Хватит, но вес поезда будет меньше, или будут тянуть с толкачем сложные подъемыAdolf писал(а):Господа форумчане! Так хватит ли сцепного веса ТЭ-33 для ведения поездов по нашей дороге?
В принципе как и сейчас с ТЭ10
Хватит, но вес поезда будет меньше, или будут тянуть с толкачем сложные подъемыAdolf писал(а):Господа форумчане! Так хватит ли сцепного веса ТЭ-33 для ведения поездов по нашей дороге?
https://youtu.be/KU-cGXa1KoI?t=134slavikryaboi писал(а): Есть даже видео как их по Америке поездом везут на платформах....
Спасибо за ссылкуGaerlind писал(а): можно со 100% уверенностью сказать что снималось либо у нас, либо в румынии перед началом работ по модернизации.
а с 27 апреля, снова в 6:57Игорь ТЭ3 писал(а):Как я и предупреждал, расписание изменяется. С 13 апреля отправление из Кишинёва 08:32, прибытие в Одессу 12:32.
Время отправления из Одессы и прибытие в Кишинёв пока не меняют.
ну с 003 понятно....а что с 004 ???Игорь ТЭ3 писал(а): Остальные два, выражаясь техническим языком, нерабочие.
теперь D1M ездит по маршруту Кишинев - Унгены и Унгены - БельцыDimon90 писал(а): P.S D1M сняли с Бендерского поезда, теперь там ходит старый добрый Д1.