики, которые мы пока не вскрывали. Возможно, это архивы, трофеи, которые не успели вывезти", - сказал Морару.

Ну да для первоапрельского номера - то что надо

Внесу свое замечание - упомянутый Георге Морару (ныне покойный) в указанное время работал начальником ДОПа (Дирекция обслуживания пассажиров), и к строительству ветки Ревака - Кэйнарь не имел абсолютно никакого отношения!

Смолин Евгений писал(а):С таким не шутят. Надо искать очевидцев, а их было достаточно.

Gaerlind писал(а):



Таким образом могли ликвидировать военнопленных в вагонах, похоронив их в тоннеле заживо...
Увы это единственная версия, поддающаяся логике.

Igori писал(а):Как это наци догадались взорвать тоннель перед наступающей Советской Армией В самом "неподходящем" для максимального вывода из строя ж/дороги месте

Gaerlind писал(а):Я же сказал что это только НАИБОЛЕЕ ЛОГИЧНАЯ ВЕРСИЯ.
И только.
Остальные озвученные версии - просто нелогичны.

А что там на самом деле без раскопок не сказать. А копать без военных там небезопасно - не исключено что немцы предусмотрели этот вариант и заложили дополнительные ловушки (не факт что спустя годы они все еще активны а может и да. а может и нет).

Светоч писал(а):Тем временем, находятся еще изображения туннеля:


Взято отсюда: http://imagoromaniae.ro/imagini/fotografii/