Мой город Кишинёв

rimty писал(а): ↑

23 авг 2016, 13:12

Схема городского транспорта. Изданa в 1981 г.
(аукционная)

А нельзя ли, по прошествии стольких лет, пересканировать/фотографировать эту схему в бОльшем разрешении? Если еще есть бумажная копия, конечно.

Дуболом писал(а): ↑

26 окт 2012, 18:57

Есть ещё пример Белоруссии, где модернизированные предприятия построенные при СССР выпускают вполне конкурентоспособную продукцию.

Интеграл, например.
https://q3d.livejournal.com/46244.html

Papusoi-1.0 (1024).jpg Евгений Пэпушой (1972). Евгений Пэпушой, кандидат медицинских наук (в то время), и сотрудники кишинёвского Медицинского института. Когда я поступал, в 1997м, он был деканом факультета педиатрии. К сожалению, его скоро не стало, а потом и факультет "слили"... Наталья Васильевн...

Игорь, по- моему в 1986 году на скорую пришел реанимобиль уже новой модели кузова. С усиленным передним мостом и бамперами нового типа. На фото РАФ ТАМРО, только с неродными фарами, он строился на базе именно старого кузова. На новом кузове (с другими бамперами и т.д.) Тамро не делала скорых, их де...

На втором снимке сложные роды . Обращает на себя внимание факт, что в палате 7 работников медицины. Нет. На снимке - операционная. Вероятно снимок сделан во время кесарева сечения. Поэтому количество персонала неудивительно. Признаки: операционный светильник (в родзале их обычно нет), операционный ...

rimty писал(а):Карточка

В карточке, кстати, ошибка. расчетное время на английском указано "12 а.м." - а это полночь.
Полдень - "12 p.m."

Wowo писал(а):Кишинёв - столица Советской Молдавии 1961 год[/url]
Что за автомобиль у кинотеатра?

ГЗА-653 (1951 – 1952 гг.), затем ПАЗ-653 - санитарный автомобиль для обслуживания госпиталей на шасси ГАЗ-51К.

32й я вообще не помню. Помню 33й, у него была конечная наверху Бельского, вместе с 19м и 60м.
Рядом с ней мы жили с конца 94го года. И я не помню, чтобы 32й маршрут мне попадался на глаза хоть раз. Вероятно, он в то время уже не ходил. Ну или был очень редким и скрытным.

точно! это был 23й! спасибо за поправку.

Да, №60 был скоростным вариантом №3, но потом, по-моему, возникли различия в трассах на Ботанике. Не помню точно, какие. Возможно, №60 шёл по Куза-Водэ, а №3 по Дачии до Ботанического Сада... Кроме того, один из них (№60 (?)) шёл не через вокзал, а по Виадуку. Во 2й половине 80х - начале 90х 60 й п...

На этот раз круговой панорамный снимок Кишинёва на 360 градусов. 14-авг-2012. Снимок был сделан с крыши 17-и этажного здания, так называемой "ромашки". Панорама была склеена из более чем двух с половиной сотен снимков сделанных с 40-ка точек. Съёмка заняла более 3-х часов. К сожалению, ссылки мертв...

причем громче всех возмущались те, кто в глаза не видел текст соглашения.

что-то вызывает у меня сомнения открытие этого вокзала в 1982м. отчетливо помню, как в 80х мы ездили в Вулканешты с центрального автовокзала. а с южного стали ездить в 90х (точный год не помню), он тогда был новым, первое время даже тротуара нормального от конечной 17 троллейбуса до вокзала не было.

да, отличалась высота борта, колесные диски (но все это легко могло быть поменяно за долгие годы) и самое главное, что отличало 2 модели - двигатель. но на данном фото видно только морду, остальные признаки недоступны.
я тоже склоняюсь к 53й модели.

serj63-63 писал(а):ГАЗ-52

Скорее даже Газ-53. из видимых с данного ракурса отличий - белый намордник. 52е с завода шли с намордником цвета кабины. хотя, конечно, достоверно различить можно только по двигателю.

Кишинёвъ писал(а):Но точно нет данных, сколько людей проживает в Кишинёве.

да. я вот по статистике один из тех 729000, а реально не живу в Кише уже почти 15 лет....

РАФ 2203, бывшая скорая помощь интересный аппарат. узнать бы его историю... судя по виду, это машина была выпущена между 1978 и 1987 годами. отсутствие "мигалки" на крыше и надписи на борту может означать, что перед нами продукт конверсии - выкупленная частником скорая. но не только! существовала м...

Комратский кабриолет. Снят офигевшим мною в Комрате в середине июня 2014г.
Заметил на фотках на предыдущей странице, выложенных slavik1, что и этот кабриолет и Форд со следующей фотографии несут бортовой номер "7", и оба из Комрата. как так-то?

Подъемных кранов не видно. Стройка забрасывалась на какое-то время?

наверное он давно не был в Бухаресте, пусть напросится в гости к Басеску, и совершит прогулку по улице Calea Victoriei, тогда он сможет увидеть что такое настоящие велодорожки. Они должны быть ТОЛЬКО на дороге, в место припаркованных вёдер и должна быть изолирована от тех же а@@@в большими бордюрам...