Мой город Кишинёв

Смотрю, что на официальной карте Кишинёва нарисованы "красные линии" в объезд Ватры, а также новая объездная Гидигича и Думбравы. Проходят большей частью по полям, что позволит легко, быстро и дёшево экспроприировать необходимые участки. Другое дело, что об этих новых участках дороги никто ничего но...

Кишинёвъ писал(а):А по леушенской разрешается 100 км/ч?

90 км/ч разрешённых + 10 км/ч не штрафуемых.

Реально на трассе до Леушен ездят со скоростью 120-130 км/ч.

В центре на той же Штефана достаточно места, чтоб организовать велодорожку на тротуаре между проезжей частью и деревьями. Чаще всего этой частью тротуара пешеходы очень редко пользуются, либо туда забираются паркующиеся машины. В этом случае для последних следует организовать парковки лишь на другой...

Мысль здравая, можно было бы задуматься о строительстве полноценных отделённых велодорожек на очередной реконструируемой улице. К примеру, где-нибудь в центре города. Но, если посмотреть опыт России, то там по ГОСТам велодорожки чаще всего организовывают на тротуаре. Это позволяет пользоваться ими п...

В 1960-70 годах перекрёсток капитально перестроили, построив 2-уровневую развязку. Если б узнать точно, когда построили путепровод (мост), то можно было бы связать это событие со строительством ресторана.

http://www.frocus.net/images/scrshots/2935/Hincesti.jpg Ориентируясь на церковь и беря за основу, что она находилась там же, где сейчас, можно предположить, что фотограф находился на холме в районе юго-восточнее Усадьбы Манук-Бэя. Широкая улица справа на фото, где заметно большое скопление народа (...

Да, непонятно, где они там 90 км собирались проложить в 1970-х годах. Даже если считать за временную объездную ныне внутренние улицы Кишинёва (Миорица, Гренобля и др), то всё равно она короче. Что касается застройки, то дело движется к американскому одноэтажному варианту, когда в городе будут работа...

Лет через 20-30 потомки скажут спасибо, что Кольцевая так далеко от центра города. Как раз к тому времени город и пригороды расширятся до новой объездной.

er-xvl писал(а):Чтобы неприличными словами не ругаться, посмотрите на фото, что творится на пересечении А.Руссо и Московского.

Главное, чтоб ненароком не демонтировали светофоры. Похоже, что скоро их придётся включить обратно.

Frocus Спасибо большое, весьма познавательно. По мне так первый вариянт был бы актуальней, не смотря на сложность, нам бы больше пользы было, так как связал бы и окраины города не только как объезд.. а 80км это нехватающий отрезок или общая протяженость? Я тоже за первый вариант, но за последние дв...

А как выглядил советский проект(проекты) объездной для Кишинева? В начале 1970-х за объездную считали дорогу по маршруту Гренобля, Новобачойская и далее. «"Строители артерий жизни"» Вот уже 25 лет коллектив СУ-818 треста "Югозапдорстрой" прокладывает дороги по всей европейской части страны. Немало ...

Варианты продолжения объездной между трассами на Хынчешты (R3), Чимишлию (M3), Бендеры (R2) и Одессу (М14). В результате вокруг города сомкнётся кольцо. http://www.frocus.net/images/scrshots/2990/mini/Chis_bypass.jpg Репортаж телеканала ТВ7 (по ссылке доступно видео) - http://www.tv7.md/ru/obschestv...

Открытка, изданная Г.Шпизманом из Каменец-Подольска. Издатель, который многократно издавал открытки с видами населенных пунктов севера Бессарабии. Турецкий мост у села КАРЛАШОВКА, Сорокского уезда. Кто-нибудь что-нибудь знает об этом мосте? Нашёл упоминание в сети, что это самый старый сохранившийс...

Вот, как мне ответили по поводу старого моста возле Гиндешт: Fondul Provocarile Mileniului Moldova (MCA Moldova ): Desi credeam ca va fi posibil sa pastram podul vechi, la momentul constructiei drumului, inginerii au depistat pericol pentru securitatea circulatiei. Era risc major sa se prabuleasca i...

Наверное в 90-х планировали все таки завершить проект начатый Румыней на участкуе Басарабеаска - Кантемир. По тому наверное и выемки не покрыты лесом, а там свежий песочек, наверное в конце 80-х там советскиe железнодорожники сделали разведку, как сохранились насыпи и выемки. Вряд ли. Я прошёлся вд...

Но по ходу и в СССР что то пытались сделать. Вот нашёл брошеный, явно советский, двухжильный мост. http://geoportal.md/en/default/map#lat=136879.881440&lon=219563.971534&zoom=10 Всё верно, мост советский. Я ещё удивлялся, что в этом месте 2 путепровода, а на пересечении с автомобильной трассой М3 К...

Я правильно понял, что при российской администрации (до 1917-18гг) участок Бессарабская - Прут был полностью построен, а в к 1922 году румыны лишь перевели на европейскую колею?

serj63-63 писал(а):Для разнообразия,из:"Атлас автомобильных дорог",1972г.

В 1972 году сдали в эксплуатацию трассу Леушены - Кишинёв. Пять годков её тянули! Смотрю, что на карте дорога уже отмечена. Оперативно!

Вроде бы было, но продублирую лишний раз: Then in 1931 the 44km line from Revaca to Cainari (9) in Bessarabia reduced the distance between Chisinau (the provincial capital) and Galati by avoiding along detour through Tighina. This was part of an ambitious programme started by the Liberal government ...

Кое-что из Гугл кэша :) REVISTA ECONOMICA. No. 9. — 28 Feuruerie 1924 Noi căi ferate în ţară. La ministerul lucrărilor publice se lucrează la planurile noilor căi ferate ce se vor construi. Dintre acestea unele sunt deja în lucru. Astfel linia ferată Petroşani—Târgul-Jiu de 27 km cu 10 tuneluri; Bra...