Мой город Кишинёв

Повторю здесь свои снимки дизель-поезда Д1 сообщением "Бельцы - Котовск", датированные началом июня 1991 года (ранее выкладывал уже эти снимки, но они бесследно исчезли) С маршрутом этого дизель-поезда запомнилось одно обстоятельство - дневное расписание движения поезда зеркально повторяло ночное р...

ст.Шолданешты, май 2016г (из личных архивов).
Фото ст.Шолданешты постами выше с рабочим вагоном и грузовым составом снято в 2006 году.
Почувствуйте разницу!

Что же касается вышеупомянутого "рабочего поезда", то причиной его отмены явилось ужесточение погранично-таможенного контроля со стороны т.н. ПМР для транспорта и граждан, въезжающих со стороны РМ, и выезжающих туда. Перекрытие пассажирского движения на этом участке - это больше политический вопрос...

vladik писал(а): А не летом 2004г произошло разделение ЖДМ?

В 2004г. А полная блокада - летом 2006г., после которой ни один поезд уже не пошел на Рыбницу и далее на Слободку.

]Т е Вагон Шолданешты- Рыбница "в ходу" :?: Нет конечно. По-моему, в 2003 году последний раз ходил. Последний раз рабочий поезд Шолданешты - Рыбница из одного - двух вагонов ходил в июле 2006 года. В этот временной период ЖДМ разделилась на Молдавскую и Приднестровскую ж.д., и из-за блокады рабочий...

Ст. Шолданешты - вокзал и здание ЭЦ перед весенним комиссионным осмотром ж.д. хозяств ГП "Железная дорога Молдовы". На заднем плане стоит в тупике рабочий вагон(ы) Шолданешты - Рыбница, движение грузовых поездов на Слободку ещё не нарушено...
Фото из сайта "Одноклассники".

И стоимость пустой стеклотары -12коп. (источник- собственные воспоминания о проведенной операции по сдаче стеклотары перед возвращением родителей из отпуска под кодовым названием "ХРУСТАЛЬ") :roll: :oops: :oops: По моим воспоминанием, сдача бутылок от пива, воды, вина в 60-70 годы почему-то носила ...

На ст. Липчены были главный путь, приемоотправочный с рампами для погрузки/выгрузки грузов и один тупиковый.

"Разъезд", так лучше звучит) Вернемся к Липченам - она всегда была станцией. Здесь ещё в мое молодое время шла погрузка в вагоны гашеной/негашеной извести, камня-бута и котельца из шахт у с. Мигулены и шахты на 106 км. Здесь же на ст. Липчены находилось управление шахтами на ж.д. участке Шолданешты...

FirstAct писал(а):

Между прочим, Липчены никогда не были разъездом, а станцией 4-го класса.

Можно немного подробней, интересно же ...

Это вы вначале докажите, что Липчены были разъездом.

androfon писал(а): Нужно экономику поднимать, а разрушать, ломать и обезьяна умеет.

Gaerlind, специально для вас ещё раз!

Ух, столько писанины как будто разобрали Унгены или Бельцы ... Совсем недалеко есть еще один кандидат на оптимизацию, это разъезд Цыра, там такая же история, разве что в гору ползти не надо. Подобная тема на линии Бельцы - Окница, бывший разъезд Пеленей, еще рабочий разъезд Гиздита, вот еще кстати ...

30 лет назад силами Бельцской дистанции сигнализации и связи проходила модернизация ст. Липчены - рытье траншей, укладка кабелей, монтаж оборудования СЦБ, сигнализации и связи... Через 20 лет после этого события на месте станции пустота!
(из архива Николая Попова, Россия).

А чтож вы деяния по сносу архитектурных зданий не ругаете правление Воронина, Тарлева и вицепремьеоа Додона? Дом Крупенских например и еще куча других строений не вспоминается? А это уже выходит за рамки форума, но все же отвечу - достаточно сильно ругаю в СМИ Воронина и обвиняю его за передачу вла...

А то некоторых форумчан послушать так надо сохранять все на свете и содержать изо всех сил каждую убыточную единицу (станцию, тепловоз или что там еще на выбор плакальщика). И это все на деньги налогоплательщиков. При всех этих составляющих, станция была бы закрыта при любом правительстве. Будь-то ...

Дублирую фото из форума "Киностудия Молдова-фильм". Маленькая, неприметная ж.д. станция Липчены (теперь уже бывшая) между ст. Шолданешты и ст.Рыбница обрела известность после съемки совместного СССР - Югославия х/фильма "Дикий ветер" (Молдова-фильм), 1986год. При новой власти слава не спасла ст. Лип...

Рабочая съемка х/ф "Дикий ветер" на ж.д. станции Липчены. Молдова-фильм. Совместное производство СССР - Югославия. Режиссер: Александр Петкович, Валериу Жереги В ролях: Любовь Полищук, Виктор Проскурин, Светлана Тома, Елена Кондулайнен, Сильвия Берова, Милан Пузич, Светозар Цветкович, Джордж Монтгом...

Вообще-то это грант. То есть кредит который не надо возвращать. А такие кредиты очень хорошо контролируются кредиторами. Так что если чего и попилят, то совсем немного. Просто не получится. Грант, транш... Речь идет ещё и об экономической составляющей - Виктор Струнэ поспособствовал закупке неэффек...

Dimon90 писал(а):Вот в этом и все дело - будет ли кому обслуживать новую технику......

Здесь нужно говорить без обиняков - закупка новых локомотивов в состоянии жесточайшего кризиса в экономике указывает на мошенничество и на "откат", "распил" денег.

По молдавским законам железнодорожники не имеют права бастовать. Но их никто не лишал права обращения в суд с требованием возмещения материального и морального ущерба. Только сумма морального ущерба может варьировать до 1 млн. лей! Я слышал, что на Окницком Ж.Д. узле работники подали иск в суд на Ж...